আমার ইঞ্জিনের ব্যাটারি চার্জ করা কি এইরকম খারাপ?


9

আমি 2001 এর ভি 6 হোন্ডা অ্যাকর্ডটি 4 মাসের জন্য অপসারণ করেছি (আমার কাছে লাইসেন্স নেই)। স্বাভাবিকভাবেই, ব্যাটারিটি মারা গেছে। আমি শুনেছি যে বিকল্পটির মতো খালি থেকে অ্যালটারনেটরটিকে ব্যাটারি চার্জ করা দিলে বিকল্পটির উপরে অপ্রয়োজনীয় পোশাক পরে যায়, তাই শপ চার্জ নেওয়া ভাল। যেহেতু আমার কাছে লাইসেন্স নেই আমি কোনও দোকানে এটি পেতে পারি না ...

এটি কোনও জাম্পার ব্যাটারিটি সম্পূর্ণরূপে ব্যাটারি চার্জ করার জন্য কাজ করবে (বিশেষত আমার কাছে একটি জাম্প-এন-চার্জ 660 অ্যাক্সেস রয়েছে, যার 1700 পিক অ্যাম্পস এবং 425 ক্র্যাঙ্কিং এম্পস রয়েছে। http://www.cloreautomotive.com/sku.php ? আইডি = 244 )। ইঞ্জিনের ব্যাটারি চার্জ করতে কত সময় লাগবে (প্রায় অবশ্যই। এক ঘন্টা? 6 ঘন্টা? 12 ঘন্টা?)। এর মতো ইঞ্জিনের ব্যাটারি ওভারচার্জ হওয়ার ঝুঁকি রয়েছে কি?


1
যেহেতু কেউ এটি উল্লেখ করেনি: অল্টারনেটারের সাথে একটি মৃত ব্যাটারি চার্জ করা বিকল্পটির অতিরিক্ত পোশাক পরে না। আপনার ব্যাটারির স্বাস্থ্যের উপর ফোকাস করুন। এটি অল্টারনেটারের চেয়ে অনেক বেশি চিকচিকিত্সা।
জাচ মিয়ারজেজেউস্কি

উত্তর:


18

ইঞ্জিনটি শুরু করতে জাম্পার ব্যাটারিটি ব্যবহার করুন, তারপরে এটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন এবং ইঞ্জিনটি চলমান ছেড়ে দিন (কোনও বর্তমান ড্রেন যেমন লাইটস, হিটার ফ্যান, রেডিও ইত্যাদি নয়)। গাড়িটি তার নিজের ব্যাটারিটি প্রায় দুই ঘন্টা চার্জ করে 80% চার্জ করতে হবে (ধরে নেওয়া ব্যাটারি এবং অল্টারনেটারটি ভাল অবস্থায় আছে; এতক্ষণ ধরে চার্জ না পেয়ে ব্যাটারি ক্ষতিগ্রস্থ হতে পারে, তবে আমার কখনই সমস্যাটি আসেনি))

এইভাবে এটি করার ফলে কোনও ক্ষতি হবে না এবং গাড়ি যদি রাস্তায় না থাকে তবে লাইসেন্সবিহীন অবস্থায় গাড়ির দায়িত্বে থাকার জন্য আপনাকে করা যাবে না।

এই লাফ ব্যাটারি সাধারণত গাড়ী শুরু করার উদ্দেশ্যে করা হয়; আপনি যদি গাড়ীতে ব্যাটারিটি চার্জ রাখতে চান তবে একটি 'ট্রিকার চার্জার' সন্ধান করুন।


12

লিড অ্যাসিড জাতীয় ব্যাটারি যেমন খুব ধীরে ধীরে চার্জ করা পছন্দ করে। 5 ঘন্টা নীচে অনেক ঘন্টা জন্য সেরা হবে। দ্রুত চার্জ করার সময় ইন্টারনালগুলি অতিরিক্ত গরম এবং ইলেক্ট্রোলাইট ফুটতে পারে। সময় অনুমতি দিলে আস্তে আস্তে চার্জ করা ভাল।

