আমার থ্রোটল শরীরের পায়ের নালীতে তেল কেন?

Question

আমি ইদানীং গাড়িতে নিম্ন গ্রেডের তেল গন্ধ পেয়েছি (2004 সুবারু ডাব্লুআরএক্স)। এখনও অবধি, এর মধ্যে বাম সম্মুখের অক্ষটি প্রতিস্থাপন করা হয়েছে (বুটের মাধ্যমে সব ধরণের গ্রীস হারাচ্ছিল), একটি ক্ষুদ্র গর্তযুক্ত পাওয়ার স্টিয়ারিংয়ের পায়ের পাতার মোজাবিশেষকে প্রতিস্থাপন এবং সংক্রমণ তেলের সামান্য ওভারফিল ঠিক করা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

যাইহোক, কাজ থেকে বাড়ি চালানোর পরে আমার এখনও কিছুটা গরম তেলের গন্ধ আছে। হুড ডিটেকটিভ কাজের অধীনে কিছুটা পরে, আমি এটি দেখছি:

এটি ইন্টারকুলারের সামনের দিক থেকে থ্রটল বডি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ। এটি এমন কোনও জায়গা নয় যা আমি তেল খুঁজে পেতে আশা করব। প্রসঙ্গে, এখানে একটি বৃহত্তর স্কেল চিত্র:

সুতরাং প্রশ্নটি হচ্ছে: এখানে কী চলছে? কীভাবে সেই পায়ের পাতার মোজাবিশেষের উপরে তেল উঠল (এবং ইন্টারকুলারের প্রান্তে)?

Comments

ইন্টার কুলারের নীচে বা ঠিক ঠিক পাইপগুলি কী কী? এগুলি কি পাওয়ার স্টিয়ারিং পাইপ?

— ক্যাসে

@ ক্যাসে যখন আমার একটি 03 ছিল তখন আমি মনে করি সেগুলি শূন্যস্থান ছিল। ভুল হতে পারে।

— এইচ

তেল ব্যবহারের জন্য আপনার কি আপনার টার্বো প্রতিস্থাপন করতে হয়েছিল?

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

নাহ, টার্বো এখনও জরিমানা বাড়িয়ে দিচ্ছে। তেল ব্যবহার নন-টার্বো থেকে বেশি তবে প্রত্যাশিত পরামিতিগুলির মধ্যে।

— বব ক্রস

আপনি ফাঁসের উত্স খুঁজে পেয়েছেন?

— ডুকাটিকিলার

Answer 1

আমি এই বলে এটি শুরু করব যে এটি কোনও উত্তর হতে পারে না, বরং রোগ নির্ণয়ের জন্য একটি পদ্ধতি। সেই সুবারুর উপরে, টার্বোটি ইঞ্জিনের ডানদিকে থাকা উচিত। টার্বোর জন্য আপনার কাছে তেল বাছাই এবং ফেরার লাইন রয়েছে। ডিজাইন করে সর্পেনটিন বেল্ট ফুটো হয়ে গেলে হুডের সিলিংয়ের উপরে তেল ঝুলতে পারে। এই সমস্যাটির সমস্যা সমাধানের সবচেয়ে সহজ উপায় হ'ল ইঞ্জিন বেটি যথাসম্ভব পরিষ্কার করা। একবার পরিষ্কার হয়ে গেলে এই রঙ্গকটি লাগান

http://www.oreillyauto.com/site/c/detail/TRC6/TP30900601/N2323.oap

এটি ব্র্যান্ড হওয়ার দরকার নেই, তবে ফ্যান্টম অয়েল ফুটো হওয়ার সময় আমি খুঁজে পেয়েছি; এটি জীবন রক্ষাকারী। তেল ফাঁস সমস্যা সমাধানের সমস্যাটি হ'ল তারা একটি বিশাল গণ্ডগোল সৃষ্টি করে এবং তেলটি কোথা থেকে বের হচ্ছে তা বাস্তবে নির্ধারণ করা অসম্ভব। আমি সাধারণত অন্ধকার হওয়া পর্যন্ত অপেক্ষা করি, একটি কালো আলো পাই এবং গাড়িটি চালাতে দিন। ফুটো হয়ে গেলে এটি খুব স্পষ্ট। আমি আশা করি এটি কিছুটা সহায়ক ছিল!

Answer 2

আপনার আন্তঃ কুলারের মধ্যে একটি ছোট গর্ত বা ক্র্যাক হতে পারে যা আপনার টার্বো থেকে বেরিয়ে আসা তেল বের করে দিচ্ছে।

অথবা সম্ভবত আন্তঃ কুলার থেকে দেহের যৌথকে থ্রোটল একই তেলটি ফাঁস করছে।

আমি এটি একটি ভিন্ন মেক / মডেল গাড়িতে দেখেছি।

Answer 3

অনেক পরে, আমি অবশেষে জিনিসগুলি পৃথক করে নিয়েছিলাম এবং এর আসল কারণটি খুঁজে পেয়েছি: পিসিভি পাইপগুলি যা ইন্টারকুলারের পাশে চলে। দেখা যাচ্ছে যে পাইপটিতে আমি একরকম বেশ কয়েকটি পিনহোল ফাঁস তৈরি করেছি, যার ব্যাস এক মিলিমিটারের চেয়ে কম less এই লিকগুলি কী কারণে তৈরি হয়েছিল তা পরিষ্কার নয় তবে পিসিভি পাইপ প্রতিস্থাপনের পরেও তেলের জগাখিচুড়ি তৈরি হচ্ছে না এবং গন্ধ কার্যকরভাবে চলে গেছে।

আপনি ভাবতেন যে আমি আগে এটি পরীক্ষা করে দেখেছি তবে আমি আমার চেয়ে বেশি স্মার্ট আমি তার চেয়ে প্রায়শই নিশ্চিত হয়েছি .... ;-)