সামনের ড্রাইভারের পাশের টায়ার বের করতে এবং p / s এবং অল্টারনেটার বেল্ট পরিবর্তন করতে আমার গাড়িটি জ্যাক করা দরকার। আমার কাছে ফ্লোর জ্যাক নেই তবে আমার কাছে একটি কাঁচি জ্যাক রয়েছে। আমি ভাবছিলাম যে আমি গাড়িটি উপরে উঠিয়ে জ্যাক স্ট্যান্ডে নীচে নামানোর জন্য কেবল ফ্লোর জ্যাকের পরিবর্তে স্কিজার জ্যাকটি ব্যবহার করতে পারি? আমারও একটা চক আছে। আমি জানি ফ্লোর জ্যাকটি আরও সুরক্ষা যুক্ত করেছে কারণ এটি আবার সামান্য উত্থাপিত হতে পারে তাই যদি জ্যাক স্ট্যান্ডটি দেয় তবে।
এটি যদি আমার প্রথমবারের মতো কোনও জ্যাক ব্যবহার করে।
ধন্যবাদ.
3
একটি পরামর্শ। যেহেতু এই সাইটটি বিশ্বব্যাপী দর্শকদের জন্য খাদ্য সরবরাহ করে, আপনি মেঝে জ্যাক এবং সিঁচির জ্যাক বলতে কী বোঝাতে চাইছেন তা বোঝাতে আপনি কয়েকটি ফটো পোস্ট করতে চাইতে পারেন। আমি, একের জন্য, আপনি ঠিক কী উল্লেখ করছেন তা নিশ্চিত নই (এবং সেখানে প্রচুর পরিমাণে জ্যাক সমাধান রয়েছে;)
—
জায়েদ
সিঁচির জ্যাকটি সাধারণত জরুরী পরিস্থিতিতে থাকে তবে প্রচুর লোক এটি মেরামত করার জন্য ব্যবহার করে, কোনও উদ্বেগ নেই। এটি একটি ফ্লোর জ্যাকের চেয়ে কম সুবিধাজনক এবং যদি অপব্যবহার করা হয় তবে গাড়ি নামানোর উচ্চতর সম্ভাবনা রয়েছে। তবে আপনি যদি ডাকাতির নিরাপত্তা পরামর্শ গ্রহণ করেন - আপনার ভাল হওয়া উচিত।
—
আমি জানিনা
আরে শুভকামনা ... আমি তোমার মা হতে চাইনি তবে নিরাপদ থাকি। চিয়ার্স।
—
ডুকাটিকিলার
কখনও কখনও আপনি গাড়িটি মাটিতে বসে এই মেরামতটি করতে পারেন, আপনি এটিকে জ্যাক করে চাকাটি সরিয়ে ফেললে নিশ্চিত অ্যাক্সেসটি আরও সহজ। তবে সম্ভবত আপনার প্রয়োজন হবে না।
—
জেসেন
ধরণের যানবাহনটির এটির সাথে অনেক কিছুই করতে হবে। আমি আমার ছোট পুরাতন '97 সিভিক হ্যাচ কয়েকবার তেল পরিবর্তন / টায়ার রোটেশনের জন্য কয়েকবার স্কাইসর করলাম, তবে ভারী গাড়িগুলিতে ওএম স্কিজার জ্যাকের ক্লান্তি ব্যর্থতা সম্পর্কে পড়েছি (বিশেষত ইনফিনিটি জি 35)।
—
মুসলুসিফার
