২০১০ এর ওপেল / ভক্সহল ইনসিগানিয়া ২.০ সিডিটিআই স্পোর্টস টুয়ার (আমার ভুল না হলে স্টেটে ওরফে বুক রিগাল) নিয়ে আমার একটি সমস্যা রয়েছে এবং এটি বন্ধ করতে আমার অসুবিধা হচ্ছে। এটি একটি দীর্ঘ পঠন হতে চলেছে তাই আমি আপনার সময়কে প্রশংসা করি।
ইঞ্জিন বা গিয়ারবক্স থেকে যখনই আমি ক্লাচ জড়িত (ইঞ্জিন ব্রেকিং) বা যখন আমি ক্লাচ জড়িত হয়ে স্থির হয়ে থাকি তখনই একটি অদ্ভুত ক্লানকি শব্দ আসে।
স্থির থাকাকালীন, শব্দটি সর্বদা দেখা যায় না, তবে আমি যদি বারবার ত্বরণকারী প্যাডেলটি ট্যাপ করি তবে এটি একটি দমকা শব্দ শুরু করে noise এই ছড়িয়ে পড়া শব্দটি কেবল তখনই ঘটে যখন ক্লাচ জড়িত থাকে। এছাড়াও, ইঞ্জিন ভাঙ্গার সময়, আমি যদি ক্লাচটি নিষ্ক্রিয় করি, তবে শব্দটি বন্ধ হয়ে যায়। এছাড়াও, যখন কোনও স্টপ থেকে প্রথম গিয়ারে সরিয়ে ফেলা হয়, ক্লাচকে জড়িত করাও এই শব্দটি উত্পন্ন করে। ক্লাচ পুরোপুরি নিযুক্ত হওয়ার পরে শব্দটি বন্ধ হয়ে যায় বলে মনে হচ্ছে।
ত্বরান্বিত করার সময়, শব্দটি হয় না বা ইঞ্জিনের শব্দ দ্বারা অতিশক্ত হয়। ত্বরণ করার সময় আমি কখনই এটি শুনতে পেলাম না।
আমি ২০১৩ সাল থেকে এই সমস্যাটি নিয়ে আসছি এবং প্রথমে মনে হয়েছিল ইঞ্জিনটি শীতল হলেই এটি ঘটছিল তবে এখন এটি কোনও পার্থক্য বলে মনে হচ্ছে না।
আমি তখন থেকে দুবার ডিলারশিপে গিয়েছি। প্রথম বার, তারা শব্দ শুনতে পেল না (বা সম্ভবত আমার বিষয়টি পুরোপুরি উপেক্ষা করেছে), এবং দ্বিতীয়বার আমি আমার সমস্যাটি প্রদর্শনের জন্য একটি যান্ত্রিককে আমার সাথে নিয়ে গিয়েছিলাম এবং প্রথমে তারা ভেবেছিল যে এটি আসছিল কিনা দ্বৈত ভর ফ্লাইওয়েল তারা এটি দোকানে নিয়ে যায় এবং তারপরে তারা বলেছিল যে এটি গিয়ারবক্স থেকে আসছে। তারা বলেছে যে তারা গিয়ারবক্সকে আলাদা না করেই সমস্যাটি কী তা নিশ্চিত হতে পারে না। যেহেতু গাড়িটি সেকেন্ড হ্যান্ড এবং ওয়্যারেন্টিটি এখনও প্রয়োগ হয়েছে কিনা তা সম্পর্কে আমি পুরোপুরি সচেতন নই, যেহেতু আমি ওয়্যারেন্টির আওতায় এটি করার জন্য তাদের সাথে লড়াই করতে চাইনি।
আমি এটিকে আবার ডিলারশিপে নিতে নারাজ কারণ, যদিও তারা খুঁজে পাচ্ছে আমি সবচেয়ে কম ছায়াময় যান্ত্রিক, আমি একবার ড্রাইভওয়েতে আমার ব্রেক প্যাডগুলি নিজেই পরিবর্তন করেছি এবং এক মাস পরে আমি একটি ছেঁড়া পায়ের পাতার মোজাবিশেষটি প্রতিস্থাপনের জন্য ডিলারশিপে গিয়েছিলাম ইন্টারকুলার থেকে খাওয়ার ক্ষেত্রে এবং তারা দাবি করেছে যে আমার এক মাসের পুরানো প্যাডগুলি প্রতিস্থাপন করা দরকার।
আমার কাছে একবার সময় আসার পরে আমি চেষ্টা করে দেখুন এবং আমি কী শব্দটি রেকর্ড করতে পারি এবং এটি আপনার লোকেরা শুনতে শুনতে এখানে পোস্ট করতে পারি কিনা।
আমার আরও উল্লেখ করা উচিত যে কোনও গিয়ার জড়িত থাকতে আমার কোনও অসুবিধা নেই।
ততক্ষণে এ সম্পর্কে আপনার কী ধারণা?
সম্পাদনা: ক্লাচের সাথে জড়িত থাকার সাথে নিরপেক্ষভাবে এক্সিলারেটর প্যাডেলটি ট্যাপ করার সময় এখানে শব্দ উত্পন্ন হয়: ইঞ্জিন_নিউটারাল_নোইস
এখন, এই শব্দটি সত্যই কঠোর এবং উচ্চতর। অপরদিকে হ্রাস পাওয়ার সময় যে শব্দটি উত্পন্ন হচ্ছে, ততটা উচ্চস্বরে নয়, এটি ক্রঞ্চের মতো নয় এবং ইঞ্জিন ভাঙার সময়কালে এর ফ্রিকোয়েন্সি স্থির থাকে। দুর্ভাগ্যক্রমে, মাইক হতাশার সময় শব্দটি তুলতে সক্ষম হয়নি।