সমস্যা
আপনি যেমন ফটোতে দেখতে পাচ্ছেন, আমার গাড়ির দরজার জন্য লক অ্যাকুয়েটর প্রতিস্থাপন অংশে একটি প্লাস্টিকের অংশ (বাম) এবং একটি ধাতব অংশ (ডানদিকে) রয়েছে।
ধাতু এবং প্লাস্টিকের দুটি অংশ এক ইউনিট হিসাবে স্থানান্তরিত হওয়ার কথা। ইউনিটটি যদি ঘড়ির কাঁটার বিপরীতে ঘোরানো হয় তবে দরজার লকটি লক অবস্থায় থাকবে। যদি দরজাটি ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘোরানো হয় তবে দরজাটি আনলক করা অবস্থায় থাকবে। আমার ক্ষেত্রে যখন তালাবন্ধটি আনলক করা অবস্থানে ঠেলে দেওয়ার চেষ্টা করা হচ্ছে তখন ত্রুটিযুক্ত লকের ভিতরে থাকা কোনও কারণে এটি লক অবস্থানে ফিরে আসতে বাধ্য হয়েছিল।
দরজার তালাটির সাথে আমি যে সাধারণ দোষের মুখোমুখি হয়েছিলাম তা হ'ল প্লাস্টিকের অংশটি চলছিল তবে ধাতব অংশটি আনলক করা অবস্থানে পুরোপুরি চলেছে না, তাই দরজাটি আনলক করবে না। আমার এই প্রতিস্থাপন অংশটি কিনতে হবে ।
আমার দরজার সমস্যাটি হ'ল এটি কোনও উপায়ে আনলক করবে না, তা কী, অভ্যন্তরীণ হ্যান্ডেল বা ড্রাইভারের দরজা আনলক বোতামের দ্বারা হউক।
কিভাবে ডোর লক অ্যাকিউউটর প্রতিস্থাপন
প্লাস্টিকের হ্যান্ডেলের বাইরের অংশটি তুলনামূলকভাবে সহজেই চলে আসে এবং একবার আপনি এটি করেন যে গাড়ীতে অভ্যন্তরীণ ট্রিমটি ধারণ করে কেবল তিনটি স্ক্রু রয়েছে। হ্যান্ডেলটিতে দুটি রয়েছে (নীচের চিত্রের মতো দেখানো হয়েছে) এবং প্যানেলের নীচে একটি ডান।
অভ্যন্তরীণ ট্রিমটি সরাতে, প্যানেলটি এখনও স্থিরভাবে ধরে রাখা ছোট প্লাস্টিকের ক্লিপগুলি থেকে প্যানেলটি প্রকাশ করার জন্য প্যানেলের পরিধির চারপাশে একাধিক পয়েন্ট থেকে বৃহত স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করে প্যানেলটি আলতো করে বিভক্ত করুন।
একবার আপনি দরজাটি থেকে প্যানেলটি সরিয়ে ফেললে, দরজাটি এমনভাবে দেখতে পাওয়া উচিত:
এই মুহুর্তে আমি আপনাকে পরামর্শ দিচ্ছি যে আপনি যা করতে পারেন সব সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। সমস্ত বৈদ্যুতিক চাপবিহীন করা যেতে পারে এবং সংক্ষিপ্ত ধূসর রডটিও বন্ধ করা যায়।
এখন আপনাকে প্লাস্টিকের পিনটি বের করতে হবে যা কাঁচের উইন্ডোটি তার স্লাইডারে ধারণ করে। এটি করা হয়ে গেলে আপনি সহজেই গ্লাসটিকে তার স্লাইডার থেকে উপরে সরিয়ে ফেলতে পারবেন। আমরা এটি জায়গায় রাখতে হাঁসের টেপ ব্যবহার করেছি। যদি আপনার পিনটি শক্ত হয় তবে কেবল আরও শক্ত করুন। এটিকে বের করার জন্য আমাদের প্রচুর শক্তি ব্যবহার করতে হয়েছিল কারণ এটি অত্যন্ত স্নাগ ফিট ছিল তবে ধৈর্য ধরুন এবং এটি শেষ পর্যন্ত বেরিয়ে আসবে।
এখন আপনি ধাতব প্যানেলের প্রান্তে থাকা সমস্ত বোল্টগুলি আনস্ক্রুয় করতে 10 মিমি সকেট ব্যবহার করতে পারেন এবং এটি সরাসরি বন্ধ করতে সক্ষম হওয়া উচিত। ধাতব প্যানেলটি সরিয়ে দিয়ে, আপনার অবশেষে লকটিতে সরাসরি অ্যাক্সেস থাকা উচিত। এটি সেই অংশ যা আমাদের প্রতিস্থাপন করা দরকার। এটি এখনও দরজার ফ্রেমের পাশে আরও দুটি বোল্ট ধারণ করে।
যদি আপনার দরজা খোলা না হয় তবে অতিরিক্ত পদক্ষেপ
যদি আপনার দরজাটি এখনও বন্ধ থাকে তবে আপনাকে ত্রুটিযুক্ত লকটি আনলক অবস্থানে সরিয়ে দরজাটি খুলতে বাধ্য করতে হবে। এটি বেশ শক্তিশালী অংশ, তবে আপনি যদি প্লাস্টিকের অংশটি বন্ধ করে দেন তবে কিছু যায় আসে না (যেমন প্রথম ছবিতে দেখা গেছে) কারণ আপনি যখনই শেষ করেন তবে নতুন দিয়ে এটি প্রতিস্থাপন করতে যাচ্ছেন।
নীচের ছবিটি থেকে কেবল নীচে থেকে লক আপটি সরিয়ে ফেলুন।
দরজা খোলার সাথে, এখানে ধাতব প্যানেলটি সরিয়ে নেওয়া এবং জায়গায় তালা লাগানো দিয়ে দরজাটি দেখতে কেমন হওয়া উচিত তার এক দৃষ্টিপাত।
লকটি নিজেই সরাতে, আরও দুটি স্ক্রু রয়েছে যা এটি দরজায় ধরে আছে। লকটি যেখানে রয়েছে তার দরজার দিক থেকে এগুলি সরিয়ে ফেলুন এবং তারপরে এটি সরাসরি বেরিয়ে আসা উচিত।
এখন আপনার গাড়ির দরজা খোলা রয়েছে, আপনি নতুন লকটি ফিট করতে পারেন এবং সবকিছু আবার একসাথে রাখতে পারেন (যা আক্ষরিক অর্থে সমাবেশের ঠিক বিপরীত)।
এখন আপনার কেন্দ্রীয় লকিং সিস্টেমটি উদ্দেশ্য অনুযায়ী কাজ করা উচিত!