আমি একটি 6.0 গ্যাস ইঞ্জিন এবং ছয় গতি 6L90 স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ সহ 2011 GMC সিয়েরা 2500HD প্রাক্তন ক্যাব 2wheel ড্রাইভটি চালাই। আমি যা বিশ্বাস করি তা লক্ষ্য করা শুরু করেছি আমার প্রচুর পরিমাণে ভারী ত্বরণে বা চড়াই পথে "কাঁপুন"। এটি ঠিক যে শব্দ আপনি শুনতে পাচ্ছেন ঠিক ততক্ষণ আপনি যখন ফ্রিওয়েতে যাওয়ার সময় দুর্ঘটনাক্রমে যাত্রী পক্ষের সাদা লাইনটি পেরিয়ে "রাম্বাল স্ট্রিপ" টিপুন। আমি কীভাবে নিশ্চিত হতে পারি যে সমস্যাটি রয়েছে এবং এর কোনও সহজ সমাধান রয়েছে?
আমি জানি পূর্ববর্তী সিলভেরাদোতে 4L60e এর সাথে একটি সমস্যা হয়েছিল যেখানে ভালভের শরীরে পরতে একই ধরণের সমস্যা দেখা দিতে পারে। যদিও আমি মনে করি না 6L90 একই সমস্যায় ভুগেছে। আমি আমার '06 সিলভিতে নিজেই এটি অভিজ্ঞতা পেয়েছি।
—
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
আপনি কি আপনার সংক্রমণ এবং মোটর মাউন্টগুলি পরীক্ষা করেছেন? আপনি যদি ট্রাকটিকে ড্রাইভের মধ্যে রাখেন, কাঁপুনিটি তৈরি করতে পারেন তবে ব্রেকের উপর দৃly়ভাবে চাপুন এবং কিছুটা ট্র্যানি লোড করার জন্য কিছুটা গ্যাস দিন?
—
ডুকাটিকিলার
এটি কি সব গতিতে ঘটে? বা শুধুমাত্র যখন আপনি প্রায় 40-60 মাইল প্রতি ঘণ্টা যাচ্ছেন? আমার '97 শেভিতে প্রায় 50 মাইল প্রতি ঘণ্টায় আমার এলোমেলো স্ট্রিপ অনুভূতি ছিল এবং এটি ড্রাইভশ্যাফটে জব্দ হওয়া ইউ-জয়েন্ট হিসাবে প্রমাণিত হয়েছিল। আমার কাছে ভাল্বার বডি পরিধানের সমস্যাটি @ Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2 দ্বারা উল্লেখ করা হয়েছে, তবে এটি কাঁপুনির কারণ নয়, কেবল একটি চেক ইঞ্জিনের আলো এবং লকআপে যেতে ব্যর্থ হয়েছিল।
—
টম পেনি