সাধারণ জ্বালানীর চেয়ে বেশি খরচ - এর কারণ কী হতে পারে?


9

আমার 1997 ভিডাব্লু গল্ফ 3 অতিরিক্ত গ্রহণযোগ্য জ্বালানী, আমি 45 কিলোমিটারের জন্য 10 লিটার ব্যবহার করি,

  1. আমার যান্ত্রিক আমাকে স্বয়ংক্রিয় গিয়ার-বাক্স পরিবর্তন করতে বলবে কারণ এটি গিয়ার 3 এর উপরে গিয়ার নির্বাচন করছে না
  2. আমি স্বয়ংক্রিয় গিয়ার-বাক্স পরিবর্তন করেছি তবে বিষয়টি এখনও আছে
  3. আমি প্লাগগুলিও পরিবর্তন করি, তারা এখন ভাল কাজ করছে
  4. আমার গাড়ী হয় কার্বুরেটেড বা জ্বালানী ইনজেকশন করা, আমি জানি না, দয়া করে আমাকে সহায়তা করুন
  5. ত্রুটি সনাক্ত করতে গাড়ি স্ক্যানার ব্যবহার করার দরকার আছে কি!

1
আপনার গল্ফ কোন বছর? আমি গত 15 বছরে তৈরি ভিডাব্লু থেকে এমন একটি গাড়ি কল্পনা করতে পারি না যাতে কার্বুরেটর রয়েছে। তবে আমি ভুল হতে পারি। যাইহোক, "প্লাকস" কী? তারা যদিও কাজ করছে তাতে আমি আনন্দিত :) এবং হ্যাঁ, আমি ত্রুটি কোডগুলির জন্য গাড়িটি স্ক্যান করব। সেই তথ্য উপলব্ধ থাকলে স্ক্যানারের সাথে বায়ু জ্বালানীর অনুপাতও পরীক্ষা করে দেখুন।
সিডুন

আমাকে এটি রূপান্তর করতে হবে, এটি 10.5 এমপিজি (মার্কিন)। আমি যে তথ্যটি পেয়েছি তা বলছে যে এটি টার্বো ডিজেলের জন্য সম্মিলিত 36 এমপিজি, এবং পেট্রোলের জন্য 29 এমপিজি হওয়া উচিত। কোন জ্বালানী টাইপ আপনার গল্ফ, ডিজেল বা পেট্রোল ফিট? আর এটা কোন বছর? গাড়ির নিচে কোন ফুটো আছে? মনে হচ্ছে 1/3 মাইলেজ ধনী দৌড়ানোর চেয়ে আরও গুরুতর কিছু হতে চলেছে, তবে আমি সে সম্পর্কে নিশ্চিত নই। ইঞ্জিনটি খুব সমৃদ্ধ হলে মাইলেজ কতটা ক্ষতি করতে পারে? (ধরে
নিচ্ছেন

@ সিডুন - আমার বিশ্বাস, এমকিআইআইআইটি 1991-2002 এর মধ্যে চলতে হবে। এটিতে সম্ভবত এবিএ ২.০ লিটার ইঞ্জিন (8-ভালভ) থাকবে যা পারফরম্যান্সে বেশ দুর্বল এবং মাইলেজে এতো দুর্দান্ত নয়। এটি আমার পক্ষে অনুমান, কারণ এটি প্রায় এক ডজন ইঞ্জিন থাকতে পারে, যা এটি বিশ্বের কোন অংশ থেকে এবং কোথায় রয়েছে তার উপরও নির্ভর করে।
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

1
@ জিমডাব্লু ওবিডি 2 মোটেও মার্কিন জিনিস নয়, কেবল মার্কিনরা কয়েক বছর আগে নির্মাতাদের তাদের গাড়ি ওবিডি 2 মেনে চলা বাধ্যতামূলক করেছিল, সুতরাং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে তৈরি গাড়িগুলি তার সাথে আনুগত্যের বেশি সম্ভাবনা রাখে।
আমি জানিনা যে আমি

1
আমার যুক্তরাজ্যে 1997 এর এমকে 3 গল্ফ রয়েছে এবং এটির অবশ্যই একটি ওবিডি বন্দর রয়েছে। এটি কেবল ছাই ট্রেয়ের বাম দিকে। ছাই ট্রে সরান এবং ব্ল্যাকিং প্লেট পাশের পাশের স্লাইভ করুন। খনিতে, ল্যাম্বডা তদন্তে ত্রুটিযুক্ত তারের ফলে একই রকম গ্যাস মাইলেজ তৈরি হয়েছিল এবং ফল্ট কোড স্ক্যানে প্রদর্শিত হয়েছিল। যদি স্ক্যানটি কিছুই না দেখায়, আপনার টায়ারগুলি সঠিকভাবে ফুলে উঠেছে এবং আপনার ব্রেকগুলি নিখরচায় পরীক্ষা করুন।
স্টিভ ম্যাথিউজ

উত্তর:


2

উচ্চ জ্বালানী খরচ বিভিন্ন কারণে হতে পারে। সর্বাধিক সাধারণ:

  • স্পার্ক প্লাগ, স্পার্ক লিডস এবং কয়েল প্যাক। (আপনি স্পার্ক প্লাগ করেছেন তবে আপনার অন্য দুটিটিও পরীক্ষা করতে হবে)
  • ব্লকড এয়ার ক্লিনার
  • কখনও কখনও এমনকি বাঁধাই এমনকি উচ্চ জ্বালানী খরচ কারণ ব্রেক হতে পারে। আপনি গাড়িটি উপরে তুলে চেক করতে পারেন এবং যখন ব্রেকটি প্রয়োগ করেন না তখন চাকাগুলি অবাধে চলমান কিনা check
  • আপনার টায়ারের চাপও পরীক্ষা করে দেখুন।
  • ত্রুটিযুক্ত ও 2 সেন্সর (এটির সাথে অন্য কিছু সেন্সর ওবিডি স্ক্যানারের সাথে পরীক্ষা করা ভাল যে তারা ত্রুটিযুক্ত কিনা তা নিশ্চিত হওয়ার জন্য)

আপনি যদি একে একে সমস্ত পরীক্ষা করেন তবে আমি নিশ্চিত যে আপনি সমস্যার উত্স খুঁজে পাবেন।


0

আপনাকে অবশ্যই কোনও ব্যবসায়ীকে (অডি বা ভিডাব্লু) স্ক্যান করতে হবে বা আপনার স্থানীয় অঞ্চলে এমন কাউকে খুঁজে পেতে হবে যার কাছে ভিসিডিএস (রস টেক স্ক্যান সরঞ্জাম) রয়েছে এবং পুরো গাড়ির ডায়াগনস্টিকস স্ক্যান করতে হবে।

এটি সম্পন্ন না হওয়া পর্যন্ত এটি সম্পূর্ণ অনুমানের কাজ।

আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.