অনুমিতভাবে ভুল পড়া দেখানো ওডোমিটার ব্যবহার করা হয়েছে


9

আমি একটি ব্যবহৃত গাড়ী (2006 ভলভো এক্সসি 90) এর জন্য কেনাকাটা করছি এবং নিম্নলিখিত পরিস্থিতির মুখোমুখি হয়েছি:

গাড়ী নিজেই 110 কিলো মাইল পড়া ওডোমিটার আছে। আমি মূল্যায়ন করতে চাই এবং দামটি 110c গাড়ি হিসাবে। বিক্রেতার দাবি যে গাড়িটি আসলে প্রায় 85 কিলোমিটার দূরে রয়েছে তবে এক পর্যায়ে ওডোমিটার ব্যর্থ হয়েছিল এবং তার পরিবর্তে একটি ব্যবহৃত ওডোমিটার (অর্থ সাশ্রয় করতে) প্রতিস্থাপন করা হয়েছিল যা এই সময়ে 105k মাইল বা তারও বেশি সময় ছিল।

মালিকটি যথাযথভাবে বিশ্বাসযোগ্য বলে মনে হচ্ছে এবং আমাকে গাড়িটি চালনার জন্য বিস্তৃত রেকর্ড সরবরাহ করেছে। আমি যে স্বতন্ত্র মেকানিকের সাথে কথা বলেছিলাম সে বলেছিল যে সে এ জাতীয় কোনও কথা শোনেনি, এবং তারা গাড়ির "সত্য মাইলেজ" যাচাই করতে পারেনি (ওডোমিটার যা বলে তার বাইরে)।

পরিস্থিতি নিজেই আমাকে বিরক্ত করে না। যা আমার সম্পর্কে উদ্বেগ তা হ'ল:

  • আমার এই পরিস্থিতিতে বিক্রেতার সাথে অন্যান্য সমস্যার সূচক হিসাবে একটি লাল পতাকা হিসাবে চিহ্নিত করা উচিত।
  • এমনকি আমি যদি ওডোমিটারটি ঠিক করতে এবং মাইলেজটি সংশোধন করার ব্যবস্থা করি, আমি যখন গাড়িটি লাইনের নিচে বিক্রি করার চেষ্টা করি তখন আমাকে এই পরিস্থিতিটি ব্যাখ্যা করতে হবে।

এই পরিস্থিতি বিচার করার মতো দক্ষতার আমার অভাব নেই। কোনও ভুল ওডোমিটার রিডিংয়ের জন্য এটি কি সাধারণভাবে আসে? এটি কোনও ছোটখাটো সমস্যা, না এটি কোনও গুরুতর সমস্যা? আমি যে গল্পটি বিক্রেতার কাছে বলেছিলাম তা কি বিশ্বাসযোগ্য?


আপনি যখন এটি বিক্রি করতে যাবেন, তখন এতে 25K অতিরিক্ত মাইল এবং সম্পর্কিত অবমূল্যায়ন থাকবে। এটি আপনাকে কীভাবে অনুভব করে? আমি ব্যক্তিগতভাবে এগিয়ে যেতে হবে।
ডুকাটিকিলার

ভলভোস সত্যিই এটি করে - আপনি যদি প্যানেলটি পরিবর্তন করেন তবে ওমোমিটারের রিডিংগুলি পরিবর্তন করা হবে, কারণ প্যানেলের ভিতরেই মূল্য সংরক্ষণ করা হয়। তবে বিক্রয়কারী মিথ্যা কথা বলছেন কিনা তা পরীক্ষা করার কোনও উপায় আপনার নেই, সুতরাং বিবেচনা করুন যে ওডোমিটার বর্তমানে যা দেখায় তা সত্যের কাছাকাছি।
আমি জানিনা যে আমি

1
আপনি পরিষেবা / এমওটি রেকর্ডগুলি না দেখতে পান যেখানে ওডোমিটার মানটি সাধারণত সংরক্ষণ করা হয়।
আমি জানিনা আমি

