রুক্ষ বা ধীর গিয়ার ব্যস্ততা (মন্তব্যগুলিতে উল্লিখিত হিসাবে) ইঙ্গিত দিতে পারে যে শিফ্ট সোলেনয়েডগুলি নোংরা তরলের কারণে কার্যকর হতে সমস্যা হচ্ছে। রেসফেভারের পরামর্শ অনুসারে, আপনার ফিল্টারটি পরিবর্তন করা উচিত, তবে নতুন তরল কেনা বাদে আমি ব্যক্তিগতভাবে একই সাথে তরলটি পরিবর্তন না করার কোনও কারণ দেখতে পাই না।
আমি এগিয়ে যাব এবং সংক্রমণ তরল এবং ফিল্টারটি পরিবর্তন করব, যদিও এই মুহুর্তে এটি কোনও সমস্যা হিসাবে দেখাবে না বলে মনে হচ্ছে। আমি একই জিনিস শুনেছি / পড়েছি যা পুরাতন তরল পরিবর্তন করলে ধ্বংসাবশেষ বিচ্ছিন্ন হয়ে যায় এবং আপনি আগের চেয়ে খারাপ থেকে দূরে চলে যেতে পারেন। যদিও বন্ধু / পরিবারের জন্য তরল পরিবর্তন করার সময় আমি ব্যক্তিগতভাবে কখনই এই সমস্যায় পড়িনি, যদি এটি প্রথম স্থানে না ঘটে তবে এটি সাধারণ উদ্বেগ হয়ে উঠত না। এই হিসাবে, উচ্চ মাইলেজ যানবাহনে তরলটি প্রতিস্থাপন করার সময় আপনি একটি অন্তর্নিহিত ঝুঁকি অনুমান করেন তবে আমি বিশ্বাস করি যে আপনি যদি গবেষণা করেন, সঠিক সরঞ্জাম আছে, আপনার সময় নিন এবং কাজটি সঠিকভাবে সম্পন্ন করুন (বা যত্নশীল একটি দোকান সন্ধান করুন), এটি ঠিক থাকবে।
পরিবর্তন / ফ্লাশ প্রক্রিয়াতে কিছুটা স্ক্রু করে দ্রুত-লুব স্টাইলের তেল পরিবর্তনের গ্যারেজে 'ডিসলডড বন্দুক' ব্যর্থতাগুলিকে আমি দায়ী করি, বা আরও স্পষ্টত তদারকির জন্য তাদের বাটগুলি আবরণ করার অজুহাত হিসাবে ব্যবহার করি (যেমন ব্যবহৃত / অনুপযুক্ত তরল প্রতিস্থাপন, ভরাট ভুল স্তর, প্যানটি সরিয়ে / পরিষ্কার না করা, পুরানো / অনুপযুক্ত গ্যাসকেট ব্যবহার করে, ড্রেন প্লাগের অধীনে / ওভারকে তীব্রভাবে তরল পুনরায় পূরণ করতে ভুলে যাওয়া)।