আমি একটি ইজে 20 ইঞ্জিন সহ একটি সুবারু লেগ্যাসি টার্বোচার্জড জিটি 2008 মডেল চালনা করি।
আমি যখন 4-5 হাজার আরপিএম পৌঁছানোর পরে টেকোমিটারটি বাড়ানোর জন্য ত্বরণের উপর কঠোর চাপ দিই তখন এটি ঝাঁকুনির শুরু হয় এবং কোনও ত্বরণ নেই। তবে, আমি যদি ধীরে ধীরে ত্বরান্বিত করি তবে আমি কোনও সমস্যাই অনুভব করি না। জ্বালানী ফিল্টার এবং পাম্প পরীক্ষা করা হয়েছিল এবং ঠিক আছে, প্লাগগুলিও। একটি ইঞ্জিন নির্ণয় করা হয়েছিল এবং কিছুই প্রকাশিত হয়নি।
ঘটনাটি কী হতে পারে?
2
ইঞ্জিনটি বায়ু বা শুভকি জ্বালানীর শিকার হয়ে আসছে কিনা তা দেখার জন্য আপনার সরাসরি জ্বালানী ট্রিমগুলি পরীক্ষা করা উচিত, এর কারণ হওয়ার অনেক কারণ রয়েছে।
—
আমি জানিনা
সমস্ত পায়ের পাতার মোজাবিশেষ টার্বো এবং বর্জ্য গেটের সাথে সংযুক্ত রয়েছে? আপনার কি বুস্ট গেজ আছে? এটি কি বাড়াতে পৌঁছেছে?
—
বব ক্রস
তেল পরীক্ষা করে দেখুন। এতে কি জ্বলছে গন্ধ?
—
রেস ফিভার
এটা কি সংশোধন করা হয়? আপনার ইসিইউ ব্যবহার করছে এমন প্যারামিটারগুলি লগ করতে আপনি কি অ্যাক্সেসপোর্ট বা অন্য কোনও ডিভাইসে অ্যাক্সেস পেয়েছেন যা আপনি ওবিডিআইআই বন্দরে প্লাগ করতে পারেন?
—
এলিসেডিল