আমার কাছে একটি '05 4.7L ডজ ডকোটা যা এখন এক বছরেরও বেশি সময় ধরে অলসতার সাথে সমস্যাযুক্ত। ট্র্যাফিক আলোতে থামার পরে কেবল এটি ঘটবে বলে মনে হয়। দীর্ঘ দূরত্ব চালিয়ে যাওয়ার পরে এটি আরও প্রায়ই ঘটে বলে মনে হয় তবে মাঝে মাঝে সংক্ষিপ্ত ভ্রমণের সময় ঘটে। আচরণটি মূলত এটি যে RPM গুলি প্রায় 500 এ নেমে আসে এবং এটি এটি স্টল করার মতো আচরণ করে তবে তা হয় না। যদি আমি এটিকে নিরপেক্ষে রাখি বা পার্ক করে রাখি তবে নিষ্ক্রিয় অবস্থায় ফিরে আসবে।
আমারও খুব বিক্ষিপ্ত আচরণ হয়েছিল যেখানে ইঞ্জিনটি পুরোপুরি মারা যায়। এটি মোটামুটি নিষ্ক্রিয়তার সাথে মিলে যায় না বলে মনে হয় তবে এটি সম্পর্কিত হতে পারে। আমার মনে হয়েছিল যে শুরু করার পরে ধীরে ধীরে গাড়ি চালানোর সময় শক্তি হারাতে হবে এবং তারপরে তার পরে স্বাভাবিকভাবে আচরণ করা উচিত।
আমি স্পার্ক প্লাগগুলি পরিবর্তন করেছি, ও 2, টিপিএস এবং এমএপি সেন্সর এবং আইএসি ভালভ প্রতিস্থাপন করেছি। একটি ডেটা লগার পাওয়ার জন্য এবং শেষ পর্যন্ত আমি কী চলছে তার মধ্যে আরও ভাল অন্তর্দৃষ্টি পেতে পারি কিনা তা দেখতে আমি উজ্জ্বল ধারণা পেয়েছি। লগইন করার সময় এটি আজ ঘটেছে এবং দেখে মনে হচ্ছে যে চারটি ও 2 সেন্সরের ভোল্টেজ শূন্যে চলেছে একই সাথে আরপিএমগুলি 500 ডলারে নেমে আসে। আরপিএমস নামার সাথে সাথে কেবলমাত্র অন্যান্য স্পষ্ট জিনিসটি আমি খেয়াল করেছি সেগুলি গ্রহণের বহুগুণ চাপের এক লাফ।
ভ্রমণের জন্য সেন্সর ডেটা সহ একটি গুগল স্প্রেডশিটের লিঙ্কটি এখানে রয়েছে: https://goo.gl/2Uuq9u । আগ্রহের ডেটা প্রায় 750 সারির (ভ্রমণের মধ্যে 1226 সেকেন্ড)।
যা চলছে তা নির্ধারণে যে কেউ সহায়তা করে তা দুর্দান্ত হবে। আমি ভাবছি যে সম্ভবত সমস্যাটি জ্বালানী চাপ সম্পর্কিত (ডেটা লগার এটি পরিমাপ করতে সক্ষম হবে বলে মনে হয় না)। অন্য ফোরামে, বেশ কয়েকটি পরামর্শ ছিল যে সংক্রমণটি অপরাধী হতে পারে।