উত্তর:
আমি সবচেয়ে ভাল বিকল্পটি দেখেছি গাড়ির মধ্যে একটি পুরানো টায়ার (একটি রিম ছাড়াই) লাগানো। টায়ারটি নমনীয় এবং ডেন্ট এবং স্ক্র্যাচগুলির সম্ভাবনা হ্রাস করার জন্য একটি বৃহত পৃষ্ঠের অঞ্চল সরবরাহ করে।
এটি বলেছিল, অনেক, অনেক গাড়ি আজকাল কেবল ঠেলাঠেলি বা ধাক্কা দিতে সক্ষম নয়। অনেকগুলি "বাম্পার" কেবল দেখার জন্য এবং কোনও ক্লিপ বা অভ্যন্তরীণ মাউন্টিং বন্ধনীগুলি সংযুক্ত না করে কোনও প্রকৃত শক্তির সামনে দাঁড়াবে না। আমার সাধারণ নিয়ম হবে যে যদি না তা একটি Chrome, ধাতু বাম্পার আছে বা আপনি জানেন একটা সত্য জন্য ঠিক কিভাবে বাম্পার নির্মাণ বা গাড়ির সাথে সংযুক্ত করা হয়, ীারবপূূরারীপুহব ।
ধরে নিই যে আপনি সত্যিই বোকামি কিছু করবেন না সবচেয়ে খারাপ পরিস্থিতি হ'ল পুশ গাড়ির বাম্পারে উঠে আসা মৃত গাড়ির বাম্পার। আমি এটি করে একাধিক গ্রিল ভেঙেছি। তবে গ্রিলটি বড় সমস্যা নয়, আপনার গ্রিলের ঠিক পেছনে রেডিয়েটার এবং অন্যান্য ভঙ্গুর অংশ রয়েছে।
আপনি যদি একই দিনে জনসাধারণের কাছে ঘুরে বেড়াতেন, সেখানে একাধিক সম্ভাব্য ধাক্কা বাহন পাওয়া যায়, সেরা পছন্দ হ'ল যেখানে বাম্পারের পুরোপুরি মিল হয়। দ্বিতীয় সেরা হ'ল ধাক্কা গাড়িটি কিছুটা বেশি। কিছুটা কম খারাপ (উপরে প্রতি)। আপনি কখনও কখনও ট্রাঙ্কে জাঙ্ক রেখে মৃত গাড়ির পিছন দিকে নামিয়ে নিতে পারেন। কংক্রিট ব্লক, ইঞ্জিন ব্লক, ট্রান্সমিশন, ইত্যাদি সর্বোত্তমভাবে যদি একটি বাম্পার অন্যের উপরে স্লাইড হয় তবে আপনি ভাল যানটি উচ্চ অবস্থান পেতে চান।
কর্নারিং এবং বাম্পস (রাস্তা থেকে ড্রাইভওয়েতে) দুটি বৃহত্তম সমস্যা অঞ্চল। আমি আপনাকে কোনও কোণার চারপাশে বা একটি টুকরো টুকরো টান দিচ্ছি যা যখন আপনি বিরতি, হেড লাইট, টেল লাইট এবং একে অপরের শীর্ষে বাম্পারগুলি পেতে চান। ধাক্কা গাড়িটি কোণার কাছাকাছি যেতে বাধা দেওয়ার আগে বা পিছনের দিকে পিছনে পড়ার আগে বাধা দেওয়ার আগে পর্যাপ্ত শক্তি সরবরাহ করতে হবে। বাধা অতিক্রম করার পরে ধাক্কা গাড়িটি মৃত গাড়িতে পুনরায় যোগাযোগ করে।
সকল ক্ষেত্রে বাম্পারদের স্পর্শ করার সময় আপনি আপেক্ষিক গতি 1 মাইল প্রতি ঘণ্টার কাছাকাছি থাকতে চান। যদি মৃত গাড়িটি বন্ধ হয়ে যায় তবে তারা স্পর্শ না করা পর্যন্ত ধীরে ধীরে এগিয়ে যান। যদি মৃত গাড়িটি এখনও ঘূর্ণায়মান হয় তবে যতটা সম্ভব ধীরে ধীরে easeুকুন। যখন তারা পুশ যানটিকে কিছুটা বেশি শক্তি দেয় স্পর্শ করে, আপনি চাপটি ধরে রাখতে চান, আপনি যদি যোগাযোগের জন্য আরও কিছুটা শক্ত না করেন তবে আপনি পিছন দিকে ঝাঁপিয়ে পড়বেন যখন আপনি ত্বরান্বিত করবেন তখন মৃত গাড়িটি ভেঙে ফেলুন। আমি এর জন্য উভয় পা ব্যবহার করি, একটি ব্রেক, একটি গ্যাস। এটি একটি সামান্য অনুশীলন লাগে, তবে ফ্ল্যাট বাঁকানোর সময় একটি গতির দড়িটি শক্ত রাখার চেয়ে শেখা সহজ।
কিছু লোক দুটি গাড়ির বাম্পারগুলির মধ্যে একটি টায়ার (রিম ছাড়াই) ব্যবহার করতে পছন্দ করে। আপনি এটি যেকোন যানবাহনে বেঁধে রাখতে পারেন, এটি আসলে ম্যাটার করে না। আমার অভিজ্ঞতায় এটি কেবল কালো ছত্রাকের চিহ্নগুলি জুড়ে রাখে। ক্রোম বাম্পারগুলির দিনটিতে এর মূল্য ছিল তবে 1980 এর দশকের কাছ থেকে শাম্প শোষণকারী এবং প্লাস্টিক / রাবার কভারগুলি তৈরি করেছে। সুতরাং অনেক যোগ করা মান নয়।
আপনার যদি ধাক্কা দিতে হয় যেখানে ধাক্কা গাড়ির কম বাম্পার রয়েছে টায়ারটি গ্রিল এবং অন্যান্য ভঙ্গুর অংশগুলি রক্ষা করার জন্য একটি ভাল পছন্দ হতে পারে।