1
@ ক্রিস এইচ ওয়েল, ওপি একটি ভলভোর দিকে তাকিয়ে আছে। তারা এখনও যদি এটি করে তবে মূল প্রশ্নটি যেমন এটি পুরানো মডেলগুলিতেও এর আগে ব্যবহৃত হত। খুব চতুর সমাধান নয়।
আমি জানিনা যে আমি

1
ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল অদলবদল এবং ভুল অডিও কোনও বড় বিষয় নয়। প্যানেল / ওওডোগুলি ব্যর্থ হওয়ায় এবং সাধারণগুলি অত্যন্ত ব্যয়বহুল হিসাবে বেশ সাধারণ। একটি ব্যবহৃত একটি অদলবদল একটি সাধারণ পদ্ধতি। লাইসেন্সিং এজেন্সিগুলির প্রায়শই এটি নথির বিষয়ে নির্দিষ্ট বিধি থাকে।
ব্রায়ান নোব্লাচ

উত্তর:


12

কাহিনীটি সত্যই প্রশ্রয়যোগ্য এবং একটি দ্রুত গুগল অনুসন্ধান ইঙ্গিত দিচ্ছে যে যন্ত্র ক্লাস্টার ব্যর্থতা সেই গাড়ির পক্ষে অস্বাভাবিক নয়। যে কোনও ব্যবহৃত গাড়ী হিসাবে, আমি আপনার যান্ত্রিক গাড়ীটি পরীক্ষা করতে চাই, যদিও এটি দাবি করা এবং প্রদর্শিত মাইলেজের মধ্যে তুলনামূলকভাবে সামান্য পার্থক্য, তাই বিক্রয়কারীদের কাহিনীকে অস্বীকার করার পক্ষে সত্যিই ভাল উপায় নেই।

যদি বিক্রেতার রক্ষণাবেক্ষণ রেকর্ড থাকে তবে তাদের অদলবদলের সময় মাইলেজের পরিবর্তনের বিষয়টি পরিষ্কারভাবে নির্দেশ করা উচিত।


2
আমি নিশ্চিত নই যে আমি একটি 30% পার্থক্য "তুলনামূলকভাবে ছোট" কল করব
gabe3886

1
আমি প্রত্যাশা করব ক্লাস্টার প্রতিস্থাপনের জন্য চালানের মূল মাইলেজটি রেকর্ড করা উচিত এবং নতুন ওডোমিটার রিডিং সম্পর্কে একটি স্বরলিপি রয়েছে। যদি বিক্রেতার কাছে এটি না থাকে, তবে সে তার নিজের সমস্যা তৈরি করেছে।
টিএমএন

1
@ gabe3896 যুক্তি দেখানোর জন্য তুলনামূলকভাবে ছোট যে কোনও বুদ্ধিমান পরিধান থাকবে না এবং 25k মাইলের উপরে ছিঁড়ে যাবে, বিশেষত এমন একটি যানবাহনের জন্য যা সহজেই 250k + মাইল যেতে পারে।
মুজলুসিফার

2
@ মুস লুসিফার - যদিও 25k মাইলের উপরে কোনও বোধগম্য পোশাক না পাওয়া যায়, প্রতিবার 10 কিলোমিটারের মাইলফলক পেরিয়ে গাড়িটির মূল্য হিট লাগে takes দুটি রিডিংয়ের খারাপের জন্য যদি বিক্রয়মূল্যে মানটির পরিমাণ না হয় তবে ওপি একটি বাম চুক্তি পাচ্ছে।
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

@ পলস্টার 2 স্পষ্টতই মান এবং মাইলেজটির বিপরীত সম্পর্কের মধ্যে রয়েছে, আমার মূল পোস্টটি কেবল একটি মেকানিককে বিবরণ দিয়েছিল যে গল্পটি যাচাই করতে সক্ষম হবে না।
মজলুসিফার

