আমি এক্সস্টাস্ট ম্যানিফোল্ড টেম্পগুলি থেকে কী শিখতে পারি?

Question

আমি ভাবছিলাম যে প্রতিটি সিলিন্ডার থেকে পৃথক নিষ্কাশন পাইপের তাপমাত্রা থেকে আমি কী শিখতে পারি। প্রশ্নটি সাধারণ, এবং আমার নির্দিষ্ট উদাহরণটি আমার 98 মাজদা 626 জিএফ 2 এল এর উপর রয়েছে।

গতবার যখন আমি এটি পরীক্ষা করেছিলাম তখন ইঞ্জিনটি কিছুটা পুনরুদ্ধার করার পরে ফারেনহাইটে 416, 426, 362, 308 এ এসেছিল। ইজিআর পাইপটি এক্সস্টাস্ট সিলিন্ডারের সাথে সংযুক্ত, 4, এটি দুর্দান্ত। হটেস্ট সিলিন্ডারটি সর্বদা 2, সর্বদা শীতল 4 এবং তাদের মধ্যে পার্থক্যটি প্রায় 70 * -100 * F হয়।

Comments

কৌতূহলের বাইরে, আপনি কীভাবে টেম্পটারটি পরিমাপ করছেন?

— JPhi1618

@ JPhi1618 অ যোগাযোগের ইনফ্রারেড থার্মোমিটার।

— রবার্ট এস বার্নেস

আপনি কি কোনও নির্দিষ্ট দৃশ্যের জন্য ইঞ্জিন টিউন করার পরিকল্পনা করছেন (পারফরম্যান্স, জ্বালানি খরচ ইত্যাদি)?

— রেস ফিভার

@ ক্রেসেফের আমি ভোক্তা যানবাহনগুলিতে এই তথ্যটি দিয়ে কী করা যায় তার একটি সংক্ষিপ্তসার অনুসন্ধান করছি।

— রবার্ট এস বার্নেস

মনে রাখবেন যে গরম ধাতু পরিমাপকারী অ-যোগাযোগের ইনফ্রারেড থার্মোমিটারগুলির যথার্থতা কোণ এবং ধাতবটির প্রতিবিম্বের উপর নির্ভর করে ব্যাপকভাবে পরিবর্তিত হতে পারে।

— কুমারশ

Answer 1

সাধারণত যখন কোনও ইঞ্জিন চালিত হয়, এটি যদি হাতা-চালা চলমান থাকে, তবে এটি আরও গরম হবে। যদি কোনও ইঞ্জিন সমৃদ্ধ চলছে, তবে এটি শীতল চলবে। প্রতিটি পৃথক সিলিন্ডার আলাদা নয়। কোনও ইঞ্জিন সম্পূর্ণরূপে উষ্ণ হওয়ার পরে, যদি প্রতিটি সিলিন্ডার একজাস্ট বহুগুণে একই বেসিক স্থানে পরিমাপ করে তবে আপনি একটি ধারণা পেতে পারেন কোন সিলিন্ডারটি হাতাতে চলেছে এবং কোনটি একে অপরের তুলনায় সমৃদ্ধ চলছে।

জিএম এলটি 1 (জেনার-II ছোট ব্লক) ইসিইউতে, ইসিইউতে একটি সারণী রয়েছে যার নাম স্বতন্ত্র সিলিন্ডার ফুয়েল ট্রিম মাল্টিপ্লায়ার । আমি জানি না প্রতিটি ইসিইউর একটি আছে কিনা, তবে তর্ক করার জন্য ধরে নেব যে তাদের কাছে এই জাতীয় কিছু রয়েছে। এই সারণীটি প্রতিটি সিলিন্ডারের সূক্ষ্ম সমন্বয়ের জন্য তাদের একই স্তরে কাজ করার অনুমতি দেয়। এটির ফ্যাক্টর করার জন্য এবং টেবিলটি সঠিকভাবে সামঞ্জস্য করতে আপনাকে প্রতিটি সিলিন্ডারের তাপমাত্রা বহুগুণে নিতে হবে।

অপারেশনটি সম্পাদন করতে, আপনি প্রতিটি সিলিন্ডারের তাপমাত্রা নেন (যেমন আপনি বলেছিলেন যে আপনি নিজের প্রশ্নে করেছিলেন), তারপরে ক্ষতিপূরণ দেওয়ার জন্য সারণিতে সামঞ্জস্য করুন। আপনার বেস হিসাবে কাজ করতে আপনাকে একটি সিলিন্ডার চয়ন করতে হবে। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে আপনি একটি অভ্যন্তর সিলিন্ডার নিতে পারেন (আপনার ক্ষেত্রে সিল -২ বা সিল -3 হয়)। একবার আপনি যদি আপনার বেসটি প্রতিষ্ঠা করেন, তখন খুব গরম হলে জ্বালানি যুক্ত করতে আপনার টেবিলের সাথে সামঞ্জস্য করুন বা খুব শীতল হলে জ্বালানিকে বিয়োগ করুন। এই প্রক্রিয়াটি সঠিক হতে বেশ কয়েকটি পুনরুক্তি নিতে পারে।

এমন একটি মামলা রয়েছে যেখানে নির্দিষ্ট সিলিন্ডারগুলি জ্বালানির জন্য অনাহারে থাকতে পারে। এই ক্ষেত্রে, দাহের অভাবে এই সিলিন্ডারগুলি অন্যদের তুলনায় অনেক বেশি শীতল হবে। সেক্ষেত্রে আপনি সমস্যাটি কমাতে প্রথমে cyl সিলিন্ডার মোটাতাজাকরণের বিবেচনা করতে পারেন।

সিলিন্ডারগুলিকে মেলে সামঞ্জস্য করার তত্ত্বটি হ'ল যদি প্রতিটি সিলিন্ডার একই আউটপুট স্তরে কাজ করে (এই ক্ষেত্রে তাপ আউটপুট), তারা প্রত্যেকে একই পরিমাণ বিদ্যুতের উত্পাদন করে এবং তাই একে অপরের সাথে মিলে কাজ করছে। এটি আরও ভাল ইঞ্জিন সুরেলা উত্পাদন করে এবং দীর্ঘায়ুতে সহায়তা করবে। এটি গ্যাস মাইলেজ সাহায্য করতে পারে।

এলটি 1 ইঞ্জিনের জন্য অলস এবং অফ-অলস উভয়ের জন্য সারণী রয়েছে। এটি আরও সূক্ষ্ম ইঞ্জিন টিউনিং সামঞ্জস্যের অনুমতি দেবে।