আমি প্রায়শই লোকেদের জ্বালানী ট্যাঙ্কে জ্বালানী খুব কম পেতে দেয় বলে ইঞ্জিনের সমস্যার জন্য দোষারোপ করতে শুনেছি, যাতে করে জ্বালানি পাম্পে পলিকে চুষতে দেওয়া হয়, যার ফলে পরে বাধা সৃষ্টি হয়।
আমি ব্যক্তিগতভাবে এটি বেশ কয়েকটি কারণে বিশ্বাস করা খুব কঠিন বলে মনে করি, উদাহরণস্বরূপ -
1) আপনি কোণার কাছাকাছি গাড়ি চালানোর সময় জ্বালানীটি ক্রমাগত "ঝিমিয়ে" থাকবে, যাতে কোনও পলিক জ্বালিয়ে দেবে, যা পাম্প এবং ফিল্টার দিয়ে যাবে।
2) অনেক গাড়িতে, জ্বালানী পিক-আপ পয়েন্টটি ট্যাঙ্কের মধ্যে খুব কম থাকে এবং যদি পাম্পটি ট্যাঙ্কের ভিতরে না থাকে তবে ট্যাঙ্কের আউটলেটটি ট্যাঙ্কের নীচে থাকতে পারে, সুতরাং কোনও পললকে কোনওভাবেই চুষতে হবে না would জ্বালানী কত কম তা বিবেচনা করুন।
3) আপনি পূরণ করার পরে, তাজা জ্বালানী যে কোনও পলির ব্যাঘাত ঘটাবে এবং এটিকে জ্বালায় বিতরণ করবে, পাম্পে চুষতে প্রস্তুত।
৪) আমি বেশ কয়েকটি ক্লাসিক গাড়িগুলির মালিকানা পেয়েছি এবং গাড়ি থেকে অপসারণ করার সময় তাদের জ্বালানী ট্যাঙ্কগুলিতে কোনও পলল দেখিনি।
আমি সত্যিই যদি কেউ এটি দেখে থাকে এবং পলিযুক্ত বাধা সৃষ্টি করার অভিজ্ঞতা পেয়ে থাকে তবে তা শুনতে আগ্রহী হব, বিশেষত যখন কেবল তখন জ্বালানী ট্যাঙ্কটিকে জ্বালানী কমিয়ে দেওয়ার পরে ঘটেছিল।
আমার প্রশ্নটি হল - আপনার জ্বালানী ট্যাঙ্কটিকে জ্বালানী কমতে দেওয়া উচিত কি ঠিক নয়?
