ইঞ্জিন অয়েলে পূর্ণ একটি রেডিয়েটার রাখলে মোটরটির ক্ষতি হবে?


17

আমি একটি প্রশ্ন পেয়েছি; আমি এই গাড়ীটি কিনছিলাম যা আমি কিনতে যাচ্ছিলাম এবং রেডিয়েটারে ইঞ্জিন তেল ছিল। আমি সেখানে লোকদের জিজ্ঞাসা করলাম কেন এটি সেখানে ছিল এবং তিনি বলেছিলেন যে এটি পূরণ করার মতো পর্যাপ্ত কুল্যান্ট নেই তাই তিনি ইঞ্জিন তেল ব্যবহার করেছেন। তিনি রেডিয়েটারকে শীর্ষে রেখে তেল দিয়ে ওভারফিল বোতলকে শীর্ষে রেখেছিলেন।

ইঞ্জিন অয়েলে পূর্ণ রেডিয়েটার রাখলে দীর্ঘমেয়াদী বা স্বল্প মেয়াদে মোটরটির কোনও ক্ষতি হবে?


8
জলের তেল নিষ্প্রভ হওয়া উচিত (যদি না থার্মোস্টেটের ক্ষতি হতে পারে তবে?) তবে তিনি মিথ্যা বললে মোটরটির মধ্যে মারাত্মক ত্রুটি রয়েছে।
জেসেন

4
আমি এই ব্যাখ্যাটি সম্পর্কে খুব সন্দেহজনক হব। আমি অনুমান করি এটি পজিবল যে তার একটি ছোট রেডিয়েটার ফুটো ছিল, ইঞ্জিনটি কোথাও থেকে দশ মিলিয়ন মাইল অবধি উত্তপ্ত না হওয়া পর্যন্ত এটি লক্ষ্য করে না, এবং তার ট্রাঙ্কে কোনও অ্যান্টিফ্রিজে বা জল ছিল না তবে তার কিছু তেল ছিল। বা এরকম কিছু দৃশ্য। তবে সবচেয়ে বেশি সম্ভাবনাময় পরিস্থিতিটি হ'ল এক উপায় বা অন্যভাবে (@ জায়েদ এর উত্তর দেখুন), অ্যান্টিফ্রিজে তেল প্রবেশ করছে। আমি এই গাড়িটি কিনতে পারব না, এখানে প্রায় 99% সুযোগ রয়েছে যে বিক্রেতা মিথ্যা বলছে।
জয়

3
লেজ ঘুরিয়ে নিন এবং যতটা সম্ভব রান করুন run যদি তিনি সত্যই এটি বলছেন, এর অর্থ তিনি এতটা অক্ষম, তিনি নিজের এবং অন্যদের জন্য বিপদ। কুলিং সিস্টেমে তেল ব্যবহার করার অর্থ হ'ল অনেকগুলি সিল ক্ষতিগ্রস্থ হতে পারে, শীতল তাপমাত্রার সেন্সরগুলি ক্ষতিগ্রস্থ হতে পারে এবং হিটার কোর / ম্যাট্রিক্স আটকে যেতে পারে। আমি যদি এই গাড়িটি ব্যবহারিকভাবে মুক্ত না করি এবং আমি লাভের জন্য এর অংশগুলি বিক্রি করে দিই তবে আমি এটিকেও স্বল্পতম বিবেচনা করব না। আমি অন্যান্য বার খারাপ-যত্ন নেওয়া-গাড়ি নিয়ে বহুবার করেছি, তবে .... রেডিয়েটারে তেল? নাহ, এটা আমার কাছে সত্যই শোনাচ্ছে না।
yollooool

ইঞ্জিন তেল রেডিয়েটারে? উদ্দেশ্য করে, এবং লোকটি আপনাকে বলছে যে সে নিজেই শীর্ষে আছে? এই যানটি কেনার কোনও সুযোগ নেই। চলে যাও।
মিলার 86

উত্তর:


