ফোর্ড ফিয়েষ্টার জন্য ওবিডি 2 থেকে সক্রিয় গিয়ার নির্ধারণ করা


2

আমি এমন একটি অ্যাপ্লিকেশন লেখার চেষ্টা করছি যা ড্রাইভারকে গিয়ার পরিবর্তন করতে এবং ড্রাইভিংয়ের আরও কিছু মানের মূল্যায়ন করার পরামর্শ দেয়। এই উদ্দেশ্যে আমাকে আরপিএম নির্ধারণ করতে হবে এবং একটি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন গাড়িতে বর্তমানে সক্রিয় গিয়ার আছে। আমি একটি ফোর্ড ফিয়েস্টা 1.6 পেট্রলে কাজ করছি এবং ক্যান ব্যবহার করে ওবিডি 2 থেকে তথ্য পড়তে পারি এবং আমি আরপিএম পড়তে পারি তবে গিয়ারের জন্য কোনও স্ট্যান্ডার্ড পিআইডি নেই। সাধারণভাবে না থাকলে কমপক্ষে ফোর্ড ফিয়েস্তার জন্য ওবিডি 2 থেকে এমটি গাড়ির জন্য বর্তমানে নিযুক্ত গিয়ারটি কীভাবে নির্ধারণ করতে হয় কেউ জানেন?

এছাড়াও আমি জানতে চেয়েছিলাম যে ইঞ্জিনটি স্টল করতে যাচ্ছে কিনা তা নির্ধারণের জন্য আমি ইঞ্জিন লোড মান (পিআইডি 4, মোড 1) ব্যবহার করতে পারি?


আমি আপনার ফিয়েস্টা সম্পর্কে জানি না, তবে আমার ইতিমধ্যে একটি শিফট সূচক রয়েছে। এবং এটি বিরক্তিকর ...
বব জার্ভিস

উত্তর:


6

ইঞ্জিন আরপিএম এবং গাড়ির গতির তুলনা করে আপনি গিয়ারটি নির্ধারণ করতে পারবেন। শিফট আলো থাকা বেশিরভাগ গাড়িগুলি আসলে কোন গিয়ারটি রয়েছে তা জানে না, তারা ইঞ্জিন আরপিএম, ইঞ্জিন লোড এবং থ্রোটল অবস্থান ব্যবহার করে।

ইঞ্জিন লোড এবং আরপিএম দেখে একটি কাছের স্টল নির্ধারণ করা যেতে পারে। লো আরপিএম এবং উচ্চ লোড এটিকে দেবে।


এটি নিয়ে বেশ কয়েকটি সমস্যা রয়েছে। 1. বিপরীত নির্ধারণ করতে পারে না। ২. গাড়িটি নিরপেক্ষ এবং কেবল ঘূর্ণায়মান অবস্থায় রয়েছে তা নির্ধারণ করতে পারে না (কিছু পরিস্থিতিতে)
মোহাম্মদ লোখন্ডওয়ালা

1
@ মোহাম্মদলোখণ্ডওয়ালা বিপরীতে সাধারণত পিসিএম বা বিসিএম হয় একটি ইনপুট থাকে। গাড়িটি যদি নিরপেক্ষ এবং ঘূর্ণায়মান হয় তবে ইঞ্জিন আরপিএম এবং ইঞ্জিন লোড গিয়ারের সাথে তুলনায় কম হবে।
vini_i

গিয়ারের জন্য পিসিএম / বিসিএম তথ্য এমনকি ফোর্ডের জন্য বিপরীত গিয়ার হ'ল যা সাহায্য করবে। ফোর্ডের জন্য বর্ধিত পিআইডি-র কোনও নির্ভরযোগ্য উত্স খুঁজে পাওয়া অসম্ভব মনে হচ্ছে। আশ্চর্যের বিষয় যে ফিস্টা ইঞ্জিন সময়ে সময় মোড 1 পিআইডি 1 এফ সমর্থন করে না বলে মনে হচ্ছে, আরও একটি সমস্যা খুঁজে বের করার জন্য।
মোহাম্মদ লোখন্ডওয়ালা
আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.