থার্মোস্ট্যাট কীভাবে কাজ করে?

8

থার্মোস্ট্যাটটি খোলামেলা বা বন্ধ হয়ে গেলে কী ঘটে?

এটা কিভাবে কাজ করে?

cooling-system thermostat

— জর্জ
সূত্র

2

থার্মোস্ট্যাট কীভাবে কাজ করে তা আমি এখানে বলতে পারি সেরা উপায়: এই ভিডিওটি দেখুন ।

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

2

@ পলস্টার 2 ভিডিওটির লোকটি বলছে যে থার্মোস্ট্যাটটি খোলা এবং বন্ধের মধ্যে দোলায়। বাস্তবে এটি কেবলমাত্র রেডিয়েটারের মাধ্যমে কুল্যান্টের প্রয়োজনীয় প্রবাহকে একটি ধ্রুবক তাপমাত্রা বজায় রাখার জন্য যথেষ্ট পরিমাণে খোলে। তাপস্থাপকটি সাধারণত রেডিয়েটারের উষ্ণ পাশে থাকে, সুতরাং এটি রেডিয়েটারের কাছ থেকে ঠান্ডা জলের দ্বারা আঘাত করা হবে না। তবে অন্যথায় খুব দরকারী।

— হ্যান্ডিহউই

1

@ হ্যান্ডিহোই - এটি দোলনা দেয়, তবে ইঞ্জিনটি উষ্ণ হওয়ার সময় এটি সম্পূর্ণরূপে বন্ধ করা উচিত এবং ইঞ্জিনটি সম্পৃক্ততায় পৌঁছে গেলে এটি সম্পূর্ণ উন্মুক্ত হবে । খোলার যে কোনও অংশ এখনও খোলা আছে। আমি বিশ্বাস করি না যে তিনি "সম্পূর্ণ উন্মুক্ত" বলেছেন। তিনি কীভাবে এটি সংক্ষিপ্ত উপায়ে কাজ করে তা দেখিয়ে দিচ্ছেন । ওপি এটি যেভাবেই জানতে চেয়েছিল।

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

7

মূলত, থার্মোস্ট্যাট একটি ইঞ্জিনে জল / কুল্যান্টের তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ করে। আপনি যখন গাড়ীটি প্রথম শুরু করবেন তখন এটি বন্ধ করে দেওয়া উচিত, জল / কুল্যান্টকে রেডিয়েটারটি অতিক্রম করতে বাধা দেওয়ার ফলে ইঞ্জিনটি যত তাড়াতাড়ি সম্ভব তার সর্বোত্তম তাপমাত্রায় পৌঁছাতে দেয়। অবশ্যই, প্রত্যেকেই জানে যে একটি অতিরিক্ত তাপীকরণ ইঞ্জিন খারাপ সংবাদ তবে বেশিরভাগ লোকেরা সম্ভবত বুঝতে পারেন না যে ইঞ্জিনগুলি শীতকে ঘৃণা করে।

এটি মূলত তৈলাক্তকরণের সাথে করা। আপনি যদি এটির বিষয়ে চিন্তা করেন তবে অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনে জড়িত প্রচুর পরিমাণে ঘর্ষণ রয়েছে। একটি লুব্রিক্যান্ট ছাড়াই একটি ইঞ্জিন দ্রুত দ্রুত গতিশীল ধাতব উপাদানগুলিকে একে অপরের বিরুদ্ধে নাকাল করে এবং দখল করে নেয় যা প্রকৃতপক্ষে নিজেকে ভিতর থেকে খুব দ্রুত নষ্ট করে দেবে।

যাই হোক; থার্মোস্ট্যাট ফিরে। ইঞ্জিন যত তাড়াতাড়ি গরম হয়ে যায় তত দ্রুত তেল পাতলা হয়ে যায় এবং সমস্ত ব্লক ইত্যাদিতে বিতরণ হয়ে যায় এবং চলমান সমস্ত অংশকে রক্ষা করতে। এখন সবকিছু সুচারুভাবে চলছে তবে তাপমাত্রা বাড়তে থাকে। ইঞ্জিনটি তার আদর্শ অপারেটিং তাপমাত্রা অতিক্রম করতে শুরু করার সাথে সাথে, থার্মোস্টেটের অভ্যন্তরের কোনও পদার্থটি এমনভাবে প্রসারিত হয় যে ডিভাইসটি (এবং এইভাবে একটি পথ) উন্মুক্ত করতে বাধ্য হয়, রেডিয়েটরটি অবরোধবিদ্ধ করে এবং জল প্রবাহিত করতে এবং সঞ্চালিত করতে দেয়, শেষ পর্যন্ত তাপমাত্রা নিয়ে আসে ফিরে যে মিষ্টি স্পটে।

