আমার কাছে একটি হারবার ফ্রেইট রয়েছে (আমি জানি, আমি জানি) এয়ার কমপ্রেসর। এটি 21 গ্যালন, 2 1/2 এইচপি মডেল ।
সমস্যাটি হ'ল ট্যাঙ্কটি খালি হলে এটি সূক্ষ্ম শুরু হয় এবং ট্যাঙ্কটি যেখানে হওয়া উচিত সেখানে চাপ দেয়। একবার আমি কোনও বায়ু সরঞ্জাম ব্যবহার শুরু করি এবং ট্যাঙ্কের চাপটি ট্রিপ পয়েন্টের নীচে নেমে গেলে, সংক্ষেপক প্রবাহিত করবে না, চালিত হবে এবং তারপরে ব্রেকারটিকে আউটলেট স্ট্রিপে পপ করবে। সেই স্ট্রিপে আর কিছুই নেই, এটি পাওয়ার কর্ডের দৈর্ঘ্যকে অল্প দূরত্বে প্রসারিত করার একমাত্র উপায়। ট্রিপটি ধীরে ধীরে, তাই স্ট্রিপের ব্রেকারটি চাপ দেওয়া হচ্ছে, তবে খারাপভাবে নয়। আমি যদি ট্যাঙ্কটি খালি করি তবে আমি পাওয়ার স্যুইচটি উল্টিয়ে দিলে তা অবিলম্বে শুরু হবে।
সিলিন্ডারের মাথার উপরের অংশে একটি ভালভ রয়েছে, মনে হয় সেখানে কমপ্রেসারটি শুরু হওয়ার পরে সিলিন্ডারের মাথায় আটকে থাকা বাতাসকে পালাতে দেওয়া হয়েছিল। এটি কোনও কাজ করার চেষ্টা করার আগে মোটরটিকে গতিতে উঠতে দেয়। ট্যাঙ্কটি খালি থাকলে এটি সঠিকভাবে কাজ করবে বলে মনে হয়। এটি প্রথম 20 সেকেন্ডের এয়ারকে বাইরে যেতে দেয়, তারপরে বন্ধ হয় এবং ট্যাঙ্কটি চাপ দেয়। আমি কি ধরে নিতে পারি যখন ট্যাঙ্কটি কেবল পুনরায় পূরণের চাপটি পেরিয়ে যায় তখন এটি একই কাজ করা উচিত? আমি এটি পরীক্ষা করেছি না তবে তা করব I
আর একটি জিনিস, গ্যারেজে ফ্রিজার একই সার্কিটে রয়েছে। শুরু করতে ব্যর্থ হওয়া এবং একই সাথে ফ্রিজার চলার মধ্যে আমি কোনও সম্পর্ক পরীক্ষা করিনি। এই আকারের একটি সংকোচকারী ভোল্টেজ ড্রপগুলি কতটা সংবেদনশীল? এটি উপায় দিয়ে 117AC এর জন্য তারযুক্ত।
ওহ, আমি ভেবেছিলাম এটি সংকোচকারী হতে পারে, তাই আমি আমার কাছে থাকা মূলটি (একই মেক এবং মডেল) ফিরিয়েছি এবং নতুনটি এটি করে। এটি বাড়িতে আমার পরিবেশে কিছু হতে হবে। আমি শক্তি, বা তাপমাত্রা চিত্র। এই মরসুমে গ্যারেজে শীত পড়েছে।
ওহ, এবং আমি তেল দেওয়ার নির্দেশাবলী অনুসরণ করেছি। আমি এটিতে সঠিক ধরণের তেল রেখেছি, এটি ব্রেক-ইনের মাধ্যমে চালিত করেছি, আরও 30 মিনিট বা তার বেশি সময় পরে আবার তেল পরিবর্তন করেছি। আমি দেখতে পেল তেলতে সন্দেহজনক কিছুই নয়।
এটা আমার মাথা খারাপ করে দিচ্ছে। কোন চিন্তা?