হোন্ডা সিভিক '97 ক্র্যাঙ্ক, কোনও শুরু নেই। একবার শুরু হয়ে গেলে ড্রাইভ ঠিক আছে


3

তাই উইকএন্ডের শেষের দিকে যখন আমি রিজার্ভ থেকে চালিত জ্বালানী দিয়ে আমার গাড়ি চালিয়ে যাওয়ার চেষ্টা করেছি (আমি জানি, সময়গুলি শক্ত tough), এটি ক্র্যাঙ্ক হয় নি। আমরা এটিকে শুরু করার চেষ্টা করেছি, কিছুই নেই। আমার প্রতিবেশী কিছু জ্বালানী নিতে গিয়েছিল, আমরা এটিকে আরও কয়েকবার লাথি মারার চেষ্টা করেছি, এখনও কিছুই নেই।

তারপরে আমার প্রতিবেশী কয়েকবার জ্বালানীর প্যাডেল পাম্প করেছিল, আমরা আরও একবার চেষ্টা করেছি এবং এটি শুরু হয়েছিল। তার পর থেকে গাড়িটি খুব কম রেভের সাথে (কেবলমাত্র শূন্যের উপরে) অলসভাবে চলছে। আমি আমার ট্যাঙ্ক খালি উপরে রাখার জন্য তখন থেকে পর্যাপ্ত জ্বালানী পেয়েছি।

যাইহোক; সেদিনের পর থেকে, প্রতিবার গাড়িটি শুরু করার পরে এটি শুরু হওয়ার আগে দীর্ঘ সময়ের জন্য ক্র্যাঙ্ক হবে এবং তারপরে আজ সকালে, এটি কেবল ক্র্যাঙ্কড এবং ক্র্যাঙ্ক এবং ক্র্যাঙ্ক হয়েছে ... আমি প্রতিবেশীর মতো জ্বালানী প্যাডালটি পাম্প করেছিলাম, তবে কিছুই হয়নি।

সমস্যাটা আসলে কি হতে পারতো? এটি জ্বালানী পাম্প হতে পারে না, রাস্তায় চলাকালীন এটি খুব ভাল চালায়। ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্কিং এবং জ্বালানী দিয়ে যাচ্ছি এর মধ্যে আমি কী পরীক্ষা করতে পারি। গাড়িটি শুরু করার জন্য আমি কী কী পয়েন্টগুলি যাচাই করতে পারি?

সম্পাদনা করুন: দয়া করে নোট করুন যে আমার গাড়িটি মূলত একটি ডি 15 জেড 4 ছিল, তবে সেই ইঞ্জিনটি আমি জব্দ করেছিলাম এবং আমি এটি কম মাইলেজ আমদানি করা ডি 16 এ জন্য সরিয়ে নিয়েছি (ভিটিইসি না ব্যবহার করে, আমি আসল ইসিইউ রেখেছি এবং যে পিবিবি ইসিইউ এসেছিল তা আমদানি করা হয়নি) দক্ষিণ আফ্রিকা, সুতরাং ভিটিইসি কখনই লাথি দেয় না ... আমি জানি (_ ,,))

ধন্যবাদ


ইঞ্জিন কি? অবশেষে শুরু হয়ে যাওয়ার পরে গাড়িটি কি কালো ধোঁয়ার বিশাল মেঘ বানিয়েছিল?
আমি জানিনা যে আমি

ইঞ্জিনটি চালু করার চেষ্টা করার সময় প্লাগগুলিতে কোনও স্পার্ক ছিল কিনা তা আমি প্রথমে যাচাই করব। এটি কি পেট্রোল ইঞ্জিন?
হ্যান্ডি হোই

না, ধোঁয়ার কোনও মেঘ নেই। এটি একটি পেট্রোল ইঞ্জিন (ডিজেল নয়) আমি আফ্রিকার বাইরে আছি আমাদের ইঞ্জিনগুলি এখানে পেট্রল চালিত হয়
পাইথোনিয়ান 290333

শুরু করার চেষ্টা করার সময় আপনি কি প্লাগগুলিতে একটি স্পার্ক আছে কিনা তা পরীক্ষা করে দেখেছেন?
হ্যান্ডিহোই

আপনি কি জ্বালানী পাম্পটি কয়েকবার শুরু করার চেষ্টা করেছিলেন?
আমি জানিনা যে আমি

উত্তর:


3

ইঞ্জিন চালনার জন্য কেবল কয়েকটি জিনিস দরকার: জ্বালানী, বায়ু, সংক্ষেপণ এবং স্পার্ক।