11

সমস্যাটি হ'ল, আপনাকে বিক্রেতার কাছে তাঁর কথাটি নিতে হবে, এবং এটি কেবল ব্যবসায়ের লেনদেনের কাজ করে না। কম মাইলেজ সহ গাড়ি বিক্রি করার তাঁর স্পষ্ট উদ্দীপনা রয়েছে এবং তিনি যে ভাল লোক তা নির্বিশেষে বিশ্বাস করা যায় না। আপনি যদি গাড়ীটি সত্যিই পছন্দ করেন এবং অন্য বিক্রেতার কাছ থেকে তুলনীয় কিছু না খুঁজে পেতে পারেন তবে আপনি এই লোকটির সাথে ভাগ্য টিপতে অবিরত রাখতে পারেন, তবে একটি "ছোট সমস্যা" এর গুণক হওয়ার উপায় রয়েছে বলে মনে হচ্ছে। আমি চলে যেতাম। চিন্তার জন্য সেখানে অনেকগুলি কেলেঙ্কারী রয়েছে।

আপনার দ্বিতীয় বিন্দুতে, কেবলমাত্র আপনার শব্দটি কী হবে তার উপর ভিত্তি করে "মাইলেজ ঠিক করার" উপায় নেই। এটাকে জালিয়াতি বলা হয় এবং এটি অবৈধ হবে। যদি আপনি এটি করেন এবং ক্রেতার নজরে না আসে তবে আপনি ফৌজদারি অভিযোগের জন্য মুক্ত থাকবেন। আপনি যদি এটি ব্যাখ্যা করার চেষ্টা করেন, আপনি কেবল হেসে যাবেন।

মূলত, বিক্রেতা নিজেকে একটি খুব ব্যয়বহুল যন্ত্র ক্লাস্টার কিনেছিল এবং এটিই তার সমস্যা that's

অবশ্যই এটি মূলত মতামত ভিত্তিক


2
এছাড়াও আপনাকে অবাক করে তোলে, এই লোকটি যদি তার ওডোমিটারটি তার মতো মেরামত করার জন্য এতটা সস্তা হয়ে থাকে তবে তিনি এই গাড়িতে আরও কী করেছেন (বা করেননি)?
বেকুজ

আমি অত্যন্ত সন্দেহ করি যে আপনার ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলের মৃত্যু হয়েছে এমন পরিস্থিতিতে আসল মূল্য প্রতিফলিত করার জন্য ওডোমিটার রিডিংগুলিকে পরিবর্তন করা অবৈধ। এটি একটি পাতলা রেখা, তবে আসল মানটি লুকানো কেবল অবৈধ।
আমি জানিনা আমি

@ Ihavenoideawhat আই'মোডিং, আমার বক্তব্য ছিল, সেই সময়টিতে, এটি অপব্যবহারের সাথে করা এবং ওপির কথাটি বাদ দিয়ে ভাল উদ্দেশ্য নিয়ে কোনও পার্থক্য নেই। কেন তিনি ওডোমিটারটি ঘুরিয়ে নিচ্ছেন তা প্রমাণ করার কোনও উপায় তার ছিল না এবং অভিযোগের বিরুদ্ধে তার কোনও প্রতিরক্ষা থাকবে না। আমি আপনার সাথে একমত, তবে আপনি যা করছেন তা প্রমাণ করার কোনও উপায় ছাড়াই আপনার আইনগত অবস্থান নেই। যদি বিক্রেতা প্রতিস্থাপনের সময় বা তার খুব শীঘ্রই মাইলগুলি সামঞ্জস্য করে থাকে তবে আমি আপনার সাথে পুরোপুরি একমত হব।
JPhi1618

