ব্যাটারির ক্ষয়, আরম্ভ হবে না, শব্দ শোনার জন্য, চার্জ হবে না


8

আমি আমার 2002 সেলিকাতে ব্যাটারিটি চার্জ করার চেষ্টা করছি।

এখানে কিছু পটভূমি:

  • ব্যাটারিটি কিছুটা পুরানো, প্রায় 3 বছর বা তার বেশি সময়।
  • জারা ব্যাটারিতে এমনভাবে তৈরি হচ্ছে যে নেতিবাচক দিকের টার্মিনালের ক্ষতি হওয়ার কারণে এটি প্রায় লাফ পেতে পারে না।
  • গাড়ী স্টার্টআপে টিক টিক শব্দ দেয়। দ্রুত 4 বার টিক্স। কখনও কখনও পাশাপাশি হর্ণ অ্যালার্ম বন্ধ করা হবে।

কয়েক শীত আগে, এটি একই কাজ করেছিল। দেখা গেল এটির জন্য একটি ভাল লাফানো দরকার। তবে, এখন মনে হচ্ছে এটি পিরিয়ড শুরু করতে পারে না।

আমি যখন এটি চার্জ করব, এটি একটি ক্লিকের শব্দ করবে যা কয়েকবার পুনরাবৃত্তি করে, পরে শেষ পর্যন্ত থামে। আমাকে বলা হয়েছে এটি সোলেনয়েড হতে পারে। যাইহোক, এটিও হতে পারে যে ব্যাটারি সোলেনয়েড শুরু করার জন্য পর্যাপ্ত রস না ​​দেয়, কারণ কয়েক বছর আগে আমার গাড়িটি এই কাজটি করেছিল।

আমি কিছু গবেষণা করেছি এবং নির্ধারণ করেছি যে এটি দুটি জিনিসের মধ্যে একটি: 1. একটি খারাপ ব্যাটারি। Duh। 2. একটি খারাপ solenoid। এটি স্টার্টআপে টিক টিক টিকটি ব্যাখ্যা করবে।

এটি নতুনভাবে টার্মিনালটির প্রয়োজনের সাথে ব্যাটারি পুরোপুরি চার্জ না হওয়ার কারণে জারা হতে পারে। যাইহোক, আমি নতুন টার্মিনালটি পেয়েছি তবে পুরো নতুন ব্যাটারিটিও পাওয়া যাবে, না? যদি জারা তৈরি হচ্ছে, তবে ব্যাটারিটি হয় মারা গেছে বা চলে যাওয়ার পথে।

যাইহোক, উপরের উপর ভিত্তি করে, আপনি আমার কি পরামর্শ দেবেন? আমি একটি নতুন ব্যাটারি পেতে অটো জোনে যাচ্ছি। পরিস্থিতি সম্পর্কে নিয়ন্ত্রণ পেতে আপনি বলছেন এমন কি আরও কিছু আছে?


1
পার্শ্ব নোট হিসাবে আমি বিশ্বাস করি বেশিরভাগ অটো স্টোর ব্যাটারি পরীক্ষা করতে পারে
জন ড্রিম

আপডেট: একটি নতুন ব্যাটারি যুক্ত হয়েছে তবে এটি এখন শুরু হচ্ছে না। আমার ভাল যোগাযোগ নেই। তবে এটি হতে পারে কারণ আমার দুটি অংশের ওয়্যারিং সিস্টেম ছিল, একটি অংশ কেবলের সাথে এবং অন্য অংশটি মূল, এখন ভাঙা, টার্মিনালের সাথে এবং কেবলটির কেবল একটি অংশ টার্মিনালে সংযুক্ত। আমি মনে করি এটি পুনর্বিবেচনার জন্য আমাকে একটি উপায় খুঁজে বের করতে হবে যাতে উভয় তারে নতুন টার্মিনালের সাথে একরকম মিলিত হয় ...
এরিক কনকলিন

এছাড়াও, এটি বাইরে বাইরে জমা হচ্ছে তাই আমি একবারে কেবল 30-45 মিনিটের জন্য গাড়িতে কাজ করতে পারি। এলএল
এরিক কনক্লিন