24

কিলিং সিস্টেমে বিক্রেতার তেল দিয়ে গাড়ি বিক্রি করা উচিত নয় । অনুমানিত "কুইক ফিক্স "টি প্রাথমিক পর্যায়ে সংশোধন করা উচিত ছিল। আছে তাকে কুলিং সিস্টেম ঘনিষ্ঠরূপে এবং দূরত্বমাপণী উপর কিলোমিটার অন্য কয়েক দশ করা আগে আপনি এমন ধরনের একটি গাড়ির কথা বিবেচনা করুন।

বিক্রেতা যদি পানির পরিবর্তে তেল দিয়ে রেডিয়েটরটি টপ করে চলেছে, তবে সে হয় মিথ্যা, অযোগ্য, বা অন্য কোনও বিকল্প ছাড়াই রাস্তার ধারে ধরা পড়ে। রেডিয়েটারে তেল ছেড়ে দেওয়া প্রতিটি বিকল্পকে ক্রম হ্রাস করার সম্ভাবনা তৈরি করে।


3
ঠিক বলেছেন এবং কতটা সত্য!
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

22

ইঞ্জিন অয়েল আসলে ইঞ্জিন থেকে রেডিয়েটারে প্রবেশ করছে কিনা তা নিয়ে আমি আরও উদ্বিগ্ন হব।

যদি এটি হয় তবে এটি কোনও আপোষযুক্ত মাথা গসকেট, র‌্যাপড সিলিন্ডার মাথা, বা ক্ষতিগ্রস্থ তেল কুলারের (যদি গাড়ী তেল ঠান্ডা করার জন্য রেডিয়েটার কুল্যান্ট ব্যবহার করে) নির্দেশ করে। প্রথম দুটি আইটেম প্রতিস্থাপন বা ঠিক করতে তুচ্ছ নয়। তৃতীয়টি খুব পিছনে নেই।

আপনি যদি ইঞ্জিন তেলের সাথে ওভারফ্লো ট্যাঙ্কটি শীর্ষস্থানীয় করার বিক্রেতার দাবিটিকে বৈধ বলে বিবেচনা করেন তবে ইঞ্জিনটি নিজেই ভাল হওয়া উচিত, তবে শীতলকরণের সিস্টেমে সর্বনিম্ন পুরোপুরি ফ্লাশিংয়ের প্রয়োজন হবে ।


বা তার একটি ফাটল সিলিন্ডার ব্লক রয়েছে এবং এটির ফিক্সিংয়ের মূল অর্থ ইঞ্জিনটি প্রতিস্থাপন করা।
জয়

13

হ্যাঁ, জল এবং গ্লাইকোল প্রতিরোধের জন্য নকশাকৃত কয়েকটি সীল ক্ষতিগ্রস্থ হতে পারে

আমি ভাবছি আপনি এখানে একটি কল্পিত দৃশ্য তৈরি করছেন, তাই আমি এটি দিয়ে রোল করব।

আপনি যদি আপনার রেডিয়েটারটি তেল দিয়ে পূর্ণ করেন এবং আপনার গাড়ীটি শুরু করেন এবং এটি কিছুক্ষণ চলতে দেয় তবে আমি সীলগুলির ক্ষতিতে সবচেয়ে বেশি উদ্বিগ্ন যা জল এবং গ্লাইকোল প্রতিরোধ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল।

পেট্রোলিয়াম ভিত্তিক পণ্যগুলি এই সীলগুলিকে অনুপ্রবেশ করে এবং হ্রাস করে ক্ষতি করতে পারে। আমি কল্পনা করব যে কিছু নির্মাতারা এমন উপাদান ব্যবহার করছে যা পেট্রোলিয়াম পণ্য দ্বারা প্রভাবিত হবে না এবং কিছু না।

এটি আমার পক্ষ থেকে অনুমানযোগ্য এবং আমার উদ্বেগ ফিরিয়ে দেওয়ার জন্য আমার কাছে কোনও উদ্ধৃতি নেই।

সম্ভাবনা বাদ দিয়ে এটি কিছু সিল ক্ষতিগ্রস্থ হতে পারে, আমি ইঞ্জিন তেলটি কেবল রেডিয়েটারে থাকা অবস্থায় আপনার শীতল ব্যবস্থাতে ক্ষতি করতে দেখছি না।


