কোল্ড। সমস্ত OEM এর দরজা প্ল্যাকার্ডগুলি যখন টায়ারগুলি "ঠান্ডা" হয় তখন টায়ার চাপ সেট করা থাকে specify তবে ঠান্ডা কী? এলোমেলো হোন্ডার মালিকদের ম্যানুয়াল থেকে:
টায়ার শীতল হলে বায়ুচাপ পরিমাপ করুন। এর অর্থ বাহনটি কমপক্ষে তিন ঘন্টা পার্ক করা হয়েছে, বা 1 মাইল (1.6 কিলোমিটার) কম চালিত হয়েছে। যদি প্রয়োজন হয় তবে নির্দিষ্ট চাপ পৌঁছানো অবধি বাতাস যুক্ত করুন বা ছেড়ে দিন। ঠাণ্ডা হওয়ার সময় যদি চেক করা হয় তবে টায়ারের চাপ 4-6 পিএসআই (30-40 কেপিএ, 0.3-0.4 কেজিএফ / সেমি 2) এর চেয়ে বেশি হতে পারে যখন ঠাণ্ডা হয় কিনা তা পরীক্ষা করা হয়।
দ্রষ্টব্য: এর অর্থ গরম গ্যারেজের অভ্যন্তরে নয়, এয়ার টেম্পের বাইরে পরিবেষ্টিত।
লো টায়ার প্রেসারগুলি উচ্চ চাপের চেয়ে অনেক বেশি ঝুঁকি বহন করে। যেহেতু নিম্নচাপের ফলে টায়ার গরম হয় যা দ্রুত ক্ষয় এবং সম্ভাব্য বিস্ফোরণের দিকে পরিচালিত করে। পাশের ওয়ালগুলিতে উচ্চতর নমনীয়তার কারণে কম টায়ারগুলিও হ'ল দরিদ্র পরিচালনা করতে পারে।
উচ্চ চাপ সমস্যার সংক্ষিপ্ত তালিকা বহন করে; আরও ছোট এবং ক্ষতিকারক যোগাযোগের প্যাচটি সেন্টারলাইন পরিধান বাড়ায় এবং রাস্তার ঘর্ষণকে হ্রাস করতে পারে।
কম ঝুঁকির কারণে অনুমোদিত ওপেনটির উচ্চতর প্রান্তের চাপটি ওএম চাইছে এবং চাপটি স্বাভাবিকভাবেই নামতে চলেছে।