আপনার স্টার্টারকে একটি ধাতব হাতুড়ি দিয়ে কয়েক ট্যাপ দিন এবং আবার শুরু করার চেষ্টা করুন। আমি 5+ টি গাড়ি পুনরুত্থিত করেছি যা ঘুরিয়ে ফেলবে না, কেবল ক্লিক করুন।
স্ব.নাম

ক্ষয়টি নিরোধকের নীচে শক্তি বা গ্রাউন্ড ওয়্যারগুলি খেয়ে ফেলেছে। স্টার্টারে ট্যাপিং যদি কাজ না করে তবে কেবলগুলি সম্পূর্ণরূপে পরিবর্তন করার প্রয়োজন হতে পারে।
দি

উত্তর:


9

বারবার ক্লিক করা স্টার্টারে এটি পর্যাপ্ত শক্তি না তৈরির ফলাফল। আপনার ব্যাটারির একটি খারাপ সংযোগ আছে, বা স্টার্টার মোটরটি চালু করতে খুব দুর্বল।

ব্যাটারি সংযোগ

আপনার সমস্যাটি পুরোপুরি কোনও খারাপ সংযোগের কারণে হতে পারে। প্রারম্ভিকরা প্রচুর অ্যাম্পস আঁকেন এবং ব্যাটারিগুলি ঠান্ডা তাপমাত্রায় দুর্বল। আমি টার্মিনালগুলি সম্পূর্ণরূপে উন্মোচন করে শুরু করব। আপনি পুরো মেরুটি খালি ধাতবতে নামাতে চান। কোনও মরিচা নেই, কোনও জারণ নয়; ধাতু ছাড়া আর কিছুই নয়। একটি ভাল ব্যাটারি টার্মিনাল তারের ব্রাশ পান এবং অন্যান্য জিনিসগুলি বন্ধ করে ফেলুন।

এখানে চিত্র বর্ণনা লিখুন

এর পরে, বাতাটির INSIDES পরিষ্কার করুন। টার্মিনাল ক্লিনার ব্রাশের ভিতরে সাধারণত একটি ব্রাশ পাওয়া যায় (উপরে দেখুন) যা আপনি ক্ল্যাম্পের অভ্যন্তরে ব্যবহার করতে পারেন। আবার, আপনি কোনও দৃশ্যমান মরিচা বা জারা চান না। লক্ষ্যটি ধাতুতে ধাতব।

টার্মিনালগুলি পুনরায় সংযুক্ত করুন এবং এগুলি নিরাপদে শক্ত করুন। আপনি মেরুতে টার্মিনাল স্পিন করতে সক্ষম হবে না। ইতিবাচক (+) সংযুক্ত করুন, তারপরে নেতিবাচক (-)। এটি যদি ভালভাবে কাজ করে তবে আপনি একটি ছোট্ট স্পার্ক দেখতে পাবেন; দুটি ধাতব টুকরা এখন খুব ভাল পরিচালনা করা উচিত।

অন্যরা যেমন উল্লেখ করেছে, টার্মিনালগুলিতে বেকিং সোডা এবং জলের ধোওয়া প্রয়োগও ধ্বংসাবশেষ পরিষ্কার করতে সহায়তা করবে। আমি ব্যক্তিগতভাবে এটি কখনও চেষ্টা করি নি, তবে অন্যরা উল্লেখ করেছেন যে তারা এসিড এবং ক্ষয়কে নিরপেক্ষ করতে ঘন ঘন কৌশলটি ব্যবহার করে।

এখনও শুনছেন শুনছেন?

আপনি যদি সবকিছু ভালভাবে পরিষ্কার করেন তবে আপনার ব্যাটারি সম্ভবত শট হয়ে গেছে। এটিকে যে কোনও স্থানে নিয়ে যান (অগ্রিম / পেপ বয়েজ / অটোজোন) এবং তাদের এটি পরীক্ষা করতে বলুন। যদি এটি ব্যর্থ হয় তবে একটি নতুন ব্যাটারি তুলুন। তবে নিজেকে জিজ্ঞাসা করুন কেন এটি ব্যর্থ হয়েছে। এটি কি কারণ এটি সঠিকভাবে নেওয়া হয়নি? আপনার চার্জিং সিস্টেমে কোনও সমস্যা আছে বা দুর্বল সংযোগ ইস্যুতে অবদান রেখেছে এটি সম্পূর্ণভাবে সম্ভব।