1
আসল প্রশ্নটি কেবল শীতলকরণের ব্যবস্থার ক্ষয়ক্ষতি নির্দিষ্ট করে নি, তবে সাধারণভাবে ইঞ্জিনের জন্য। ইঞ্জিনের অতিরিক্ত উত্তাপের সম্ভাবনা অন্তর্ভুক্ত করার জন্য আপনি নিজের উত্তরটি প্রসারিত করতে চাইতে পারেন: কুলিং সিস্টেমগুলি জল / এন্টিফ্রিজে কাজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। তেলের উচ্চতর সান্দ্রতা এবং পানির চেয়ে কম নির্দিষ্ট তাপ থাকে, তাই তাপ স্থানান্তর প্রভাবিত হবে। এছাড়াও, ব্লকের চ্যানেলগুলিকে তেলযুক্ত করার ফিল্ম তাপ স্থানান্তর হ্রাস করতে পারে বা এমনকি ছোট চ্যানেলগুলিকেও ব্লক করতে পারে, ফ্রাইংিং একটি ফোমযুক্ত ইমালসন তৈরি করতে পারে যা ছোট চ্যানেলগুলিকে ব্লক করে এবং সম্ভবত জল পাম্প গহ্বর ইত্যাদি তৈরি করতে পারে
বারবিকিউ

এছাড়াও, আইএমও, এই উত্তরটি আসলে জিজ্ঞাসিত প্রশ্নের উত্তর দেওয়ার সর্বোত্তম কাজ করে।
বারবিকিউ

যদি কুলিং সিস্টেমটি আসলে তেল দিয়ে ভরে থাকে তবে রেডিয়েটারের ছোট ছোট প্যাসেজগুলি আটকে থাকবে, এবং জল পাম্পটি তেলকে ঝাঁকে ঝাঁকে করে দেবে। আমি বিশ্বাস করি যে ওপি বলতে বোঝায় শীতলকরণ ব্যবস্থায় একটি অ-অবহেলিত পরিমাণ তেল রয়েছে, শীতল ব্যবস্থাটি পুরোপুরি পেট্রোলিয়াম পণ্য দ্বারা ভরাট নয়।
দোটানকোহেন

4

অদ্ভুত - ইঞ্জিন কুল্যান্ট হ'ল অ্যান্টিফ্রিজে জল দিয়ে মিশ্রিত করা। তাহলে বিক্রেতা দাবি করছেন যে তার কাছে তেল ছিল কিন্তু পানি নেই? আমি সেই গাড়িটি কিনব না

বিক্রেতার জন্য, একটি শীতল সিস্টেম ফ্লাশ উভয়ই সামনের দিকে এবং বিপরীতে ক্রম করতে হবে এবং তারপরে অ্যান্টিফ্রিজে এবং পরিষ্কার জল দিয়ে পুনরায় পূরণ করতে পারে। যদি ইঞ্জিন তেলটি এখনও শীতল পানিতে উপস্থিত হয় তবে তেলটি তেল গ্যালারীগুলি থেকে জলের গ্যালারীগুলিতে চলে যাচ্ছে is এই জাতীয় সাদা ক্রিমি ইমালসনের জন্য তেল ফিলার ক্যাপটি পরীক্ষা করুন

এখানে চিত্র বর্ণনা লিখুন

এটি তেল তৈলাক্তকরণ সিস্টেমে অন্যভাবে যাওয়া জল হবে।

যদি এটি হয় তবে পানিতে ইঞ্জিন তেল বিদ্যমান মোটর ক্ষতির প্রমাণ।


3

আমি এটিকে আরও সম্ভবত বিবেচনা করে দেখি যে এটি ইঞ্জিনটি শীতকালে তেল লাগিয়েছিল। অবশ্যই, এটি হতে পারে যে বিক্রেতা কিছু সুস্পষ্ট ঢেলে অতিরিক্ত অর্ডার করার জন্য উপরে তেল মাস্ক ত্রুটিপূর্ণ মোটর সীল, সমাধানের জন্য একটি খুব ব্যয়বহুল খুঁত।


1
"অ্যান্টি-ফ্রিজ কেবল তখনই সমালোচিত হয় যখন আপনি নিজের গাড়ি পার্কিং করেন" - আপনি কি এই বিবৃতিটি যোগ্যতা অর্জন করতে পারবেন বা প্রমাণ সহ এটি সমর্থন করতে পারবেন?
জায়েদ

