DOT4 এবং DOT5 ব্রেক তরলের মধ্যে পার্থক্য কী?

Question

আমি গত কয়েকদিন অনেকগুলি পেশী গাড়ি ওয়েবসাইটে যাচ্ছি এবং DOT4 থেকে DOT5 এ ব্রেক সিস্টেমে স্যুইচ করার জন্য বেশ কয়েকটি সুপারিশ দেখেছি।

প্রয়োজনীয় কাজটি মনে হচ্ছে ব্রেকিং সিস্টেমের মধ্যে বিভিন্ন সীল এবং রাবারের উপাদানগুলির চারপাশে ঘোরাফেরা করছে। এটি বেশ জড়িত বলে মনে হয়।

যদি এত বেশি কাজ জড়িত থাকে তবে কেন আমি ডট 5 এ পরিবর্তন করতে চাই?

সুবিধাগুলি কি এমন বিশাল যেখানে আমি এটি করতে অনুপ্রাণিত হব?

DOT5 ব্রেক তরলের অ্যাপ্লিকেশন এবং সুবিধা কী কী?

অতিরিক্তভাবে আমি DOT5.1 এর রেফারেন্স দেখেছি?

তরলের ভিত্তিটি যা আমি বুঝতে পারি তার থেকে অন্যটির চেয়ে আলাদা রাসায়নিক সংমিশ্রণ রয়েছে, তাই সীল পরিবর্তিত হয় তবে দিনের শেষে মনে হয় রূপান্তরটি করতে অনুপ্রাণিত হওয়ার জন্য উপকারগুলি বেশ চূড়ান্ত হতে হবে।

Answer 1

প্রত্যেকের সংশোধনের জন্য, এখানে বিভিন্ন ব্রেক তরলের শুকনো / ভেজা ফুটন্ত পয়েন্টের স্পেসিফিকেশন:

            Dry boiling point   Wet boiling point
DOT 3       205 °C (401 °F)     140 °C (284 °F)
DOT 4       230 °C (446 °F)     155 °C (311 °F)
DOT 5       260 °C (500 °F)     180 °C (356 °F)
DOT 5.1     260 °C (500 °F)     180 °C (356 °F)

যদি এত বেশি কাজ জড়িত থাকে তবে কেন আমি ডট 5 এ পরিবর্তন করতে চাই?

DOT5.1 এর আবির্ভাবের সাথে আপনি সম্ভবত স্যুইচ ওভার করতে চান না। ডট 5 এর অন্যতম প্রধান অসুবিধা হ'ল এটি অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেমগুলির সাথে কাজ করে না। পরিবর্তনটি সম্পাদন করার সময় আপনি যদি নিজের ব্রেকিং সিস্টেমের এই অংশটি সরাতে চান তবে আপনি ঠিক আছেন। যদি আপনি আপনার ব্রেকিং সিস্টেমটি স্যুইচিংয়ের সময় সলভেন্টগুলির সাথে পুরোপুরি পরিষ্কার না করেন তবে DOT5 দূষিত হবে এবং প্রত্যাশার মতো কাজ করবে না।

এছাড়াও, যদি স্যুইচ ওভার চলাকালীন সিস্টেমে জল থাকে তবে জলটি ব্রেকিং সিস্টেমের মধ্যে পুল বা "পডল" করবে যা ক্ষয়ের কারণ হতে পারে। যদি সেই পুল বা জলের পুকুরটি কেবল আপনার ক্যালিপারে থাকে (বা সেখানে বাতাস প্রবাহিত হয়), পরিবেশ যথেষ্ট উত্তপ্ত হয়ে উঠলে এটি বাষ্পে ঝাপটায় can সিস্টেম; ব্রেকিং সম্পূর্ণ ক্ষতি)। এটি DOT5 ব্যবহার করার সময় সমস্ত জল সিস্টেম থেকে বেরিয়ে আসা খুব গুরুত্বপূর্ণ করে তোলে।

সুবিধাগুলি কি এমন বিশাল যেখানে আমি এটি করতে অনুপ্রাণিত হব?

এই প্রশ্নটি খুব সাবজেক্টিভ, তবে বেশিরভাগ অংশের জন্য, না। DOT5.1 উপলভ্য থাকলে, DOT5 এ যাওয়ার জন্য খুব বড় সুবিধা নেই।

DOT5 ব্রেক তরলের অ্যাপ্লিকেশন এবং সুবিধা কী কী?