দুর্দান্ত উত্তর! ভোট ফিরে আসলে আমি upvote করব। আমি দৌড়ে গিয়েছিলাম :-(
ডুকাটিকিলার

বারবার ক্লিক করা সাধারণত ড্যাশ লাইটের বারবার ম্লানির সাথে থাকে, যা খারাপ সংযোগ বা খারাপ ব্যাটারির জন্য প্রমাণকে যুক্ত করে।
হ্যান্ডিহোই

1
আমি আরও পরামর্শ দিয়েছি - যখন আপনার কেবলের ব্যাটারির শেষ প্রান্তে ভারী অ্যাসিডের জারা তৈরি হয়, তারের অন্য প্রান্তটি পরীক্ষা করুন - যেখানে এটি ব্লক, গাড়ির ফ্রেম, সোলোনয়েডের সাথে সংযুক্ত থাকে ... এছাড়াও, ভারী জারা তৈরির ফলে অ্যাসিড নির্দেশ করে ব্যাটারি থেকে ফাঁস হয়েছে। এমনকি আপনি জল যোগ করলেও অ্যাসিডটি পাতলা হয়ে যায় এবং ব্যাটারির ক্ষমতা স্থায়ীভাবে হ্রাস পায়।
ব্ল্যাকবিগল

2
কখনও কোনও ব্যাটারিতে পানীয় / কলস জল যোগ করবেন না !!!!! কেবল পাতিত জল ... পানীয় জল চার্জ বহন করে এবং আপনার ব্যাটারি চার্জ রাখার ক্ষমতা নষ্ট করে ... পাতিত জল দেয় না।
ডি

6

এটি একাধিক জিনিস দ্বারা সৃষ্ট হতে পারে, সম্ভবত সম্ভাব্য ক্ষেত্রে প্রতিস্থাপনের প্রয়োজনের জন্য খারাপ ব্যাটারি হতে পারে। তবে এই সিদ্ধান্তে আসার আগে কয়েকটি জিনিস যা যাচাই করা যায়।

আপনার ব্যাটারি টার্মিনালগুলি ভাল কার্যক্রমে রয়েছে এবং নিশ্চিত করুন যে সেগুলি নিরোধক এবং ক্র্যাক এবং স্পর্শকারী ধাতু নয় any

আপনার ব্যাটারি থেকে জারা সরিয়ে দেওয়ার চেষ্টা করুন, টার্মিনালগুলি সরিয়ে ফেলুন এবং ব্যাটারি থেকে ক্ষয়টি ক্ষয় করতে সহায়তা করতে বেকিং সোডা এবং জল মিশ্রিত করুন।

খারাপ সোলোনয়েডের ইঙ্গিতটি সাধারণত যখন আপনি কীটি চালু করেন এবং কেবল একটি একক ক্লিক পান এবং ইঞ্জিনটি চালু না হয়, এর কারণ হওয়ার সম্ভাবনা কম।


1
যদি এটি ব্যাটারি হয়, এবং তার আগের বছর তার উত্সাহের প্রয়োজন ছিল, চার্জিং সিস্টেমটি পরীক্ষা করা সম্ভবত এটির পক্ষে উপযুক্ত। একটি ব্যর্থ চার্জিং সিস্টেম সহ গাড়িতে নতুন ব্যাটারি রাখলে আপনি যেখানে শুরু করেছিলেন ঠিক সেখানেই ফিরে আসবে।
জে ...

