2005 মাজদা 3 শীতকালীন স্টার্ট আপগুলিতে সতর্কতার আলোতে


9

আমি সম্প্রতি লক্ষ্য করেছি যে আমার মাজদা 3 শীতকালীন প্রারম্ভিক সতর্কতার আলো দেখায়। আমি যখন এটি শুরু করি, এটি সাধারণত কয়েক সেকেন্ডের জন্য এটি জ্বলজ্বল করে তবে অদৃশ্য হয়ে যায়। তারপরে যখন আমি এটিকে গ্যারেজ থেকে টেনে আনি, তখন সতর্কতা আলো দেখায়। আমি যা করি তা হ'ল আমি তাৎক্ষণিকভাবে এটি বন্ধ করে দিই, আবার এটি আবার শুরু করব এবং সতর্কতা আলো অদৃশ্য হয়ে যাবে।

এটি আমার কাছে ইতিমধ্যে দু'বার হয়েছে তাই কেন এটি প্রদর্শিত হচ্ছে তা নিয়ে আমি কিছুটা উদ্বিগ্ন।

আমি সংক্রমণ তরলটি পরীক্ষা করেছিলাম এটি এখনও খুব লাল, কোনও গন্ধ নেই। আমি ভাবছি যদি এটি একটি solenoid সমস্যা হয়।

আমি কোডটি যাচাই করার পরিকল্পনা করছি, তবে আমি অবাক হয়েছি কারণ এটি ইঞ্জিন শুরু করার পরে আমি অবিলম্বে গাড়িটি প্রায় 5-10 সেকেন্ডের দিকে সরিয়ে নিয়েছি। ইস্যুটির একটি কারণ হবে? এছাড়াও বিপরীত থেকে নিরপেক্ষে গাড়ি চালানো থেকে নিরপেক্ষ থেকে বিপরীত দিকে চালনা করা এবং গাড়ি চালানো পিছনে পিছনে চাপানোও গাড়ীতে সমস্যা সৃষ্টি করতে পারে?

লক্ষণগুলির উপর ভিত্তি করে, এটির কী বড় সুযোগ রয়েছে যে এটি সত্যই শিফট সলোনয়েড বা অন্য কোনও সমস্যা আছে? আমি যদি কমপক্ষে নিজেকে প্রস্তুত করতে চাই তবে এটি যদি সোলেনয়েড সমস্যা না হয়।


গাড়ি চালানোর আগে আপনি কি নিজের গাড়িটি কিছুটা গরম করার চেষ্টা করেছেন কিনা তা দেখার জন্য? আপনি যেখানে থাকেন সেখানে তাপমাত্রা কেমন?
ডুকাটিকিলার

আমি একটি গ্রীষ্মমন্ডলীয় জলবায়ুতে বাস করি, আমি লক্ষ্য করেছি যে শীতকালীন প্রারম্ভকালীন সময়ে এটি ঘটছে, এবং আমার গাড়িটি প্রায় 5-7 মিনিট পর্যন্ত গরম করতে হবে তবে ঠিক হবে be এটি কোনও ত্রুটিযুক্ত সেন্সর বা সমস্যাযুক্ত সোলেণয়েড হতে পারে? আমি এটি পরে যাচাই করে নেব যাতে আমি ডায়াগনস্টিকসের ফলাফলগুলিতে আপনাকে জবাব দিতে সক্ষম হব।
মার্চেমিকে

আমাকে ব্রেডক্রাম্বসের জন্য কিছু ডায়াগনস্টিক কোড দেখতে হবে। যদিও আপনার তত্ত্বগুলি সঠিকভাবে সম্পূর্ণ সম্ভব। মজার বিষয় হ'ল এটি উষ্ণ করা এটিকে প্রতিরোধ করে বলে মনে হচ্ছে। কিছু ইলেক্ট্রনিক্স তাদের ভিতরে একটি 'উন্মুক্ত' বিকাশ করতে পারে। একবার তারা কিছুটা উষ্ণ হয়ে গেলে তাপের প্রসারের কারণে সংযোগটি পুনরায় প্রতিষ্ঠিত হয়। ডায়াগের তথ্য পাওয়া ভাল হওয়া উচিত। আপনার যখন সেই ডেটা থাকবে তখন এমএসজি বা চ্যাট করতে আসুন। শুভকামনা!
ডুকাটিকিলার

