আমার একটি 2004 ফোর্ড এস্কেপ লিমিটেড রয়েছে যার উপরে গাড়ির সক্রিয় ক্রিয়াকলাপ চলাকালীন ব্যাটারি লাইটটি বিভিন্ন সময়ে বিভিন্ন সময়ে এলোমেলোভাবে চলে আসছিল।
আমি ব্যাটারি কেবল এবং ফিউজ পরীক্ষা করে দেখেছি এবং কেবলমাত্র আমি দেখতে পাচ্ছি যে মাঝে মাঝে আলো নিজেই আসে। এটি মাঝেমধ্যে দীর্ঘ ভ্রমণে এক ঘন্টা অবধি থাকবে এবং অন্যান্য সময়গুলি কেবলমাত্র 30 সেকেন্ডের জন্য চলে আসে, তবে বাকি যাত্রার সময় আর ফিরে আসবে না।
আলোর পিছনে কী কারণ থাকতে পারে? আমি আমার মেকানিকের দিকে যাওয়ার আগে অনুভূতি পাওয়ার চেষ্টা করছি।
অতীতে ফোর্ড মেকানিক হিসাবে, ব্যাটারি আলোর জন্য সমস্ত সময় পালিয়ে আসে, তবে এটি আসলে একটি শীতল আলো ছিল। আলো কি রঙ? উপরে কি এক বা দুটি বাধা আছে?
—
ড্রার ক্লারিস
একই ধরণের পড়া নিয়ে আমার ঠিক একই অবস্থা। আমার গাড়ী 1998 টি টাউন গাড়ি যা মাত্র 100 কিলোমিটারেরও বেশি মাইল। আলো চালু হওয়ার সময় আমি ভোল্টেজের মধ্যে একটি ড্রপ না পাওয়া পর্যন্ত আমি বিকল্পটি ছাড়া অন্য কিছুতে সন্দেহ করতে যাচ্ছি।
আমার ফোর পালাতে 2004 এর একই সমস্যা এল্ট্রেনেটর আলো এসেছিল তাই এটি প্রতিস্থাপন করা হয়েছে এটি এক সপ্তাহের জন্য ভাল ছিল এখন ব্যাটারি লাইট চলে আসে এবং গুগল এবং ফোরামগুলি থেকে এখন যাচাই করার জন্য আমার অন্যান্য আইটেমের পুরো তালিকা আছে কি ব্যথার উপরে থাকে খুব সাধারণ কোনও পরামর্শের সাথে সমস্ত পরামর্শের জন্য ধন্যবাদ আইটেমগুলি হ'ল অল্টারনেটার বেল্ট আইএসি ভালভ এগার ভ্যাক আমাকে সোলোনয়েড এগ্রি ভালভ প্রধান চার্জিং তারের নং 1 ফিউজ 20 এমপি পাওয়ার পয়েন্ট ব্যাটারি থেকে মোটর এবং বেবেরি গ্রাউন্ড বল্টগুলিতে ভোল্টেজ রেগুলেটরের বিকল্প হিসাবে বাজারে রেডিয়েটার ফ্যান ছিল অনেক পাওয়ারে ব্যবহার করা হচ্ছে