এই ধরণের ব্যাটারির সর্বাধিক ক্ষয়ক্ষতি ঘটে যখন তা সঞ্চিত অবস্থায় সংরক্ষণ করা হয়। এই রাজ্যের রসায়ন আরও অ্যাসিডিক। এই অ্যাসিডটি প্লেটগুলি ক্ষয় করে এবং অপূরণীয় ক্ষতি করে does ব্যাটারি রক্ষণাবেক্ষণকারী ইনস্টল করার জন্য সর্বোত্তম এবং ব্যাটারি স্টোরেজে থাকাকালীন সব সময় রেখে দিন। রক্ষণাবেক্ষণকারী আমার বোটের ব্যাটারিতে 1 বছরের বা জীবনের 4 বছরের মধ্যে পার্থক্য।

একটি সাধারণ অল্টারনেটার বেশিরভাগ সময় উচ্চ হারের চার্জ ঠিকঠাক পরিচালনা করতে পারে। তাপও এখানে সমস্যা। তবে চার্জারটির সাথে ধীর হারের চার্জটিই পছন্দসই সমাধান।


ধন্যবাদ, আমি প্রায় 10 বছর আগে স্থানীয় অটো পার্টস স্টোর থেকে একটি ছোট 'গাড়ী ব্যাটারি চার্জার' কিনেছিলাম, যখন আমি আসলে একটি ঝাঁপ স্টার্টার খুঁজছিলাম। বলা বাহুল্য, এটি যা করতে চাইত তা করে নি এবং আমি এটিকে আবর্জনা বলে মনে করি। এখন আমি বুঝতে পেরেছি এটি সম্ভবত একটি ট্রিগার চার্জার, এটি আমার ব্যাটারি দীর্ঘমেয়াদী চার্জ রাখার জন্য দুর্দান্ত কাজ করতে পারে। কেন আমি এটিকে ফেলে
দিইনি

1
@ বিগহমি আমি ইচ্ছাকৃতভাবে একটি ট্রিগার চার্জার পেয়েছি, তবে এটি ছোট ব্যাটারির জন্য তৈরি একটি "জুনিয়র" সংস্করণ হিসাবে প্রমাণিত হয়েছে। আমি জানতাম না যে আপনার কাছে সাধারণ 12 ভি গাড়ির (বা আমার ক্ষেত্রে পিকআপ ট্রাক) ব্যাটারির মতো বড় ব্যাটারি চার্জ করার জন্য একটি বড় ট্রিকাল চার্জারের দরকার।
স্টানিয়াস

1
@ ইস্তানিয়াস আপনি করবেন না আপনি একটি ছোট ব্যবহার করতে পারেন। এটি শুধু একটি নিতে হবে অনেক আর আসলে ব্যাটারি চার্জ করতে।
ডেভিড শোয়ার্টজ

9

একজন @ ফ্রেডউইলসন বলেছেন, আপনার এটিকে ধীরে ধীরে চার্জ করতে হবে - হয় এটিকে চারপাশে চালনা করে বা একটি ট্রিকার চার্জার ব্যবহার করে। আপনি যদি কোনও 'রক্ষণাবেক্ষণ মোড' দিয়ে একটি ট্রিকার চার্জারটি পেতে পারেন তবে আপনি স্থায়ীভাবে এটি গাড়ীর সাথে সংযুক্ত রাখতে পারেন এবং এটি ব্যাটারিকে শীর্ষে রাখবে এবং এটিকে প্রথম স্থানে ফ্ল্যাট বন্ধ করে দেবে।

যদি সম্ভব হয় তবে আমি আপনার বিশ্বাসী কাউকে খুঁজে পেতে এবং গাড়িটি কিছুটা চালিয়ে আনারও পরামর্শ দিই - এটি কেবলমাত্র পিট এর উত্তর অনুসারে বাটার চার্জ করতে সহায়তা করে না, তবে এটি সমস্ত তরলকে সরিয়ে রাখে এবং বাকী রাখে চলমান গিয়ার কাজ।

আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.