ট্রাকটি উচ্চ উচ্চতা / ক্যালিফোর্নিয়া নির্গমন মডেল, 318।
কার্বুরেটরটি একটি 4 ব্যারেল হোলি 4160 দিয়ে প্রতিস্থাপন করা হয়েছে বলে আমি বিশ্বাস করি, যদিও এটি একটি 4150 হতে পারে, নতুন কার্বের সাথে ফিট করার জন্য খাওয়ার বহুগুণ প্রতিস্থাপন করা হয়েছিল, যদিও অভিনব কিছু নয়।
আমি যখন সাপ্তাহিকভাবে এটিকে চালিত করছিলাম তখন ট্রাকটি সুরক্ষিত ছিল এবং ঠিকঠাক চলছিল।
আমি সম্প্রতি দীর্ঘায়িত অসুস্থতা পেয়েছি এবং ট্রাকটি সরাসরি দুই সপ্তাহ ধরে বসেছিল। আমি যখন এটিতে ফিরে এসেছি, এটি অত্যন্ত উচ্চতর, সম্ভবত 1000rpm বা স্বাভাবিকের চেয়ে অনেক বেশি অলস হয়ে উঠছিল, তবে বন্ধ হওয়ার সময় খুব খারাপভাবে মরে যাচ্ছিল।
আমি আমার ভ্যাকুয়াম গেজ এবং টাইমিং লাইটটি আপ করেছি। সংযোগ বিচ্ছিন্ন স্পার্কের অগ্রিমের সময় প্রায় 10 ডিগ্রি (আমি বিশ্বাস করি 8 কারখানার বিশেষ তবে এটি একটি পুরানো বাহন), এবং শ্বাসনালীটি প্রায় 17Hg স্থির শূন্যতা দেখায়, যখন আমি থ্রোটলটি আঘাত করি তখন প্রায় 6 বা Hg এর নিচে থাকে। 6 বা তার বেশি ডুবে যাওয়ার পরে এটি উচ্চতর লাফিয়ে উঠছে না।
আমি বিশ্বাস করি যে আমি যখন এটি প্রাথমিকভাবে সেট আপ করতাম তখন এটি প্রায় 15Hg বসত, 5Hg এ নেমে লাফিয়ে লাফিয়ে thenুকিয়ে আবার 20Hg বা তারপরে ফিরে আসার আগে থ্রোটলটি সক্রিয় হওয়ার পরে।
থ্রোটল প্লেটটি সঠিকভাবে বসে আছে, সেকেন্ডারিগুলির জন্য প্লেটটি বন্ধ রয়েছে এবং চোকের প্লেটটি পাশাপাশি সঠিকভাবে চলতে দেখা যাচ্ছে।
স্থির, খুব উচ্চ নিষ্ক্রিয় হওয়ার পাশাপাশি বন্ধ হওয়ার সময় আর কী কী হতে পারে?
আমি এই সন্ধ্যায় কার্বটিকে পুনরায় টিউন করার চেষ্টা করব তবে আমি উদ্বিগ্ন যে আমি কেবল একটি বড় সমস্যার জন্য ক্ষতিপূরণ দিচ্ছি। আমি অপ্রয়োজনীয় সমস্ত নির্গমন / ভ্যাকুয়াম স্টাফগুলি মুছে ফেলার এবং কার্বুরেটর পুনর্নির্মাণের কথা ভাবছি যদি আমি সাম্প্রতিক উচ্চ অলস / ডাইসেলিংয়ের নির্দিষ্ট কারণ খুঁজে না পাই।