তাপমাত্রার ওঠানামা পরিবর্তনের সাথে তুলনামূলকভাবে ভারসাম্য বা ভারসাম্য বজায় রাখতে থার্মোস্ট্যাটটি গতিশীলভাবে প্রসারিত এবং সংকোচিত হতে থাকে।

সমস্ত কিছুর মতো, থার্মোস্ট্যাটগুলির ব্যর্থতার সম্ভাবনা রয়েছে, বিশেষত বয়সের সাথে তারা দখল করতে পারে। এটি খুব গরম থাকা অবস্থায় ধরে ফেললে তা জ্যামে খোলা থাকে। যদি এটি হয় তবে এটি সম্পূর্ণরূপে তাপস্থাপক অপসারণের সমতুল্য। এটি অতিরিক্ত গরম থেকে সুরক্ষিত থাকবে, তবে আমরা ইতিমধ্যে যেমনটি coveredেকে রেখেছি তা গরম করতে আরও বেশি সময় লাগবে। অবশ্যই, যদি এটি শীতকালে জব্দ করে তবে এটি বন্ধ থাকবে এবং শীতল ব্যবস্থা বাধাগ্রস্ত থাকবে, যার ফলে ইঞ্জিনটি খুব দ্রুত গরম হয়ে যায়। যে কোনও উপায়ে, এ জাতীয় ক্ষেত্রে থার্মোস্ট্যাট ASAP প্রতিস্থাপন করা ভাল, বা আরও ভাল; একটি প্রতিরোধমূলক ব্যবস্থা হিসাবে অগ্রিম।

— কণ্ঠ
সূত্র

7

এটিকে বলা হবে আমার ধারণা ছিল না, তবে উইকিপিডিয়ায় নিবন্ধটি ডিভাইসটি কীভাবে কাজ করে তার "নিম্ন স্তরের" বিশদ বর্ণনা করে।

মোম থার্মোস্ট্যাটিক উপাদান

প্রাথমিক অভিযান

ইঞ্জিন কুল্যান্টের জন্য সর্বোত্তম তাপমাত্রা রয়েছে (খুব বেশি ঠান্ডা নয়, খুব গরম নয়) এবং একটি সাধারণ যান্ত্রিক তাপস্থাপক এটি ঘটতে সহায়তা করে। এটি বন্ধ হয়ে গেলে, পানির পাম্প ইঞ্জিন এবং হিটারের মাধ্যমে কুল্যান্টটি প্রদাহ করে, তাই ইঞ্জিনের জল উত্তপ্ত হয়ে যায়। রেডিয়েটারে কুল্যান্ট নিজেই প্রচারিত হবে না এবং শীতল হতে থাকবে। ইঞ্জিনের জল একবার কাঙ্ক্ষিত তাপমাত্রায় পৌঁছানোর পরে, থার্মোস্ট্যাটটি খোলে, রেডিয়েটারের মাধ্যমে ইঞ্জিন থেকে প্রচলন শুরু করে।

আটকে গেছি

বুনিয়াদি বাদ না দিয়ে, আটকে গেলে কী ঘটে তা স্পষ্ট হওয়া উচিত।

আটকে খোলা: জল সর্বদা সঞ্চালিত হবে। শীতল দিনে, রেডিয়েটর মোটামুটি কম তাপমাত্রায় কুল্যান্ট রাখবে। শীতকালে লোকেরা সাধারণত এটি খুঁজে পায় যখন তাদের হিটার "কাজ করা বন্ধ করে দেয়"। এটি গাড়ীর তাপমাত্রা সেন্সর ছাড়া কখনই উচিত নয় যেখানে এটি পাওয়া উচিত than

আটকে বন্ধ: জল কখনও রেডিয়েটারের মাধ্যমে সঞ্চালিত হয় না। ইঞ্জিনের জল উত্তপ্ত হয়ে উঠবে এটি ফুটন্ত পয়েন্টটি ফেটানোর পায়ের পাতার মোজাবিশেষ তৈরি করে এবং ইঞ্জিনটি উত্তাপের বাইরে চলে যাবে। এটি অনেক বেশি সুস্পষ্ট।

— JPhi1618
সূত্র

3

যখন থার্মোস্ট্যাটটি বন্ধ হয় তখন পানির পাম্প ইঞ্জিন এবং হিটার ম্যাট্রিক্সের চারদিকে জল প্রদক্ষিণ করে তবে রেডিয়েটারের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত জলকে থামিয়ে দেয়। থার্মোস্টেটের একটি পরিবর্তনশীল খোলার রয়েছে, এটি পুরোপুরি খোলা বা পুরোপুরি বন্ধ হতে হবে না, সুতরাং এটি শীতল তাপমাত্রাকে মোটামুটি নির্ভুলভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে পারে।

— HandyHowie

1

বিস্ফোরিত হোসি এবং ফেটে রেডিয়েটারগুলি এড়ানোর জন্য জলাধার ক্যাপটিতে একটি চাপের ত্রাণ ভালভ থাকবে।

— HandyHowie