আমি "জ্যাক স্ট্যান্ড" অনুসন্ধান করেছি এবং এখানে প্রচুর পোস্টগুলি নিবিড় হয়ে গেছে, তবে আমি এখানে যা খুঁজছি তার সুনির্দিষ্ট বিষয়গুলিতে আবশ্যক এমন কিছুই নেই।
আমার 2000 টি টয়োটা ক্যামেরি রয়েছে যার উপরে 143k মাইল রয়েছে। আমার গ্যারেজটি ভয়ঙ্করভাবে প্রশস্ত নয় এবং ব্রেক ক্যালিপার্স এবং প্যাডগুলিতে কাজ করার জন্য আমাকে কেবল সামনের দিকে জ্যাক আপ করতে হবে। ম্যানুয়াল অনুসারে জ্যাকিং পয়েন্টগুলি (চিল্টন ইত্যাদি), এবং টয়োটা মালিকদের ম্যানুয়াল অনুসারে প্রতিটি চক্রের ঠিক ভিতরে ফ্রেম রেলের ওয়েল বরাবর দুটি নচের মাঝামাঝি (সামনের চাকার পিছনে এবং পিছনের দিকে) কায়দা করে)। এটি অন্য একটি মডেল টয়োটার জন্য , তবে জ্যাক পয়েন্টের অবস্থানগুলি মূলত একই।
আমারও চিমটি ওয়েল্ডে রয়েছে।
সুতরাং, আমি সামনের দিকে একবারে জ্যাক করতে চাই। আমি ফ্রেমে একটি জায়গা পেয়েছি এবং ফ্লোর জ্যাক থেকে ফ্রেমটি কুশন করতে একটি স্ক্র্যাপ 2x4 ব্যবহার করেছি। যেহেতু আমার সামনের প্রান্তটি ধরে রাখা দরকার, তবে সংকীর্ণ গ্যারেজের কারণে আমি যাত্রী পক্ষের নীচে j জ্যাক স্ট্যান্ডটি স্থাপন করতে পারি না, উভয় স্ট্যান্ডগুলি রাখার জন্য ফ্রেমের নীচে আমার একটি জায়গা খুঁজে পাওয়া দরকার।
সুতরাং, আমার প্রশ্নগুলি:
- আমার স্ট্যান্ডগুলির জন্য চিমটি ওয়েল্ডগুলি রক্ষার জন্য আমার কাছে রাবারের প্যাড রয়েছে। ফ্রেমটি সুরক্ষিত করার জন্য আমার কি অন্য কিছু / আরও ভাল প্রয়োজন? আমি 2x4 ব্যবহার করা সম্পর্কে নার্ভাস কারণ এটিকে খুব অস্থির বলে মনে হচ্ছে।
- আমি ফ্রেমে কোথায় স্ট্যান্ডগুলি রাখতে পারি? ফ্রেমকে সমানভাবে সমর্থন করার জন্য তাদের অনেকটা দূরে থাকতে হবে, এবং এর অর্থ প্রশস্ত স্থান দেওয়া। এটি ফ্রন্ট হুইল ড্রাইভ কার তাই শক্তিশালী ফ্রেম পয়েন্টগুলি অনুসন্ধান করার জন্য জিনিসগুলি জটিল হয়ে ওঠে।
- আমি গাড়িটি কতটা উচ্চতর করতে পারি তার কোন ব্যবহারিক সীমা রয়েছে? স্ট্যান্ডগুলি মেঝেতে রয়েছে তাদের এবং কংক্রিটের গ্যারেজের মেঝের মধ্যে কিছুই নেই।
- যেহেতু আমি কেবল স্ট্যান্ডগুলি তাদের এবং ফ্রেমের মধ্যে কিছুই না নিয়ে ব্যবহার করছি, তাই আমি কি এত বেশি উঁচুতে যেতে পারি যে আমি স্ট্যান্ডগুলি থেকে পিছন দিকে গাড়ি ঘোরানো ঝুঁকিপূর্ণ? (মঞ্জুর, আমি এটি করার সময় পিছনের চাকাগুলি আটকায়)।