কেবলমাত্র এখানে তথ্য থেকে যেতে, আমি বলতে চাই যে দুটি সমস্যা চলছে।
প্রথমত, আমি বলব যে ব্রেক কাজটি ভুল / খারাপভাবে করা হয়েছিল। আপনি ব্রেক প্রয়োগ করার সময় একটি চটজলদি শব্দ প্রায়শই কারণ মেকানিক ব্রেক প্যাডগুলির পিছনে কোনও কপারস্প্লিপ বা অনুরূপ উচ্চ তাপমাত্রা গ্রীস রাখেনি (ক্যালিপারটি স্পর্শ করে না!)। 'ব্রেক যতটা উচিত তত দ্রুত বন্ধ না করা' সম্পর্কিতও হতে পারে, যদি ব্রেক সিস্টেমটি সঠিকভাবে রক্তপাত না করা হয় - যদি ব্রেক লাইনে বায়ু থাকে তবে আপনি দ্রুত থামতে যাবেন না, কারণ আপনাকে আগে বাতাসকে সংকুচিত করতে হবে। জলবাহী তরল প্যাডগুলিতে কিছু করতে পারে।
ক্লিক / ক্লঙ্কিংয়ের জন্য; আপনি কোণায় পরিণত হয় যখন এটি খারাপ হয়? একটি গাড়ি পার্ক খুঁজুন এবং চেনাশোনাগুলিতে প্রায় গাড়ি চালান। আপনি ডান দিকে ঘোরার সময় যদি এটি আরও খারাপ হয়ে যায় তবে এটি বাম দিকে সিভি জয়েন্ট; আপনি যদি বাম দিকে ঘুরছেন তখন আরও খারাপ হলে এটি ডানদিকে সিভি জয়েন্ট। উভয় ক্ষেত্রেই, সবচেয়ে কার্যকর / সেরা / দ্রুত সমাধানটি হ'ল ক্ষতিগ্রস্থ পক্ষের ড্রাইভশ্যাফ্টটি প্রতিস্থাপন করা (বা উভয় পক্ষ যদি আপনি চান - তারা বেশ সস্তা, এবং যেটি এখনও যায়নি সে হিসাবে একই বয়সটি যে হয়েছে সর্বস্বান্ত)
এটির তাত্ক্ষণিক নিশ্চিতকরণের জন্য, গাড়িটি একটি নামী গ্যারেজে নিয়ে যান এবং তাদের এটি পরীক্ষা করে দেখার জন্য বলুন। তাদের সময় 30 মিনিটের জন্য আপনার ব্যয় হতে পারে, তবে আপনি যদি এটি ঠিক করার জন্য তাদের কাজটি দেন তবে রোগ নির্ণয়টি নিখরচায় হওয়া উচিত। এই সমস্ত সমস্যাগুলি কয়েকটি প্রাথমিক সরঞ্জাম সহ কারও দ্বারা অযোগ্য, তবে একটি গ্যারেজটি আপনার মনকে বিশ্রামে রাখে। আসল ব্রেকের কাজটি কার কাছে গাড়িটি নিয়ে যাবেন না!