3
আপনাকে তার কথায় বিক্রেতাকে নিয়ে যেতে হবে, এবং ব্যবসায়ের লেনদেনগুলি যেভাবে কাজ করে তা ঠিক এটিই নয় যে ঠিক কীভাবে ব্যবসায়ের লেনদেন কাজ করে? ব্যবহৃত গাড়ি সম্পর্কে কয়েক যাচাইযোগ্য তথ্য আছে, না DMV গত নিবন্ধিত মাইলেজ কত চেনেন, তিনি পারে যাচাইযোগ্য সেবা রেকর্ড আছে, এবং দুর্ঘটনা ক্ষতি হতে পারে একটি VIN প্রতিবেদনে দেখা, কিন্তু গাড়ী ইতিহাসের সবচেয়ে বিক্রেতা এর শব্দ আসে নিচে। সম্ভবত সে একটি গাভীকে আঘাত করেছে এবং সে এবং তার বন্ধুটি বাম্পারটি প্রতিস্থাপন করেছে এবং ঘরে ফ্রেমটি "সারিবদ্ধ" করেছে।
জনি

1
@ জোহনি, আপনি ঠিক বলেছেন, তবে এই 25 কিলো মাইলের মধ্যে কতটা মূল্যের পার্থক্য রয়েছে তার উপর নির্ভর করে পরিষেবা এবং মাইলেজের ইতিহাস সম্পর্কে হাতে লিখিত নোটগুলি ছাড়া তাঁর কাছে আরও ভাল কিছু রয়েছে। আপনি তাঁর কথাটি নিতে পারেন, তবে তারপরে আপনাকে পরবর্তী ব্যক্তিকে কী ঘটেছে তা বোঝাতে হবে, বা আপনি সেই 25k মাইল অবমূল্যায়ন খান।
JPhi1618

7

যুক্তরাজ্যে, আপনি প্রস্তুতকারকের সাথে সাথে একটি গাড়ির নিবন্ধকরণ নম্বর ব্যবহার করতে পারেন এবং একটি সম্পূর্ণ এমওটি ইতিহাস অর্জন করতে পারেন যার মধ্যে মাইলেজ রিডিং অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। আপনি যেখানে রয়েছেন তেমন কিছু থাকলে, এটি করার চেষ্টা করুন। আপনি ধারাবাহিক মাইলেজ বৃদ্ধি যা সন্ধান করছেন তবে 80k মাইল অতিক্রম করবেন না। তাহলে আপনি একটি লাফ পালন করবে। সম্ভবত পূর্ববর্তী ব্যর্থতার সাথে।

আমার একটি গাড়িতে একই সমস্যা রয়েছে। এটি একটি 1997 গল্ফ যা 95k মাইল ইঙ্গিত করছে। আমরা যখন এটি কিনেছিলাম, এটি 55k মাইল ইঙ্গিত দিচ্ছিল। তবে, বিক্রেতা ব্যাখ্যা করেছিলেন যে অতীতে কোনও এক সময়ে, যন্ত্র ক্লাস্টারটি ব্যর্থ হয়েছিল এবং প্রতিস্থাপন করেছিল। প্রতিটি ইতিহাসে গাড়ী এবং মাইলেজের ইতিহাস রেকর্ড করা হয়েছে। গাড়িটি 150k এর কাছাকাছি হলেও ঘড়িগুলি অবশ্যই আপনাকে অন্যথায় বিশ্বাস করতে পরিচালিত করবে।


4

ভলভোস সম্পর্কে আমি জানি না, তবে প্রাক্তন সাউব অটোমোবাইল ইঞ্জিনিয়ার হিসাবে কথা বললে আমি বলতে পারি যে সঠিক জায়গায় ওডোমিটার রিডিং গাড়িতে অন্য কোথাও (অন্য ইসিইউতে) সঞ্চিত আছে chance ভলভো টেকনিশিয়ানকে এটি বের করতে সক্ষম হওয়া উচিত। এছাড়াও, ওডোমিটারটি "ফিক্স" করা খুব কঠিন। বাস্তবে অসম্ভবের কাছাকাছি। আপনাকে সম্ভবত একটি নতুন কিনতে হবে (যা বর্তমান মালিকের করা উচিত, সত্যই)। আমি আপনি থাকলে আমি কেনাকাটা চালিয়ে যাব।


