তাই আমি গত কয়েক মাস ধরে এই সমস্যাটি নিয়ে এসেছি যেখানে আমি যখন গাড়িটি প্রথম চালিত করি তখন ড্রাইভে স্থানান্তরিত (স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ) কিছুই করে না। গ্যাস চাপলে কেবল ইঞ্জিনকে পুনরুদ্ধার করা হয়, যেন নিরপেক্ষ in নিম্ন গিয়ারে নামানো (1 এবং 2) একই ফলাফল। বিপরীতে প্রত্যাশিত পারফর্ম করে, আমি কোনও সমস্যা ছাড়াই ব্যাক আপ নিতে পারি। কয়েক মিনিটের অলসতার পরে গাড়িটি ধীরে ধীরে প্রায় বিরক্তিকরভাবে দূরে টান দেয়। আমি ট্রান্স ফ্লুইড পরীক্ষা করেছিলাম এবং আমি ভাল, এবং আমি কোনও ফাঁস দেখতে পাচ্ছি না। যেহেতু আমি এই সমস্যার সাথে কিছু সময়ের জন্য লড়াই করছি, তাই আমি কয়েকটি জিনিস লক্ষ্য করেছি।
1. আমার আরপিএমএস (ড্রাইভে থাকাকালীন) 1000 এর নীচে নেমে যাওয়ার পরে গাড়ীটি কেবল চলবে।
২. প্রথমে গাড়িটি শুরু করার পরে এবং ড্রাইভে স্থানান্তরিত হওয়ার পরে, আমি মূলত প্রায় 1500 এ অলস হয়ে থাকি, তারপরে ইঞ্জিনটি উষ্ণ হওয়ার সাথে সাথে আমি সরানো শুরু না করা অবধি অবিচ্ছিন্নভাবে নামি (1000 এর নিচে)। ৩. প্রায় ৪০০০ আরপিএম অবধি পুনরুদ্ধার হ'ল "উষ্ণতর হওয়া" এবং সূচকে 1000 এর নীচে ফেলে দেওয়ার সময় কমে যায়।
সুতরাং আমার প্রশ্নগুলি (ক) এর কারণ কী হতে পারে? আমার গিয়ারগুলি স্পষ্টত একটি নির্দিষ্ট আরপিএম পর্যন্ত সংযুক্ত হচ্ছে না। কেন? (খ) কেন আমি মূলত অলসভাবে উচ্চ, তারপরে অবিচ্ছিন্নভাবে নামব?