ডিজেল ইঞ্জিন পালাতে - এটা কি?

Question

আমি কয়েকটি ইউটিউব ভিডিও দেখছিলাম এবং ডিজেল ইঞ্জিন পলাতক ভিডিওগুলি পপ আপ হতে শুরু করেছে যেখানে স্পষ্টতই ডিজেল ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণের বাইরে চলে যায় যতক্ষণ না এটি নিজেকে ধ্বংস করে দেয়।

আমার প্রশ্ন

• ডিজেল ইঞ্জিন রানওয়ে কী?

• কিভাবে ডিজেল ইঞ্জিন পলাতক ঘটে?

• এটা কি প্রতিরোধ করা যায়?

আমি এই শর্তটি আগে কখনও শুনিনি।

সেক্ষেত্রে এখানে আরও একটি ভিডিও । :)

Comments

এটির উইকিপিডিয়া পৃষ্ঠাটি এটি ভালভাবে বর্ণনা করে।

— হ্যান্ডিহোই

আমার এক বছর আগে এম 1 মোটরওয়েতে এটি ঘটেছিল। আমি রাস্তার পাশে টানলাম, ইগনিশন থেকে চাবিটি টানলাম, তখন বুঝতে পারলাম ইঞ্জিনটি এখনও রেডলাইনে পুনরুদ্ধার করছে। আমি গাড়িটি 10 ​​টি লেন জুড়ে নীল ধোঁয়া ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে দম বন্ধ হয়ে বিচ্ছিন্ন হয়ে যাওয়ার পরে বেড়িবাঁধ থেকে আতঙ্কিত হয়ে দেখেছিলাম watched

— ভ্যালোরিয়াম

Answer 1

যেহেতু ডিজেলের কোনও শারীরিক থ্রোটল নেই, তাই জ্বালানী সীমাবদ্ধ করে শক্তি নিয়ন্ত্রণ করা হয়। বায়ু সর্বদা উপলভ্য থাকে তাই যে কোনও অপ্রয়োজনীয়, অপরিশোধিত জ্বালানী ইঞ্জিনকে আরপিএম এবং পাওয়ার আউটপুট বাড়িয়ে তুলবে। সর্বাধিক সাধারণ উত্স হ'ল একটি জীর্ণ টার্বোচার্জার থেকে ব্লোবাই অয়েল এবং তেল ফুটো, এগুলি তারপরে বহুগুণ সেতু। লো লোড হাই আরপিএম ক্রিয়াকলাপের সময় এই ইঞ্জিন তেল ইঞ্জিনের সাথে টান পড়ে। ইঞ্জিনটি যখন কোনও লোড ছাড়াই পুনরুদ্ধার করা হয় তখন এটি সাধারণত শুরু হয়, একবার পলাতক থেকে শুরু করে বহুগুণে উচ্চ বায়ু প্রবাহের হার পুল থেকে তেল টানতে চালিয়ে যায় if

ইঞ্জিন তেল যেমন জ্বলছে না তেমনি ডিজেলও এটি যথেষ্ট পরিমাণে পোড়াবে যা একটি ওয়ার্ম আপ ইঞ্জিনে রেডলাইন আরপিএম এ পৌঁছাতে পারে।

প্রতিরোধমূলক রক্ষণাবেক্ষণের মধ্যে পিস্টন রিং এবং টার্বোগুলির প্রতি বিশেষ মনোযোগ সহ জীর্ণ অংশগুলি পরিদর্শন ও মেরামত জড়িত।

নকশা প্রতিরোধের খাওয়ার ক্ষেত্রগুলি যাতে পুলিংয়ের অনুমতি দেয় যাতে আগত তেল একবারে কিছুটা প্রক্রিয়াজাত করা যায় সেগুলি সরিয়ে ফোকাস করা উচিত।

একটি রান এওয়ে ইঞ্জিন বন্ধ করার জন্য ইনটেক প্লাগ করুন বা সংক্ষেপণ ব্রেক ভালভটি খুলুন।

Comments

আকর্ষণীয় অবস্থা। অবাক করে দিয়েছি যে সাইটে এ বিষয়ে কিছুই ছিল না। কয়েকটি আধুনিক ডিজেল এটি করে দেখে হতবাকও হয়েছিল।

— ডুকাটিকিলার

তেল / জ্বালানী পুলিং আইডলিং এর বর্ধিত সময় পরে কি ঘটতে পারে?

— ডুকাটিকিলার

@ ডুকাটিকিলার খাওয়ার পরিমাণে বাতাসের গতি কমিয়ে আনতে তেল ফোঁটাগুলি স্থির হয়ে ঘন হওয়ার জন্য আরও বেশি সময় লাগে। হ্যাঁ, অলস কারণে পুলিং শর্ত হওয়ার সম্ভাবনা বেশি। ভাল প্রশ্ন.

