আমি আমার টায়ারগুলি (সমস্ত চারটি) সম্প্রতি প্রতিস্থাপন করেছি এবং একই সাথে একটি প্রান্তিককরণ সম্পন্ন করেছি। শীঘ্রই আমি লক্ষ্য করলাম একটি সামান্য "ওয়ারবল" পিছনের চাকাগুলির একটি থেকে আসছে।
আপডেট: কাজ করার সময় আমি ওয়েটিং রুমে ছিলাম তাই আমি মোটামুটি নিশ্চিত যে গাড়িটি লিফট থেকে পড়ে না বা এর মতো কিছুই পড়ে না। এবং প্রশ্নবিদ্ধ মেকানিকটি কোনও নতুন ভাড়া ছিল না।
আমি ভেবেছিলাম সম্ভবত টায়ার ভারসাম্যহীন হয়ে গেছে বা প্রান্তিককরণটি বেশ সঠিক ছিল না, তাই আমি যখন তেলটি পরিবর্তন করার জন্য গাড়ীতে উঠলাম তখন আমি এটি উল্লেখ করেছি। তারা আমাকে বলছে যে শব্দটি খারাপ ধারন থেকে।
... যা আমি মনে করি এটি সম্ভব। তবে এটি প্রশ্ন জাগে, টায়ার প্রতিস্থাপনের পরে কেন গোলমাল শুরু হয়েছিল? (অন্য কোনও উপায়ে বলুন, আমি টায়ারগুলি প্রতিস্থাপন করার আগে কেন খারাপ প্রভাব থেকে কোনও শব্দ শুনতে পেলাম না?) এবং বেশ কয়েকজন সহকর্মী একইরকম অভিজ্ঞতা ভাগ করেছেন (বিভিন্ন দোকানে)।
তাই আমি ভাবছি: টায়ার / ব্রেকের রক্ষণাবেক্ষণের মতো রুটিন কাজের দ্বারা ভার ভারের ক্ষতি হওয়া কি সম্ভব? বা এটি সম্ভব যে টায়ার প্রতিস্থাপনের আগে পুরানো টায়ারটি কোনওভাবে "মাস্কিং" সমস্যা ছিল (এবং কীভাবে)? নাকি এটা কি কাকতালীয় ঘটনা?
প্রশ্নে থাকা যানটি 2004 এর হোন্ডা ওডিসির মধ্যে যদি কোনও পার্থক্য তৈরি হয়।
আমার এও লক্ষ্য করা উচিত যে প্রশ্নে থাকা দোকানটি হ'ল আমি বেশ কয়েক বছর ধরে ব্যবহার করেছি। মালিক 1-2 বছর আগে ব্যবসাটি বিক্রি করেছিলেন কারণ তিনি তার কর্মীদের জন্য স্বাস্থ্যসেবা আর দিতে পারেন না; কর্মীরা বেশিরভাগই একইরকম রয়েছেন (সাধারণ টার্নওভার ব্যতীত), তবে আমি নতুন পরিচালনটিকে প্রায় আগের মালিকের মতো তেমন বিশ্বাস করি না।