উত্তর:


3

আমি গতকাল এটিকে মেকানিকের কাছে এনেছি এবং আমি ফোনের মাধ্যমে একটি আপডেট পেয়েছি যে সমস্যাটি একটি P0700 ত্রুটি কোড যা নিক্ষিপ্ত হয়েছিল। তিনি উল্লেখ করেছিলেন যে টিসিএমটি পরীক্ষা করা অব্যাহত রাখার আগে তিনি উল্লেখ করেছিলেন যে ট্রান্সমিশন তেল লাল হলেও এটি তেলের মতো অনুভব করছে না (কোনও জল মিশ্রিত হয়নি তবে তেল আমার কাছে কীভাবে বর্ণনা করেছেন তার উপর ভিত্তি করে) তেল কম তৈলাক্ত বোধ করে) এটি সম্ভবত ট্রান্সমিশনটি সরিয়ে নেওয়ার জন্য আর (তেল) কাজ করে না, এবং আমাকে জিজ্ঞাসা করে যে সে এটি প্রবাহিত করতে পারে কিনা H তিনি আবার ডেকে বললেন, হায়, প্যানটি খোলার পরে তিনি উল্লেখ করেছিলেন যে ট্রান্সমিশন ফিল্টারটি খুব নোংরা, তবে কেন আমি অবাক হয়েছি? কারণ আমি ম্যানুয়ালটির উপর ভিত্তি করে প্রতিরোধমূলক রক্ষণাবেক্ষণ অনুসরণ করছি। তিনি ফিল্টারটি প্রতিস্থাপন করেছেন এবং এটি নতুন এটিএফ এবং সোলেনয়েডগুলির সাথে প্রতিস্থাপন করেছেন তাই আমি আশা করছি যে এই বিকেলে পরে যখন আমি এটি তুলি তখন এটি ঠিক হয়ে যাবে। আমি

আমি মনে করি যে আমার নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণের ব্যবধানগুলি অনুসরণ করার পরেও ফিল্টারটি কেন খুব নোংরা হয়েছিল (আমি মাসের উপর ভিত্তি করে অন্তরগুলি অনুসরণ করছিলাম) তাও আমি চিন্তা করব। আশা করি গাড়ীর কোনও ক্ষতি হয়নি।

আপডেট : আমি সম্পূর্ণ ডায়াগোনস্টিকগুলি পরীক্ষা করেছিলাম এবং এটি দেখিয়েছিল যে গাড়ীতে নিম্নলিখিত ত্রুটি কোডগুলি রয়েছে: ট্রান্সমিশন P0894- সংক্রমণ উপাদান পিচ্ছিল P0733- ভুল গিয়ার অনুপাত # 3 P0732-ভুল গিয়ার অনুপাত # 2

আমি বিভিন্ন পদ্ধতির সাথে এটি বিভিন্ন মেকানিকের সাথে পরামর্শ করেছি। এটি কয়েক সপ্তাহের পরামর্শ এবং অংশ নিয়েছে এই মুহুর্তে আমি তারের জোতা এবং সোলিনয়েডগুলি প্রতিস্থাপনের দিকে তাকিয়ে আছি (যদি এটি মামলাটি সমাধান না করে তবে আমার যন্ত্রটিকে আমার যন্ত্রাংশের দাম দিতে হবে না, কেবল তার শ্রম )। এটি এখনও স্থির না হলে, আমি একটি প্রতিস্থাপন সংক্রমণ কেনার সন্ধান করছি। আমি জানি এটি কিছুটা ব্যয়বহুল, তবে গাড়ির অভ্যন্তর এবং ইঞ্জিনটি এখনও খুব তাজা (আমার গাড়িটি প্রায় 40,000 মাইল দূরে রয়েছে, সমস্ত সরঞ্জাম কাজ করে) এবং আমি এটি 10 ​​বছরের পুরনো গাড়ি হওয়ার বিষয়ে কোনও হট্টগোল করছি না। এই সপ্তাহান্তে মেরামতের কাজ শেষ হয়ে গেলে আমি চূড়ান্ত উত্তরের সাথে এটি আবার আপডেট করব।

আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.