৪৫ বছর ধরে আমি গাড়ি চালাচ্ছি, যার বেশিরভাগ ছিল হাওয়াইয়ের দুর্বল রক্ষণাবেক্ষণ রাস্তায়, আমার কেবল একটি ফ্ল্যাট ছিল যা প্লাগ কিট দ্বারা স্থির করা যায় না (এমনকি এটি আমারও দোষ ছিল)। সুতরাং না, আমি অতিরিক্ত ছাড়াই একটি পরম প্রয়োজনীয়তা বিবেচনা করি না।
এমনকি অতিরিক্ত গাড়ি থাকা গাড়িগুলিতেও আমি টায়ার (মার্কিন বানান) পরিবর্তন করার চেয়ে প্লাগ কিট ব্যবহার করা সহজ বলে অনুভব করেছি, তাই আমার স্পেসগুলি কখনই ব্যবহার করা যায় নি।
এই স্লাইম / গু সিলান্ট কিটগুলি ব্যবহার করা আরও সহজ, তবে আমি প্লাগগুলি পছন্দ করি কারণ যদি একটি একক প্লাগ যদি ফাঁস সিল করতে পারে তবে এটি স্থির হয়েছে (এবং আপনি একের বেশি ব্যবহার করতে পারেন, তবে এটি স্থায়ী মেরামতের হিসাবে বিবেচিত হবে না)। টায়ার সিলান্ট গু দিয়ে আপনার এখনও টায়ারটি মেরামত করা দরকার, এবং সেই জিনিসটি খুব বাজে so তাই কিছু দোকানগুলি গু দিয়ে সিল লাগানো টায়ার ঠিক করার সময় অতিরিক্ত চার্জ নেবে।
প্লাগগুলির আর একটি সুবিধা হ'ল তারা টিপিএমএস সেন্সরগুলির ক্ষতি করবে না। কিছু গুট কিট টিপিএমএসের জন্য নিরাপদ বলে দাবি করে, তবে কোনও সেন্সর ক্ষতিগ্রস্থ হলে এটি মেরামতের ব্যয়কে আরও অনেক যোগ করবে। এবং পরিশেষে, প্লাগগুলি গু এর চেয়ে আরও বড় গর্তগুলি ঠিক করতে পারে।
এটি বলা হচ্ছে, আপনি যদি উল্লেখযোগ্যভাবে স্ফীততার সময় টায়ারে চালিত হন তবে এটি কোনও পেশাদার দ্বারা সর্বদা পরিদর্শন করা উচিত, এমনকি যদি কোনও প্লাগ এটি সিল করতে পারে। নিম্নচাপ সহ একটি টায়ারে চালনা এটি ক্ষতি করতে পারে এবং এটি চাকা থেকে সরিয়ে পরীক্ষা করা প্রয়োজন।
তাহলে আমি কি একবারে অতিরিক্ত কথা বলব? এটি অবশ্যই সমতল ছিল। আমি একজন "দৃষ্টিশক্তি ছাড়াই", দয়ালু লোক, তাই আমি যখন নিজের গাড়িতে থাকা টায়ারের অবস্থা নিরীক্ষণের বিষয়ে বেশ পরিশ্রমী, তখনও আমি আমার গাড়ীর টায়ারগুলি ভুলে যাব। ভাগ্যক্রমে, যেহেতু আমি একটি প্লাগ কিট বহন করি, তাই আমি একটি কমপ্যাক্ট সংক্ষেপকও বহন করি, যা আমি অতিরিক্ত অতিরিক্ত স্ফীতকরণের জন্য ব্যবহার করতাম।
আমার সর্বশেষ গাড়িটি একটি তৃতীয় প্রজন্মের মাজদা এমএক্স -5, যা অতিরিক্ত ছাড়াই আসে না (বা এমনকি একটির জন্য জায়গাও নেই)। এটি মজদার "তাত্ক্ষণিক গতিশীলতা সিস্টেম" (আইএমএস) এর সাথে আসে। মূলত সিলান্ট গু এবং একটি কমপ্যাক্ট সংক্ষেপক একটি ক্যান। ওহ, এবং এটি গু সম্পর্কে আমার পছন্দ না হওয়া অন্যান্য জিনিসটির কথা মনে করিয়ে দেয়, এটির মেয়াদ শেষ হওয়ার তারিখ রয়েছে। আমি জানি না মাজদা তাদের সিলেন্টে কী রেখেছিল, তবে তারা আরও বলে যে আপনি একবার এটি ব্যবহার করার পরে টায়ারটি প্রতিস্থাপন করা দরকার! ডব্লিউটিএফ ?!
আমি একটি ডায়ানপ্লাগ কিট কিনেছি, এটি কাজ করে কিনা তা নিশ্চিত করার জন্য OEM সংক্ষেপককে পরীক্ষা করে দেখেছি এবং আর পিছনে ফিরে তাকাতে হয়নি। কিছু প্লাস বা মাল্টি-টুল বহন করার কথা মনে রাখবেন যাতে আপনি গর্তটি প্লাগ করার আগে আপত্তিজনক বিষয়টিকে সরিয়ে ফেলতে পারেন।
দৌড়ানোর জন্য দুঃখিত। তাই হ্যাঁ, আমি একটি টায়ার / টায়ার মেরামতের কিটটিকে অতিরিক্ত ভাড়ার জন্য একটি কার্যকর প্রতিস্থাপন হিসাবে বিবেচনা করি। না, এটি আপনার মুখোমুখি হওয়া সমস্ত পরিস্থিতিতে 100% কভার করবে না তবে এটি আপনাকে সম্ভবত 99% সময় জুড়ে দেবে (আইএমও)। এবং যেহেতু আপনার কাছে ইতিমধ্যে অতিরিক্ত ছাড় রয়েছে, তাই আপনি এটিকে বাড়িতে রেখে দিতে পারেন এবং পরিবারের কোনও সদস্য বা বন্ধুকে কল করতে পারেন যদি আপনি আটকে পড়ে থাকেন তবে তা আপনার কাছে আনতে পারেন।
আমার হিসাবে, যেহেতু আমার অতিরিক্ত নেই, তাই আমি আমার বীমাতে রাস্তার পাশে সহায়তা যুক্ত করেছি। তবে আমার প্লাগ কিট (এবং একটি পোর্টেবল জাম্প স্টার্টার) দিয়ে আমি যথেষ্ট আত্মবিশ্বাসী আমার এটির প্রয়োজন হবে না।
