দীর্ঘ সময় ধরে যেমন চার্জড, বক্সড এবং সংযোগহীন অবস্থায় যখন গাড়ীর ব্যাটারি হ্রাস পায়?


10

একজন পেশাদার ড্রাইভার এবং যিনি সংক্ষেপে মেকানিক হিসাবে কাজ করেছেন এমন এক বন্ধুর সাথে কোথায় গাড়ি ব্যাটারি কিনতে হবে তা নিয়ে আমি আলোচনা করছিলাম। তিনি বেশ কয়েকটি কারণে একটি নির্দিষ্ট দোকান থেকে কেনার পরামর্শ দিয়েছিলেন, যার মধ্যে একটি হ'ল তাদের মজুর পরিমাণ খুব বেশি এবং এজন্য ব্যাটারিগুলি তাকের উপরে দীর্ঘক্ষণ দাঁড়িয়ে নেই standing যে দোকানে আমি যাওয়ার কথা ভাবছিলাম, তার বিরুদ্ধে তিনি সুপারিশ করেছিলেন কারণ গাড়ির ব্যাটারি বিক্রি করা তাদের ব্যবসায়ের একটি সামান্য অংশ এবং তিনি আশা করেছিলেন যে দীর্ঘদিন ধরে স্টোরেজে থাকার কারণে গাড়ির ব্যাটারি আদর্শ অবস্থার চেয়ে কম হবে ( বছর, সম্ভাব্য)।

এই যুক্তি কি অর্থপূর্ণ? আমি ভেবেছিলাম গাড়ির ব্যাটারিগুলি কেবলমাত্র অবনমিত হয় এবং যখন দীর্ঘ সময়ের জন্য সংযুক্ত থাকে, তখন তাদের বাক্সযুক্ত এবং সংযুক্ত না রেখে সমস্যা হবে না।


কয়েকটি স্পষ্টতা:

  • এগুলি হ'ল সমস্ত "রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত" সিলড ধরণের সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারি
  • এটি উল্লেখ করার মতো যে এটি সিয়েরা লিওন, পশ্চিম আফ্রিকা, এবং বেশিরভাগ বিক্রয়ের ব্যাটারি হ'ল চীনা বা নাইজেরিয়ান ব্র্যান্ড যা পশ্চিমা দেশগুলিতে বিক্রি হয় না। এমন কিছু দেশে ন্যূনতম মান বা নিয়ম থাকতে পারে যা প্রয়োজনীয়ভাবে এখানে দেখা হয় নি (আমার স্থানীয় বন্ধুটি তাদের মানের সম্পর্কে সর্বদা খুব নেতিবাচক থাকে এবং কঠোর বিধিমালা সহ দেশগুলি থেকে আমদানি করা ব্যাটারি কেনার সুযোগে লাফ দেয়)
  • তাপমাত্রা প্রায় 15 ডিগ্রি সেলসিয়াস থেকে 40 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেডে পরিবর্তিত হয় এবং এগুলি কোনও বিশেষ বিশেষ উপায়ে সংরক্ষণ করা হয় না বলে মনে হয়

1
আমি এই জাতীয় গুজবও শুনেছি, যুক্তিটি হ'ল ব্যাটারিগুলি সংযোগ বিচ্ছিন্ন হওয়ার পরেও স্বাভাবিকভাবে চার্জ হ্রাস করে এবং আংশিকভাবে স্রাবিত ব্যাটারিগুলি সংরক্ষণ করে তাদের জীবনকাল হ্রাস করে। সুতরাং যে জায়গাগুলি ব্যাটারি আসে এবং দ্রুত যায় বা কমপক্ষে সিরিয়াল নম্বর থেকে উত্পাদন তারিখটি ডিকোড করে সেখান থেকে কেনা ভাল ধারণা। যদিও আমি এটাও শুনেছি যে ব্যাটারি বিক্রি করা দোকানগুলি চার্জ বজায় রাখার জন্য একবারে একবারে চার্জ করা উচিত (হওয়া উচিত)। উত্তর প্রত্যাশী।
আমি জানিনা

তারা সাধারণত তাদের উপর একটি উত্পাদিত তারিখ স্ট্যাম্প থাকে, তাই অর্থ প্রদানের আগে এটি কতটা পুরানো তা পরীক্ষা করা কঠিন হবে না।
হ্যান্ডিহোই

@ হ্যান্ডি হোইনি নির্মাতার উপর অবশ্যই নির্ভর করে। প্রায়শই না আমি এটি পরিষ্কারভাবে লেখার পরিবর্তে সিরিয়াল নম্বরে কোডিং করে দেখতে পেলাম।
আমি জানিনা

উত্তর:


8

সমস্ত ব্যাটারির স্ব-স্রাব হার থাকে। এটি তাদের রসায়নের সহজাত প্রকৃতি রূপে আসে। লিড অ্যাসিড ব্যাটারিগুলি যখন তাদের স্ব-স্রাব হারের কথা আসে তখন এটির মধ্যে সবচেয়ে খারাপ অপরাধী। অনুমানগুলি সমস্ত ভিন্ন তবে একমাসে 5% থেকে 20% সক্ষমতা স্রাবের মধ্যে সাধারণ sensকমত্য। কারণ স্রাব হার বর্তমান ক্ষমতার একটি ক্রিয়া স্রাবটি ক্ষয়িষ্ণু ক্ষয়কারী on ব্যাটারি শেষ পর্যন্ত ফ্ল্যাটে যাবে তবে স্রাবের হার কম হওয়ায় এটি চার্জ হবে।

স্টোরেজ থাকাকালীন ব্যাটারিকে স্রাবের অনুমতি দেওয়া সহজাতভাবে খারাপ নয়। যা খারাপ তা হ'ল লিড অ্যাসিড ব্যাটারি সম্পূর্ণ ফ্ল্যাটে যেতে দেয়, অর্থাৎ 0 ভি। এখান থেকেই ক্ষতি আসে। যদি ব্যাটারি মোটামুটি 9v এর নীচে না যায় তবে আমি এর স্বাস্থ্যের বিষয়ে উদ্বিগ্ন হব না।


সত্যি বলতে, আমি কখনই 0V-তে থাকা গাড়ির ব্যাটারি দেখিনি। 9 ভি এর অর্থ ইতিমধ্যে এটি মারা গেছে।
আমি জানিনা

@ IhavenoideawhatI'mdoing আমাকে ভুল করবেন না, 9 ভি তে ব্যাটারি রিচার্জ করা দরকার তবে এখনও ক্ষতিগ্রস্থ হয়নি।
vini_i
আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.