আমার 98 মাজদা 626 জিএফ 2 এল- এ নিষ্ক্রিয় অবস্থায় কম্পনের উত্স নির্ধারণ করার চেষ্টা করার সময় আমি বহু লোকের দ্বারা উল্লেখ করা একটি জিনিস হ'ল সম্ভাব্যভাবে জীর্ণ / ব্যর্থ হওয়া টর্ক কনভার্টার। যাইহোক, এই নির্দিষ্ট সংক্রমণটির জন্য প্রাসঙ্গিক মাজদা ওয়ার্কশপ ম্যানুয়াল এবং এটিএসজি ম্যানুয়ালটিতে বিষয়টি গবেষণা করার সময়, তাদের কেউই কম্পনের কনভার্টারের সমস্যার লক্ষণ হিসাবে কম্পনের কথা উল্লেখ করেন না। যাইহোক, তারা উভয়ই এই জাতীয় সমস্যার সম্ভাব্য লক্ষণ হিসাবে অলসতার সময় সংক্রমণ থেকে অত্যধিক শব্দের উল্লেখ করেন।
এটিএসজি ম্যানুয়ালটিতে উল্লেখ করা নিকটতম শর্তগুলি হ'ল:
- ত্বরণ বা হ্রাসের মধ্যে তীব্র শোরগোল, পার্কে ঠিক আছে, নিরপেক্ষ বা স্থির গতিতে
- পার্ক বা নিরপেক্ষ শব্দ - ড্রাইভে থামে না
এটি ডাব্লুএসএম-তে অনুরূপ, তবে কম্পনের কথা কোথাও উল্লেখ করা হয়নি।
তাই কম্পনগুলি কি গোলমাল ছাড়াই টর্ক রূপান্তরকারী সমস্যাগুলির একটি সম্ভাব্য লক্ষণ এবং অবশ্যই যদি তাই হয় তবে কেন?