— ফ্রেড উইলসন

আপনি ঠিক কীভাবে সংক্ষেপণ ব্রেক ভাল্ব খুলবেন? সব ডিজেল কি এই আছে?

— আমি জানিনা যে আমি

@ IhavenoideawhatI'mding একটি কম্প্রেশন ব্রেক একটি চালিত চালিত ডিভাইস যা সংকোচনের স্ট্রোকের পরে এক্সস্টাস্ট ভালভ খোলায়। এটি হ্রাসের সময় ইঞ্জিন দ্বারা উত্পাদিত টানা বাড়িয়ে তোলে।

— ফ্রেড উইলসন

Answer 2

আপনি যদি বুঝতে না পারেন, ডিজেল ইঞ্জিনগুলিতে গ্যাসোলিন ইঞ্জিনের মতো থ্রোটল প্লেট (প্রজাপতি) নেই যা সিস্টেমে যাওয়ার মতো বাতাসের পরিমাণ নিয়ন্ত্রণ করে।

এটি যেভাবে নিয়ন্ত্রণ করা হয় তা হ'ল ইঞ্জিনে ইনজেকশনের পরিমাণ পরিমাণ জ্বালানি। তত বেশি জ্বালানী তত দ্রুত ইঞ্জিনটি চলবে। গভর্নর ব্যবহারের মাধ্যমে এটি যেভাবে মোকাবেলা করা হয় তা। গভর্নর যান্ত্রিক বা বৈদ্যুতিন প্রকৃতির হতে পারে। থ্রটল অবস্থানের উপর নির্ভর করে, গভর্নর আরপিএমগুলিকে গতি বাড়িয়ে / গতি কমিয়ে দেওয়ার জন্য সিস্টেমে আরও কম / কম জ্বালানির অনুমতি দেবে। গভর্নরকে যদি কিছু ঘটে থাকে বা এটি কাজ করছে না তবে ইঞ্জিনটি পালিয়ে যাওয়ার পরিস্থিতিতে যেতে পারে ।

যদি পলাতক দেখা দেয় তবে ইঞ্জিনটি এমন গতিতে পৌঁছা অবধি গতি অর্জন করতে থাকবে যেখানে এটি দ্রুত যেতে পারে না এবং সেই গতিতে স্থিতিশীল হবে। এই গতিটি সাধারণত ইঞ্জিনের রেডলাইন ছাড়িয়ে যায়। এই সর্বোচ্চ গতিতে থাকার কারণে , ইঞ্জিনটি শীঘ্রই স্ব-বিনষ্ট হবে।

একবার চালানো শুরু হওয়ার পরে দুটি উপায় বন্ধ করতে পারেন:

• বায়ু গ্রহণ বন্ধ করুন
• সিলিন্ডারে প্রবেশ থেকে জ্বালানী বন্ধ করুন

দুটি ক্ষেত্রে সবচেয়ে সহজ, বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, ইঞ্জিনে বাতাস যাওয়া বন্ধ করা। আপনি যদি কোনও রানআউয়ের কোনও ভিডিও দেখেছিলেন যা তারা ইঞ্জিনটিকে আত্ম-বিনষ্ট করা থেকে বিরত রাখতে সক্ষম হয়েছিল, আপনি সম্ভবত তাদেরকে শক্ত কাঠামোর মতো কিছু রেখেছিলেন, (আমি দেখেছি কেউ একবার একবার ক্লিপবোর্ড ব্যবহার করেছে) বন্ধ করার জন্য বায়ু প্রবাহ। এটি খুব দ্রুত একটি ইঞ্জিন বন্ধ করে দেবে এবং পলাতকটিকে কোনও ক্ষতি করতে বাধা দেবে।

আজকের বৈদ্যুতিন জ্বালানী ইনজেকশনের সাথে পালানো পথগুলি খুব কম দেখা যায়, তবে এখনও ঘটতে পারে। আমি দেখতে পেলাম একেবারে নতুন একটি ভিডিও (সেই সময়ে ... সম্ভবত একটি 2012/2013 মডেল) GMC পিকআপ ট্রাকটি পালিয়ে গেছে যেখানে ইঞ্জিনটি থার্মোনোক্লিয়ার মল্টডাউনে গেছে। এটি একটি বিন্দুতে পৌঁছে এবং ইঞ্জিনটি গতি কমিয়ে (গলানো পিস্টন ??) শুরু করে, তারপরে রেডিয়েটারটি ফুরিয়ে গেল ... জিনিসগুলিতে একটি বিশাল গণ্ডগোল করেছে। ডিজেল ইঞ্জিনের আবির্ভাবের পর থেকেই পালটে বেড়াচ্ছে। যতক্ষণ না ডিজেল ইঞ্জিনগুলি তাদের কাজ করে ততক্ষণ এগুলির সমাপ্তি আমি আশা করি না।