র‌্যাম্পটিতে ত্বরণ করার চেষ্টা করার পরে ক্লাচের গন্ধ

Question

সম্প্রতি একটি পার্কিং স্ট্রাকচারের র‌্যাম্পে আমি জট বেঁধেছি যখন ক্লাচকে অনেক বেশি দূরে না রেখে ইঞ্জিনটি খুব উঁচু আরপিএমের দিকে পৌঁছে দিয়েছি (প্রায় 4k এর কাছাকাছি হতে পারে)। এরপরে এক জ্বলন্ত ধরণের গন্ধ এক মিনিট বা তার জন্য দীর্ঘস্থায়ী ছিল যা আমার ধারণা the ক্লাচ থেকে এসেছিল যা সাধারণত হওয়া উচিত got

এখন, ক্লাচের পক্ষে এটি কতটা ক্ষতিকর ছিল? এটি একবার হয়ে গেছে এবং এরপরে আচরণের মধ্যে আমি কোনও পার্থক্য লক্ষ্য করিনি। গন্ধও অদৃশ্য হয়ে যায় এবং স্থির থাকে না।

Comments

ক্লাচটির পক্ষে গাড়ি যত ছোট হবে ততই সহজ l ক্লাচগুলি ভাল স্কেল হয় না।

— অটিস্টিক

একটি ক্লাচ সাধারণত ব্রেক প্যাডের মতো একটি পরিধান-জীবনকাল থাকে। এটা সম্ভব যে আপনি সাবধানে গাড়ি চালালে আপনার ক্লাচটি কখনও প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হবে না তবে আপনি যদি ভাবছেন কেন এটির গন্ধ লাগে তবে কেবল এটিকে সত্যিই শক্ত ব্রেকের সাথে তুলনাযোগ্য বলে ভাবেন; আপনি যদি নিজের গাড়ি থেকে বেরিয়ে এসে ব্রেক ব্রেক করেন তবে আপনার গন্ধও লক্ষ্য করা যাবে।

— MonkeyZeus

Answer 1

এটি যদি একবার হয় তবে আমি অতিরিক্ত উদ্বিগ্ন হব না ... বিশেষত আপনি যেমন বলেছেন যে গাড়িটি ঠিকঠাক চলছে।

আপনি আপনার ছোঁয়া থেকে কিছুটা জীবন কাটিয়েছিলেন এবং আগামী সপ্তাহ বা কয়েক মাসের মধ্যে ক্লাচটি কেবল নিরাপদ দিকে থাকতে আমি সমস্যাগুলির জন্য নজর রাখব।

Comments

সম্মত হন, বিশেষত দ্রুত গন্ধ দ্রুত বিলুপ্ত হওয়া বিবেচনা করে। কয়েক বছর আগে একটি বান্ধবীর বাড়িতে কয়েকটা বিয়ার ঠেকিয়ে দেওয়ার পরে আমার বান্ধবীটি আমাদের বাড়িতে নিয়ে যায় drive তাদের খাড়া ড্রাইভওয়ে থেকে বেরিয়ে আসতে সমস্যা হয়েছিল এবং গন্ধটি শেষ পর্যন্ত দূরে যেতে এক-দু'দিন সময় লেগেছে।

— মজলুসিফার

ঝাঁকুনি আরও উল্লেখ করেছে: "আপনি গিয়ার শিফটিং পর্যবেক্ষণ করতে পারতেন। সাধারণত পোড়া ক্লাচ প্লেট স্থানান্তরিত করার সময় গিয়ার আটকে দেয়। গন্ধের বিষয়ে, আমি এটির উপর খুব বেশি নির্ভর করব না। পোড়া ক্লাচ প্লেটগুলি খুব বেশি গন্ধ পায় না তারা। সত্যিই গরম হয়ে উঠুন। "

— লিন ক্রম্বলিং

Answer 2

অটোক্রস ইভেন্টগুলিতে সর্বদা এটি ঘটে থাকে, চরম ক্ষেত্রে ক্লাচ "গ্লাসেড" হয়ে যায় এবং পোড়া উপাদানগুলি না ছড়িয়ে দেওয়া পর্যন্ত অনেকটা পিছলে যায়। যেহেতু আপনার কোনও সমস্যা হচ্ছে না, আপনি ভাল থাকবেন।

Answer 3

এটি প্রযুক্তিগতভাবে ক্ষতিকারক, তবে যদি এটি কেবল একবার হয় এবং আপনি এখন কোনও পার্থক্য লক্ষ্য করেন না, আপনি ভাল আছেন you're যদি এটি অনেক কিছু ঘটে তবে আপনি আপনার ক্লাচকে (বা অন্যান্য অংশগুলি) ক্ষতিগ্রস্থ করতে পারেন তবে একবারে একবারে ভাল হয়ে যায় (যদি ঠিক পছন্দসই না হয়)।

আপনার ক্লাচকে ব্রেক প্যাডের মতো ভাবুন, এক ধরণের "প্যাড" রয়েছে। আপনি যেটি গন্ধ পেয়েছিলেন তা হ'ল সেই প্যাডের একটি ক্ষুদ্র পরিমাণ, যা ইরেজারের মতো জ্বলছিল। ইরেজারের মতো, আপনি যখন অনেকগুলি মুছবেন তখন আপনি এটি ঘ্রাণ নিতে পারেন তবে সাধারণত প্রচুর পরিমাণে ইরেজার থাকে।

এর অর্থ এই নয় যে আপনি সারাক্ষণ এই কাজটি ঘটাতে চান, তবে এটি একবারে ঘটলে ঠিক আছে। প্রকৃতপক্ষে, আপনার গাড়ীর ব্রেকগুলির মতোই, আপনি প্রতিবার ক্লাচকে নিযুক্ত এবং নিষ্ক্রিয় করার সময় "প্যাড" এর একটি ছোট্ট অংশটি আলগা করেন। এবং ঠিক ব্রেকগুলির মতো, "ভারী ব্যবহার" আরও বেশি ব্যবহার করে, তবে সমস্ত "প্যাড" ব্যবহার করে না।

https://www.youtube.com/watch?v=pqF-aBtTBnY এর কিছু সহায়ক তথ্য থাকতে পারে। আপনি যে অংশটি জ্বলন্ত গন্ধ পেয়েছিলেন তা হ'ল ভিডিওতে "ঘর্ষণ পৃষ্ঠ"।