বিক্রেতা ঠিক কি তাই বলে না? তিনি ওডোমিটারটি "ফিক্স" করেননি, তবে এটি অন্য একটি দিয়ে প্রতিস্থাপন করেছিলেন? সম্ভবত পুরো যন্ত্র ক্লাস্টারটিকে একক ইউনিট হিসাবে প্রতিস্থাপন করা হয়েছিল।
লুক

2
একটি নতুন প্যানেলের দাম $ 1000 এরও বেশি, একটি ব্যবহৃত একটির জন্য 150 ডলার - 200 ডলার। যদি আমি 10 বছরের পুরনো গাড়িটি মেরামত করতাম তবে আমি গাড়িটির বইয়ের মূল্যের 20% নতুন ব্র্যান্ড রিপ্লেসমেন্ট অংশে ব্যয় করার পরিবর্তে একটি ব্যবহৃত গাড়িও কিনে ফেলতাম।
জনি

@ লুক করুন হ্যাঁ, তবে তিনি এটিকে নতুন হিসাবে নয়, ব্যবহৃত একটি দিয়ে প্রতিস্থাপন করেছেন । এটি যদি সাব হয়, আপনি একটি নতুন ক্লাস্টার অর্জন করতে পারতেন, অন্য ইসিইউ থেকে দাঁড়িয়ে গাড়ির বর্তমান ওডোমিটারটি পড়তেন, স্ট্যান্ডিংটি মেলে এবং এটি ফিট করার জন্য ক্লাস্টারটি প্রোগ্রাম করুন। আপনি একটি ব্যবহৃত একটি পেতে এবং একই জিনিস করতে হবে, তবে এর ওডোমিটারটি পুনরায় সেট করা একটি বড় ব্যথা। ভলভো যদি ক্লাস্টারের বাইরে বর্তমান ওডোমিটার পড়াও সঞ্চয় না করে তবে আমি অবাক হব।
এমিল ফারস

সুতরাং আপনি কি বলছেন যে কোনও ওডোমিটারে মাইল যুক্ত করা সহজ তবে সেগুলি সরিয়ে দেওয়া কঠিন? অথবা যে কোনও প্রাথমিক নম্বর সেট করা সহজ (যখন এখনও ওডোমিটার ব্যবহার করা হয়নি) তবে ব্যবহৃত একটিটি পুনরায় সেট করা কঠিন?
লুক

আমি যে ক্লাস্টারগুলির সাথে কাজ করেছি সেগুলি ওডোমিটার 50 মাইল বা তার বেশি অবধি পৌঁছানো অবধি পুনরায় স্থাপনযোগ্য ছিল (সঠিক চিত্রটি মনে করতে পারে না), যা উত্পাদন প্রক্রিয়া থেকে কোনও র্যাকড মাইলেজ সরিয়ে নেওয়া সম্ভব করে তোলে। এই সীমাটি পৌঁছে যাওয়ার পরে আপনাকে প্রথমে ক্লাস্টার সফ্টওয়্যারটির একটি বিশেষ সংস্করণ লিখতে এবং ফ্ল্যাশ করতে হয়েছিল যা মূলত উপরে বর্ণিত সীমাটি থেকে উপেক্ষা করা হয়েছিল। এবং যে উপায় চেয়ে সহজ ছিল।
এমিল ফারস

3

স্থানান্তরিত হওয়ার পরে অনেক রাজ্যে শিরোনামে সত্য যে ওডোমিটারটি প্রকৃত মাইলেজ প্রদর্শন করে না তা রেকর্ড করার কথা। আপনি আশা করতে পারেন যে এটি ভবিষ্যতে গাড়ির মানকে বিরূপ প্রভাব ফেলবে, আপনি বিক্রেতার ব্যাখ্যাটি যতই বিশ্বাসযোগ্য নির্বিশেষে।

মূলত, তিনি ব্যবহৃত উপকরণের ক্লাস্টারের সাহায্যে যা কিছু সঞ্চয় করেছিলেন তা এখন শিরোনামে প্রয়োজনীয় (রাষ্ট্রের উপর নির্ভরশীল) দুর্বলতা দ্বারা অফসেট।

আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.