আরে ইনপুট জন্য ধন্যবাদ। আমি টার্মিনালগুলির সাথে সমস্যায় পড়েছি এবং পাশাপাশি একটি প্রতিস্থাপনও পেয়েছি। উপরের হিসাবে আমি মনে করি না যে এটি বেশিরভাগ ক্লিক পাওয়ায় এটি স্লোনয়েড। আমি টার্মিনাল এবং ব্যাটারি প্রতিস্থাপনের পরে আবার চেষ্টা করব।
এরিক কনক্লিন

3

আমি এটা ঠিক করেছি। আমি যা করেছি তা এখানে:

  1. আমি একটি নতুন, নতুন ব্যাটারি যুক্ত করেছি। এটি ব্যাটারিটি ক্ষয় তৈরি করছিল তা নির্বিশেষে এটিটির প্রয়োজন হবে, ব্যাটারিটি জীবনের শেষ দিকে একটি ভাল চিহ্ন।

  2. আমি ক্ষতিগ্রস্থ টার্মিনালে একটি নতুন টার্মিনাল রেখেছিলাম যেখানে জারা ছিল ro আমি পুরানো তারেরগুলি ছিনিয়ে এলাম এবং অটোজোন থেকে একটি 5 ডলারের টার্মিনালে চড়লাম, খারাপ ছেলেটিকে প্লাগ করলাম এবং এটি ঠিকঠাকভাবে গুলি চালিয়ে গেল, যদিও গাড়িটি চালাতে কয়েকটা চেষ্টা করা লাগল। স্টার্টার সম্ভবত হিমশীতল।

আমি আপনারা থেকে এই বিষয়ে সমস্ত অন্তর্দৃষ্টি প্রশংসা করি এবং আপনাকে ধন্যবাদ, এটি এটাই আমার জন্য স্থির করেছে। শুভকামনা অনুরূপ সমস্যা সহ যে কেউ!


1

স্টার্টার / সোলোনয়েড: স্টার্টারটি আপনার মোটরটিকে ঘুরিয়ে দেয়, সোলেনয়েড স্টার্টার এবং ইঞ্জিনের গিয়ারগুলি প্রারম্ভের সময় যোগাযোগের মধ্যে ঠেলে দেয়। কখনও কখনও স্টার্টার / সোলোনয়েডের অভ্যন্তরে ক্ষয় বা ময়লা থেকে জিনিস আঠালো হয়ে যায় এবং যখন আপনি ক্র্যাঙ্ক করার চেষ্টা করবেন তখন আপনি একটি বা দুটি ক্লিক শুনতে পাবেন। সমাধান: আপনার স্টার্টারটি সন্ধান করুন এবং এটি একটি হাতুড়ি (একটি ডেডব্লো হাতুড়ি ব্যবহারের জন্য বোনাস পয়েন্ট) দিয়ে নরম থেকে মাঝারি টেপসকে দু'বার দিন এবং এটি আবার শুরু করার চেষ্টা করুন। আমি স্টার্টারে ট্যাপ করে কতবার নিজেকে অপরিচিত ব্যক্তির গাড়িতে ঝাঁপানো থেকে বাঁচাতে পেরেছি তা গণনা করতে পারছি না। এর যাদু।

অল্টারনেটার: যখন এটি খারাপ হয় আপনার ব্যাটারি শেষ পর্যন্ত খালি হয়ে যায়, হয় গাড়ি পার্টসের একটি দোকানে যান যা পার্কিংয়ে আপনার বিকল্প এবং / অথবা ব্যাটারি পরীক্ষা করবে বা আপনি নিজের টার্মিনাল / জারা ক্রাস্ট সরিয়ে আবার ব্যাটারি চার্জ করে এটি ডিআইআই করতে পারবেন either । চার্জযুক্ত ব্যাটারিটি আপনাকে শুরু করা উচিত (স্টার্টারটিকে এটি ক্লিক করার পরে শুরু করার আগে কয়েকটি ট্যাপ দিন), যদি তাজা ব্যাটারি আপনাকে আরম্ভ না করে তবে আপনার ব্যাটারি খারাপ হতে পারে। গাড়িটি সাধারণত চালাও, বাড়ির কাছাকাছি বা কোনও সাপোর্টহাল যানবাহন দিয়ে যদি এটি আবার মারা যায় with যদি ব্যাটারি আবার দ্রুত মারা যায় তবে আপনার বিকল্পটি খারাপ।

ব্যাটারি: এত কিছুর পরেও আপনি একটি খারাপ ব্যাটারি সংকীর্ণ করেছেন। আমি নতুন ব্যাটারি কেনার আগে তাদের দ্বিতীয় মতামত হিসাবে পরীক্ষা করতে চাই, তবে আপনি এটি বেশ সংকুচিত করেছেন।

আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.