আমি স্বেচ্ছাসেবী বার পদার্থবিজ্ঞানের উপর একটি সত্যিই দুর্দান্ত রচনা আপ পড়েছি । আমি রুক্ষ রাস্তায় স্থগিতাদেশের আচরণ নিয়ে আলোচনা করে একটি ভিডিওও দেখেছি ।
আসুন নিম্নলিখিতটি ধরে নিই:
- একটি ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ গাড়ি একটি কোণে প্রায় একটি গতিতে চালিত হচ্ছে যা একটি শুকনো, মসৃণ, স্তরের রাস্তায়, আন্ডারটায়ার শুরুর আগে সর্বাধিক গতিবেগ নিতে পারে।
- সরলতার জন্য, কোনও সোয়াই বার পরিবর্তনগুলি সামনে এবং পিছনে এমনভাবে করা হবে যাতে টিএলএলটিডি প্রভাবিত না হয়।
- শক, স্ট্রুটস, স্প্রিংস পরিবর্তন করা হবে না।
- "রুক্ষ" রাস্তা বলতে আমি বোঝাতে চাইছি সাধারণ অ-নিখুঁত ড্রাইভিং পরিস্থিতি যা আপনি দৈনিক ভিত্তিতে মুখোমুখি হতে পারেন: হাইওয়েগুলির উপর প্যাচগুলি, seams এবং গর্তগুলি ভাবেন, ভাঙ্গাচাটি, শিকড় এবং হতাশাগুলি ভাবেন (যেমন রাস্তাগুলিতে স্টপ লক্ষণগুলির কাছে সাধারণ রাস্তা পরিধান) wear প্রায়শই ট্রাক ইত্যাদির মাধ্যমে শহুরে রাস্তা, নির্মাণ-পরবর্তী প্যাচগুলিতে, ফেলা রাস্তাগুলি পুনর্নির্মাণের জন্য প্রস্তুত করা হয়, ম্যানহোলগুলি উত্থিত হয়, ড্রেনের হতাশাগুলি, এ জাতীয় জিনিস। এটি একটি বিস্তৃত সংজ্ঞা, তবে আমার অর্থ অফ-রোড বা পোস্ট-অ্যাপোক্যালिप्टিক শর্ত নয়।
এই ক্ষেত্রে, সোয়াই বারগুলির একটি শক্ত সেট কীভাবে মোটামুটি, অসম ফুটপাতে যানবাহন পরিচালনার উপর প্রভাব ফেলবে ? সাসপেনশন তত্ত্ব এবং পদার্থবিজ্ঞানের প্রতিটি আলোচনা আমি দেখতে পাই সাধারণত ভাল রাস্তার শর্ত অনুমান করে।
উদাহরণস্বরূপ, উপরের পরিস্থিতিটি বিবেচনা করুন, গতিতে বাম দিকে কোণায়িত হন, তারপরে আমি বেশ বড় আকারে আঘাত করি, সামনের বাম চক্রের সাথে 2-3 সেমি গভীর পাত্রের গর্তটি বলি।
আমার সীমাবদ্ধ বোঝাপড়া থেকে খুব সহজেই দোলানো বারের প্রভাবটি নিম্নলিখিতগুলির মধ্যে একটি হতে পারে:
- বাম প্রান্তটি গর্তে প্রসারিত হবে, চক্রের উপরের দিকে শক্তিশালী হবে।
- সোয়াই বারের মাধ্যমে, এর কিছুটি ডান দিকে স্থানান্তরিত হবে, শরীরের ডানদিকে একটি wardর্ধ্বমুখী বল প্রয়োগ করবে।
- গর্ত থেকে বেরোনোর পরে, এমন কিছু ... জটিল ঘটবে যা আমি বুঝতে পারি না।
বা:
- বাম দিকটি প্রস্থে প্রসারিত করতে চাইবে ।
- বাঁকটির কারণে ডানদিকে উপস্থিত নিচের দিকের বাহিনী দ্বারা বাম দিকের সম্প্রসারণটি স্বয়বারের মাধ্যমে সীমাবদ্ধ থাকবে।
- বাম চাকাটি তারপরে মাটির সাথে যোগাযোগ ফিরে পেতে আরও বেশি সময় লাগবে, যার ফলে ডান চাকাটি আরও পার্শ্বীয় বল অনুভব করতে পারে (এটি আর বাম চাকা দ্বারা শোষিত ছিল না), এবং গাড়িটি আরও সহজেই আন্ডারস্টায়ার হবে। এবং অন্য কিছু জটিল জিনিস হতে পারে।
আমি কি এই মূল্যায়নের সাথে সঠিক পথে রয়েছি? এর প্রভাব কী হবে?
এছাড়াও (সম্ভবত খুব বিস্তৃত) তাত্পর্যপূর্ণ প্রশ্ন হিসাবে: একটি আদর্শ সুইং বার কনফিগারেশনের সিদ্ধান্ত নেওয়ার সময় রাস্তার রুক্ষ অবস্থার কী প্রভাব ফেলতে হবে?
