প্রচুর ভাল উত্তর, তবে এটির মূল্যবান কিছুর জন্য কিছু স্পষ্ট করে দেবে:
সমস্ত হাইব্রিড গাড়িতে একটি 12 ভি এবং একটি উচ্চ ভোল্টেজ সিস্টেম রয়েছে। আমার প্রিয়াসে (২০০৯, 2003-2009 মডেল), 12 ভি ব্যাটারি বুটে রয়েছে।
কম্পিউটারের মতো স্ট্যান্ডার্ড কার ইলেকট্রিক্স (তাদের 13 টি) এবং স্ক্রিন এবং হেডলাইট এবং সূচক এবং সমস্ত কিছু 12 ভি ব্যাটারি থেকে চলে। হাইড্রোজেন গ্যাস বিস্ফোরণের ঝুঁকি রোধ করার জন্য 12 ভি ব্যাটারি প্রায়শই সিল করা লিড-অ্যাসিড ব্যাটারি। এসএলএ ব্যাটারির দীর্ঘ আয়ু থাকে তবে সর্বাধিক আউটপুট স্রোত থাকে। তাদের যা করার দরকার তা হ'ল কম্পিউটার বুট করার জন্য পর্যাপ্ত শক্তি সরবরাহ করা, যা তারপরে রিলে সক্রিয় করে যা (220-250v ইশ) উচ্চ ভোল্টেজের ব্যাটারি সংযুক্ত করে।
তারপরে উচ্চ ভোল্টেজের ব্যাটারি 2000w ডিসি-ডিসি রূপান্তরকারীকে শক্তি দেয় যা 12 ভি ব্যাটারি চার্জ করে, এবং গাড়ির সমস্ত ইলেক্ট্রনিক্সকে শক্তি সরবরাহ করে।
উচ্চ ভোল্টেজের ব্যাটারির এই জটিল বিচ্ছিন্নতার কারণ হ'ল ঝুঁকি-বিরক্তি; কিছু উপায়ে এটি ফাস্ট ফুড কফির মতো বলেছে 'সতর্কতা, সামগ্রী গরম'; বা চিনাবাদাম মাখন বলছে 'অ্যালার্জির পরামর্শ, চিনাবাদাম রয়েছে' .... তবে অন্যান্য উপায়ে এটি উপলব্ধি করে। এইচভি ব্যাটারি সাধারণত হাইব্রিডের পিছনের কাছাকাছি থাকে, তাই পাওয়ার কেবলগুলি সামনের দিকে মোটরগুলিতে চালিত হয়। উভয় ব্যাটারি ডিসি, এবং 42 ভি ডিসি কোনও ব্যক্তিকে হত্যা করতে পারে, তবে আমাদের অনেকের 240 ভি এসি মেনের কোনও ক্ষতি নেই। একটি গাড়ি দুর্ঘটনায়, বা কম্পিউটারগুলিকে অক্ষম করে এমন কোনও কিছুতে, রিলে সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে যায় এবং উচ্চ ভোল্টেজের ব্যাটারি বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়, সুতরাং আপনি যদি গাড়িটি স্পর্শ করেন তবে আপনি মারা যাবেন না (আশা করি!)
একটি সাধারণ অল্টারনেটার 500-700 ওয়াট, তাই 2000 ওয়াট 12 ভি ডিসি রূপান্তরকারী খুব ভাল, এবং অন্যান্য জিনিসের মধ্যে অডিও ইনস্টলের জন্য খুব ভাল মানের পাওয়ার সরবরাহ করতে পারে।
তবে আমার ৮০ এর দশকের নিসান ব্যাটারিটি 320 সিসিএ বলে - কোল্ড ক্র্যাঙ্কিং এম্পস - যা 12 ভোল্টের প্রায় 3500 ওয়াটের কাছাকাছি। সাধারণ গাড়ী স্টার্টর মোটরগুলি 2000 ভিটের বেশি ভাল আঁকতে পারে, 12 ভি ব্যাটারির উপর স্ট্রেন চাপায় (সাধারণ গাড়ির ব্যাটারির চেয়ে অনেক বেশি ব্যয়বহুল) এবং ডিসি ডিসি কনভার্টর (অত্যন্ত ব্যয়বহুল, $ ওয়াল্ড) ...
আপনি যদি কোনও সাধারণ গাড়ী চালাবার চেষ্টা করেন তবে এটি সঠিকভাবে করা সত্ত্বেও এটি খুব ব্যয়বহুল ইলেকট্রনিক্সকে ধ্বংস করতে পারে। মেরামত ব্যয় $ সর্বদা হতে পারে। যদি আপনি এটিকে পিছনের দিকে সংযুক্ত করেন তবে এটি 13 টি কম্পিউটার ইত্যাদির পরিবর্তে একটি প্রাইসকে লিখে রাখতে পারে ...
যদি আপনি কোনও লাফ শুরু করে কাউকে সাহায্য করার সিদ্ধান্ত নেন, তবে সর্বোত্তম উপায় হ'ল আপনার হাইব্রিডের 12 ভি ব্যাটারিটি তাদের সাথে সংযুক্ত করা, কেবলমাত্র যখন আপনার গাড়ি সম্পূর্ণ চালু থাকে। এটি 5-20 মিনিটের জন্য রেখে দিন। তারা যদি ইঞ্জিনটি ক্র্যাঙ্ক করার চেষ্টা করার আগে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে এবং প্রয়োজনে আরও চার্জ করার জন্য পুনরায় সংযোগ স্থাপন করে।
যা বলা হয়েছিল তা দিয়ে, আমি লাফ দিয়ে আমার প্রাইসকে বন্ধ করে দিয়েছিলাম 2.5 টি ডিজেল ট্রাক। 12 ভি ব্যাটারি ক্ষতিগ্রস্থ করেছে, সুতরাং যদি ভক্তগুলি চালু থাকে তবে গাড়ির উচ্চ ভোল্টেজ রিলে পুরোপুরি শুরু করার জন্য ভোল্টেজটি খুব কম, এবং আমি ড্যাশগুলিতে একটি 'লাল ত্রিভুজ' পেয়েছি, তাই আমি শুরু করার আগে আমাকে ফ্যানস ইত্যাদি বন্ধ করতে হবে I আমার গাড়ী! আমি ভাগ্যবান যে কেবল 12 ভি ব্যাটারি ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছিল, এবং এটি খারাপ হয় না এবং এটি 2 বছর পরে!
অন্যকে সহায়তা করলে সাবধান হন; আপনি যা-ই করুন না কেন, কার গাড়ি সংযুক্ত থাকা অবস্থায় কেউ যেন তাদের ইঞ্জিনটি ক্র্যাঙ্ক করার চেষ্টা না করে!