গাড়িটি 2001 বিএমডাব্লু 330 আই। আমি ইগনিশন কয়েল, স্পার্ক এবং আইএসি পরিবর্তন করেছি। গত সপ্তাহে, আমার গাড়ি মোটামুটি অলস অভিজ্ঞতা অর্জন করেছে। তারপরে আমি আজ কুল্যান্ট টেম্প সেন্সরটি পরিবর্তন করেছি। কুল্যান্ট এবং রক্তপাত যুক্ত করার পরে, গাড়ীটি কোনওভাবেই নিষ্ক্রিয় না হয়ে দিনের সময়ে (প্রায় 2 ঘন্টা) সহজেই চলত। আমি আজ রাতেই গাড়িটি বের করে দিয়েছি। কম শীতল আলো চালু হয়েছে। শীতল আলো জ্বালিয়ে পাঁচ মিনিট গাড়ি চালানোর পরে, মোটামুটি অলস ফিরে এল। ইঞ্জিনটি চালু করার পরে গাড়িটি আবার স্বাভাবিক হয়ে যায়। E46 এর জন্য এই কুখ্যাত রুক্ষ আইডল ইস্যু ঠিক করার জন্য কোনও সূত্র?
অতিরিক্ত সমস্যা: গাড়িটি যখন অলস থাকে তখন হিটার কেবল শীতল বায়ু উড়িয়ে দেয়। (আমি লস অ্যাঞ্জেলেসে থাকি Never কখনও হিটার ব্যবহার করবেন না)) এটি খারাপ তাপস্থাপকের লক্ষণ হতে পারে। এর ফলে কি অকার্যকর হয়ে উঠবে? তত্ত্ব অনুসারে, খারাপ তাপস্থাপক শীতল সঞ্চালন রোধ করতে পারে এবং ইঞ্জিনের অত্যধিক গরমের কারণ হতে পারে।