'04 ডিউউ নুবিরা ব্রেক ডিস্ক এবং প্যাড প্রতিস্থাপনের পরে স্টিক করে রাখে

Question

আমার '04 ডেভু নুবিরাতে আমি ছিলাম এবং চারদিকে নতুন ডিস্ক এবং প্যাড ছিল এবং এখন ব্রেকগুলি বজায় থাকে, আমাকে পরামর্শ দেওয়া হয়েছে যে এখন আমার চারদিকে নতুন ক্যালিপারের দরকার আছে, আমি কীভাবে বলতে পারি যে এটিগুলি বা এবিএস পাম্প পারে কিনা সমস্যা হোন কারণ গ্যারেজ এটি বলে না যে এটি আমার সমস্যাটি ঠিক করবে।

আমি বিশ্বাস করতে পারি না যে সমস্ত ক্যালিপার্স একই সাথে যেতে পারে, এটি ঠিক করার জন্য আমি কি কিছু করতে পারি?

Comments

দেউবু কি চবির সহায়ক? আমি শেভ্রোলেট ট্যাগ এটি কেন আছে তা জানার চেষ্টা করছি।

— সিডুন

কোন চাকা আটকে আছে? যদি অ্যাবস ইউনিটে কোনও ভালভ ব্যর্থ হয় তবে এটি তির্যক প্যাটার্ন হবে (এটি বেশ বিরল) অর্থাত্ বাম সম্মুখ, ডান পিছন হবে। যখন কোনও চাকা আটকে থাকে, তখন ব্লিডার স্ক্রুটি খুলুন এবং স্টিকিং হুইলটি স্পিন করার চেষ্টা করুন।

— বেন

এটা একটা ভালো প্রশ্ন. দোকান যদি ক্যালিপার থেকে আপনার ব্রেক পিস্তনগুলি সরিয়ে না ফেলে এবং নতুন প্যাডগুলিতে অতিরিক্ত ব্রেক প্যাডের জন্য জায়গা তৈরি করতে কেবল তাদের পিছনে ঠেলে দেয় তবে ব্রেক প্যাডের ধুলো এবং রটার / ডিস্ক ধুলা সীল এবং পিস্টনের মধ্যে জ্যাম করতে পারে can ব্রেক থেকে নামলে পিস্টনটিকে সরিয়ে ফেলা থেকে বিরত রাখা। গাড়িটি ধীর করে দেওয়ার জন্য এটি যথেষ্ট জোর হবে না, এটি কেবল ডিস্কের প্যাডগুলি টেনে নিয়ে যায় এবং ডিস্কটি প্যাডের উপরিভাগ জুড়ে দেয় যা পিছু নিতে পারে না a

— ডুকাটিকিলার

গাড়িটি পরীক্ষা না করেই স্টিকিংটি কোথা থেকে আসছে তা বলা শক্ত - এটি ক্যালিপার স্লাইড পিন হতে পারে, যা পুনরায় ইনস্টল করার সময় সমস্ত মেকানিক্স গ্রীস নয়। সম্ভবত দ্বিতীয় মতামতের জন্য গাড়িটিকে স্থানীয় কুইকফিট-ধরণের জায়গায় নিয়ে যান। আমি নিশ্চিত যে এই সমস্যাটি তা না জেনে চারিদিকের নতুন ক্যালিপারদের জন্য অর্থ প্রদান করতে আমি খুব দ্বিধা বোধ করব; ক্যালিপারগুলি প্রায়শই ভাঙা হয় না, তাই একবারে চারবার যেতে ...

— পিটকন

এটি পুরানো, পরা ব্রেক পিস্টনের মতো শোনাচ্ছে। অন্য একটি নোটে, এটি isএকটি দেউবু , এটি asap বিক্রি করুন এবং একটি শালীন ব্র্যান্ড পান।

— রোজা

Answer 1

1. প্রথমে কিছুটা চালনা করুন এবং গেজ বা এমনকি স্পর্শের মাধ্যমে চাকার তাপমাত্রাটি পরিমাপ করুন। যেগুলি উষ্ণতর হয়, সেই দিকটি জ্যাম করে।

2. তারপরে তার ভিত্তিতে, চাকাটি সরিয়ে ফেলুন এবং ক্যালিপারটি সরান।

সাধারণ ক্যালিপারটিতে 2 টি পিন থাকে যা এটি চলতে থাকে এবং একটি পিস্টন যা অভ্যন্তরের প্যাডের বিপরীতে ঠেলা দেয়। পিনগুলি আপনি কি পরে হয়। এগুলি সহজেই হাতে এবং সহজেই চলমান হওয়া উচিত।

পিনগুলি যদি ঠিক থাকে তবে পিস্টনের দিকে নজর দিন এবং নিশ্চিত করুন যে এটি আমাদের মরিচা নয় এবং এটি কোনও স্ক্রু-ইন টাইপ না হলে কিছুটা শক্তি নিয়ে চলতে পারে।