ভিনি_আই যেমনটি বলেছেন, DOT5 DOT3 / 4 / 5.1 এর মতো জল শোষণ করে না, সুতরাং এটি এর জন্য একটি প্রধান প্লাস ফ্যাক্টর। ডট 5 এর পরিসেবা তাপমাত্রা -55 ° C (-67 ° F) থেকে 55 ° C (131 ° F) হয়। এটি এ কারণে মার্কিন সামরিক দ্বারা একচেটিয়াভাবে ব্যবহৃত হয়। আপনি যদি ইউকন টেরিটরি (কানাডা) বা নর্থার আলাস্কা (মার্কিন) বাস করেন, আপনার DOT5 ব্যবহারের পক্ষে যুক্তি থাকতে পারে। ডিওটি 5 কিছু হারলে ডেভিডসন মোটরসাইকেলের জন্যও নির্দিষ্ট করা হয়েছে (যদিও আমি বুঝতে পারি তারা তাদের পরবর্তী মডেলগুলির জন্য এটি নির্দিষ্ট করা বন্ধ করে দিয়েছে)।

অতিরিক্তভাবে আমি DOT5.1 এর রেফারেন্স দেখেছি?

পূর্বে চিহ্নিত হিসাবে, DOT5.1 হ'ল DOT3 / 4 এর মতো গ্লাইকোল ইথার / বোরেট এসটার ter এটি তাদেরকে DOT5 (যা সিলিকন ভিত্তিক) এর বিপরীতে সামঞ্জস্যপূর্ণ করে তোলে। DOT5.1 এর পাশাপাশি DOT5 এর মতো একই ভিজা / শুকনো ফুটন্ত পয়েন্টের স্পেসিফিকেশন রয়েছে। এটি ডিটি 3/4 এর মতো অ্যান্টিলোক ব্রেকিং সিস্টেমের সাথে কাজ করবে। তদ্ব্যতীত, আপনি এটিতে স্যুইচ করার জন্য আপনাকে ব্রেকিং সিস্টেমের কোনও বৃহত্তর বিচ্ছিন্নকরণ করতে হবে না (যতক্ষণ না আপনার ব্রেকিং সিস্টেমটি DOT5 না ডাকে বা এটি আগে DOT5 এ রূপান্তরিত হয়নি)।

Comments

দুর্দান্ত উত্তর, যদিও আপনি জানেন কী কেন DOT5 ABS এর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়?

— আমি জানিনা যে আমি

Answer 2

DOT5 ব্রেক তরলের সবচেয়ে বড় সুবিধা হ'ল এটি হাইড্রোফোবিক অর্থ এটি জল পছন্দ করে না। এটি DOT 3, 4, 5.1 এর বিপরীতে যা হাইগ্রোস্কোপিক যার অর্থ এটি কেবল বাতাসের বাইরেও জল শোষণ করবে। বছরের বেশিরভাগ সময় গাড়িটি স্টোর করে রাখলে এবং গ্রীষ্মের সময় কয়েকবার বাইরে বেরিয়ে গেলে এটি একটি বিশাল সুবিধা। যদি অন্য কোনও তরল পর্যায়ক্রমিক ফ্লাশ ব্যবহার করা হয় তবে তরলটি আর্দ্রতা মুক্ত রাখতে এবং ব্রেক সিস্টেমটি জং মুক্ত রাখতে হবে be DOT5 ছড়িয়ে পড়লে পেইন্টের ক্ষতিও করে না।

DOT5.1 ব্রেক তরল DOT 3 এবং 4 এর মতো একই বেসিক রাসায়নিকগুলি ব্যবহার করে তবে উচ্চতর ফুটন্ত পয়েন্ট রয়েছে। DOT5.1 পর্যন্ত, ডিওটি 5 এ বিভিন্ন ব্রেক তরলের সর্বাধিক ফুটন্ত পয়েন্ট ছিল। রেসিংয়ের মতো হাই পারফরম্যান্স অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে ডিটি 5 ব্যবহার করা সাধারণ ছিল। DOT5.1 এবং DOT5 এর একই ফুটন্ত পয়েন্ট রয়েছে তাই এখন একটি উচ্চ কার্যকারিতা প্রয়োগে DOT5.1 সিলগুলির বিষয়ে চিন্তা না করেই সাধারণ ব্রেক উপাদানগুলির সাথে ব্যবহার করা যেতে পারে।

Comments

ডট 5 এর বৃহত্তম সুবিধাটিও এর অসুবিধা। যেহেতু এটি জল ধরে রাখবে না, সিস্টেমের কোনও জল সিলিন্ডারগুলির নীচে সংগ্রহ করে এবং দ্রুত স্থানীয় পিটিংয়ের কারণ হতে পারে। ডট 5 অন্যের সাথে মিশ্রিত করা যায় না তাই এক থেকে অন্যটিতে স্যুইচ করা অনেক কাজ is সিস্টেমটি সবচেয়ে বেশি আলাদা করে পরিষ্কার করা হয় clean

— ফ্রেড উইলসন

তাই সম্ভবত প্রতিটি প্রস্তুতকারক কোন তরলটি ব্যবহার করা উচিত তা নির্দিষ্ট করে।

— আমি জানিনা যে আমি