@ জায়েদের সাথে একমত হোন ... আপনি যা বলছেন তা যদি আপনি যোগ্যতা অর্জন করেন তবে আমি যা বলছিলাম তার লাইনের পাশাপাশি এটিই আমি আপনার উত্তরটিকে উজ্জীবিত করব। আপনার শীতল সিস্টেমে এন্টি- ফ্রিজ রাখার একমাত্র উদ্দেশ্য বলে মনে করবেন না । এটি, আমি নিশ্চিত, আপনি দুটি ডাউনভোট (এই মুহুর্তে) ভোগ করেছেন কেন।
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

1

দুটি কারণ বিবেচনা করুন: সাধারণত ব্যবহৃত অ্যান্টিফ্রিজে তরল (গ্লিকল-পলিপ্রোপলিন ডেরাইভেটস) এর চেয়ে তেল সান্দ্রতা অনেক বা অনেক বেশি হতে পারে: রেডিয়েটার গ্রিলটিতে কৈশিক-বেধ টিউব এবং একটি হাইড্রোলিক সার্কিট থাকে (পাম্প, ফিল্টার, জলাধার ...) অনেক কম সান্দ্রতা জন্য প্রস্তুত। ত্বক, তাপমাত্রা বাড়ার সাথে সাথে তেল আরও বেশি সান্দ্র হয়ে উঠবে ... যতক্ষণ না একটি ঠান্ডা রাত (এত ঠান্ডা নয়: মাত্র 50 ডিগ্রি ফারেনসিয়াসের নীচে) একেবারে অবরুদ্ধ হয়ে যাবে (হ্যাঁ: সিলিন্ডারগুলির চারপাশে স্বল্প সান্দ্রতা ফিরে পাওয়া যাবে তবে রেডিয়েটার গ্রিল ... ভাল: আমি নিজেকে এমতাবস্থায় সন্ধান করতে চাই না)।


2
একটি ছোট বিন্দু, আমি বিশ্বাস করি ইঞ্জিন তেলটি অপারেটিং তাপমাত্রায় পৌঁছে যাওয়ার সাথে সাথে এটি বন্ধ হয়ে যায়। এই পোস্টে এটি ঘন বলে। অন্যথায় ঠিক টাকার উপর। আপনি কি জানেন যে রেডিয়েটারে সান্দ্রতা তেল কী ছিল? উল্লেখ করার মতো নয়, আমি বাজি ধরছি তিনি শীতল 100% প্রবাহিত করেন নি তাই এখন দু'জনের একটি ভয়াবহ মিশ্রণ আছে .. চিৎকার খারাপ ধারণা।
সিডুন

1

যেহেতু পানির চেয়ে তেলের উচ্চ সান্দ্রতা রয়েছে তাই আমি মনে করি এটি জলের পাম্পের ক্ষতি করতে পারে কারণ এটি তার উপর আরও চাপ সৃষ্টি করবে। এছাড়াও, তেল পানির চেয়ে ধীর গতিতে প্রবাহিত হবে এবং এটি ইঞ্জিনের অত্যধিক উত্তাপের কারণ হতে পারে।


0

আমি নিজেই যে প্রশ্নটি করতে পারি তা হ'ল যদি রেডিয়েটারের উপর তেলটি ক্ষতিগ্রস্থ মাথার হাঁসফাঁসের পরিণতি হতে পারে যা তৈলাক্তকরণ সিস্টেম থেকে শীতল হওয়াতে তেল oursেলে দেয় (তবে, ছেলেরা কোনও খারাপ বা খারাপ অজুহাত দেখিয়ে ইম্প্রোভাইজড করতে পারত )। অবশ্যই, আমি ৪ য় ২ য় হ্যান্ড গাড়ি কিনেছি এবং রেডিয়েটারে যে কোনও প্রার্থীর ওড ছিল তা আমি প্রত্যাখ্যান করেছিলাম: এর অর্থ একটি ডিফেক্টিভ লুব্রিকেশন এবং কুলিং সিস্টেম উভয়ই। আমি যেদিন খুব বেশি খুশি বোধ করি সেদিন আমি এই জাতীয় গাড়িটি অর্জন করব।

আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.