ইঞ্জিন একবার শুরু হয়ে গেলে সূক্ষ্মভাবে বিবেচনা করে আমি অনুমান করব যে ইঞ্জিনটিতে পর্যাপ্ত বাতাস এবং স্পার্ক রয়েছে। বাতাসের অভাব রুক্ষ বা অনিচ্ছাকৃত অলস কারণ হতে পারে, এবং স্পার্কের অভাব ইঞ্জিনকে আটকে দেয় বা কমপক্ষে এটিকে হোঁচট খাচ্ছে, কাঁপিয়ে তোলে এবং সাধারণত অস্বাস্থ্যকর শোনায়। প্লাগ / তার / ডিস্ট্রিবিউটরদের সমস্ত পরিচিতি একবারে ব্যর্থ হবে এমনটিও সম্ভাবনা নেই। যদি অন্য কোনও সমস্যা না ঘটে এবং সিলিন্ডারের কোনওটি ইঞ্জিনে স্পার্ক হয়ে উঠত তবে মারা যাওয়ার আগে কমপক্ষে হুড়োহুড়ি করত। ইঞ্জিনটি একবার শুরু হয়ে যাওয়ার পরে যদি পুরোপুরি স্বাভাবিক মনে হয় তবে আপনি সংকোচনের বিষয়টিও বাতিল করতে পারেন।

আমি সম্পূর্ণরূপে জ্বালানী পাম্পটিকে অস্বীকার করব না, কারণ এটিতে ট্যাঙ্কের খুব কম জ্বালানী নিয়ে কিছুটা কঠোর পরিশ্রম করতে হবে, শীর্ষে ইন্ধন লাইনে চাপ তৈরি করতে অতিরিক্ত পরিশ্রম করতে হবে এবং পাওয়ার জন্য পর্যাপ্ত জ্বালানী সরবরাহ করতে হবে ইঞ্জিন শুরু। কম জ্বালানী দিয়ে চালানো আপনার জ্বালানী পাম্প জ্বালানীর ট্যাঙ্কে ধ্বংসস্তূপ চুষতে পারে এমন সম্ভাবনাও বাড়িয়ে তুলবে যা জ্বালানী ফিল্টার আটকে রাখতে পারে। জ্বালানী লাইনে কিঙ্কস / ফুটো পাম্পকে পর্যাপ্ত চাপ সরবরাহ করতে বাধা দিতে পারে।

যদি আপনি ইতিমধ্যে না পেয়ে থাকেন তবে আমি কোনও ক্ষতির জন্য জ্বালানী ট্যাঙ্ক থেকে ইঞ্জিনে গাড়ির নিচে চালিত জ্বালানী লাইনগুলি পরিদর্শন করব। যদি কোনও ক্ষতি না পাওয়া যায় তবে আমি জ্বালানীর ফিল্টারটি প্রতিস্থাপন করব (আপনার কাছে মেট্রিক রেনচ এবং ব্রেকার বারের একটি ভাল সেট থাকলে মোটামুটি সস্তা এবং সহজ)। অন্য সব ব্যর্থ হলে আমি পাম্পটিও প্রতিস্থাপন করব।

পরবর্তী পদক্ষেপে স্পার্ক প্লাগ, তার, ডিস্ট্রিবিউটর ক্যাপ এবং রটার (সমস্ত মোটামুটি সস্তা) এবং কয়েল প্যাক (তুলনামূলকভাবে ব্যয়বহুল) প্রতিস্থাপন করা হবে।


মাত্র আগ্রহের বাইরে, কেন একটি জ্বালানী পাম্প ট্যাঙ্কে কম জ্বালানী নিয়ে কঠোর পরিশ্রম করতে হবে?
হ্যান্ডিহোই

2
আমি পুরানো গাড়ির ট্যাঙ্কের ভিতরে ধ্বংসাবশেষটি চুষতে, পাম্প ফিল্টারগুলি আটকে রেখে আরও উদ্বিগ্ন হব।
আমি জানিনা যে আমি

1
সময় ভুলে যাবেন না। গাড়ির বয়স এবং একটি অজানা পরিষেবা ইতিহাস দেওয়া বেল্টটি ভেঙে / দাঁত হারিয়ে যেতে পারে।
বেন

2
@ পাইথোনিয়ান ২৯৯৩৩: আইএমই, একটি আটকে থাকা জ্বালানীর ফিল্টার গাড়িটিকে নিষ্ক্রিয় করতে দেবে, তবে গাড়ি চালানোর সময় এটি কেটে যাবে বা খারাপভাবে চালিত হবে। আমি মনে করি না এটি আপনার সমস্যা (বিশেষত আপনার বর্তমান ফিল্টারটি ছয় মাসের পুরানো)। আপনি কি প্লাগ তারগুলি পরীক্ষা করেছেন? একটি অন্ধকার জায়গায় এটি ক্র্যাঙ্কিং চেষ্টা করুন এবং দেখুন তারা arcing হয় কিনা।
টিএমএন

1
দুঃখিত বন্ধুরা, এটি সক্রিয় হিসাবে; আমি যখন গাড়ি চালিয়েছিলাম তখনই আমি জ্বালানি থেকে দৌড়ে এসেছি এবং তাই আমি যা করেছি তা কিছু পেট্রল কেনার জন্য গ্যারেজে গিয়েছিল ... এটি কিছুক্ষণের জন্য শুরু না করেই ক্র্যাঙ্ক হয়ে গেছে, তবে এখন আবার ঠিকঠাক চলছে চলার জন্য আপনাকে ধন্যবাদ সবাইকে আপনি ছেলেদের সহায়তা যদিও আমি আমার গাড়িটি আরও ভালভাবে জানতে পারি। আমার জ্বালানী আলো কেন স্যুইচ করছে না তা
খতিয়ে
আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.