আমি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ (সিভিটি) এবং ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন (6 গতি) উভয়ই উপলভ্য গাড়ি চয়ন করার মধ্যে আটকে আছি। আমি জানতে চেয়েছিলাম কোনটি নিম্নলিখিত দিকগুলিতে আরও ভাল পারফরম্যান্স করবে (এই বিষয়টি বিবেচনা করে যে অন্যান্য সমস্ত কারণগুলি কেবল একই সংক্রমণ ব্যবস্থা ভিন্ন):
পুনশ্চ. আমি সাধারণ এটি এবং সিভিটির মধ্যে পার্থক্য জানি আমার প্রশ্নটি সিভিটি এবং এমটি সম্পর্কে।
PS2। আমি যে গাড়িগুলি কিনতে চাই তা হ'ল রেনল্ট ফ্লুয়েন্স ২.০ সিভিটি
উত্তর:
পার্থক্যটি ড্রাইভারের কাছে নেমে আসে। স্বয়ংক্রিয়ভাবে রেসিং গিয়ারবক্সগুলি যখন কোনও পারফরম্যান্সের কথা আসে তখন কোনও ড্রাইভারকে মারতে পারে, আপনি যে ধরণের যানবাহনের বর্ণনা দিয়ে থাকেন, যদি ড্রাইভার কীভাবে এটি ব্যবহার করতে জানেন তবে কোনও ম্যানুয়াল স্বয়ংক্রিয়তার চেয়ে উল্লেখযোগ্য পরিমাণে আরও বেশি পারফর্ম করতে পারে। তবে আপনি যদি সত্যিই উচ্চ ত্বরণ চান তবে আপনি একটি আলাদা গাড়ি বেছে নিতে পারবেন।
ম্যানুয়াল গিয়ারবক্সগুলিতে রক্ষণাবেক্ষণ অনেক কম, কারণ এগুলি অনেক কম জটিল, তবে ড্রাইভার যদি তারা না জানে তবে তারা খপ্পর খেয়ে ফেলতে পারে।
জ্বালানী অর্থনীতি দুটির মধ্যে কাছাকাছি - am স্বয়ংক্রিয়তা ত্বরণের প্রয়োজন হয় না এমন পরিস্থিতিতে সংক্ষিপ্ত স্থানান্তরিত করে জ্বালানী সাশ্রয় করতে সামঞ্জস্য হতে পারে, তবে আবার, একজন ভাল চালক যা ঘটছে তার জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত পয়েন্টে সর্বদা পরিবর্তন করতে পারে, তাই হতে পারে সঠিক সময়ে সর্বদা দুর্দান্ত - যা মাইলেজ সংরক্ষণ করতে পারে।
এটি টিএল / ডিআর নির্ভর করে। আপনি যদি ম্যানুয়াল নিয়ে অভিজ্ঞ হন তবে একটি ম্যানুয়াল পান।
আমি প্রশ্নের সহজ উত্তর দিতে হবে।
ত্বরণ: সিভিটি একটি গিয়ারস নেই এবং সাধারণত একক গতি হয়, তাই আপনি যদি আকস্মিকভাবে ত্বরণ করতে চান তবে সিভিটি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের মতো দক্ষ হবে না, সিভিটি-র সবচেয়ে সাধারণ সমস্যাটি হ'ল রাবার-ব্যান্ডের প্রভাব যেখানে আপনি এক্সিলিটরটি চাপছেন এবং বিরতি এবং ত্বরণ পরে হঠাৎ বৃদ্ধি। কিন্তু, একটি সিভিটি কোনও ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন মোটেই ছাড়বে না। ম্যানুয়াল এখন পর্যন্ত একটি ভাল বিকল্প।
জ্বালানী অর্থনীতি: 90% জনগণের হাতে সিভিটি সাধারণত ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের চেয়ে বেশি দক্ষ হবে, এই কারণেই এখন আমরা অনেকগুলি সিভিটি দেখতে পাচ্ছি, তারা আরও ভাল গ্যাস মাইলেজ এবং ঝামেলা ফ্রি ড্রাইভিং সরবরাহ করে ত্বরণ এবং পারফরম্যান্সের অসুবিধা যা কেবল একজন নিত্যযাত্রী সাধারণ প্রয়োজনীয়তা সম্পর্কে। এখন একটি পাকা ম্যানুয়াল ড্রাইভারের হাতে, তিনি সিভিটি-র চেয়ে অনেক বেশি বা তারও বেশি মাইলেজ বের করতে পারেন তবে এটি সাধারণভাবে চেষ্টা করার মতো নয়।
রক্ষণাবেক্ষণ: অবশ্যই ম্যানুয়ালটি সেরা, কম অংশ কম পরিধান এবং টিয়ার এবং কম রক্ষণাবেক্ষণ করবে। সিভিটি মেরামত করার তুলনায় ম্যানুয়াল গিয়ারবক্সে যে কোনও পোশাক পরার জন্য খুব কম খরচ হবে।
সিভিটি কেবলমাত্র দুটি জিনিস সরবরাহ করে: গুড ইকোনমি এবং বাম্পারে বাম্পার ট্র্যাফিকের মধ্যে একটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে সংক্রমণের আনন্দ, সুতরাং যদি গাড়ীটির উদ্দেশ্যটি কঠোরভাবে নগরীতে যাতায়াত হতে চলেছে তবে সিভিটি আরও ভাল বিকল্প তবে প্রতিটি ক্ষেত্রে ম্যানুয়ালটি সেরা হ'ল ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স ওজনের গাড়িটির সামগ্রিক ওজন হ্রাস করতে কিছুটা কম।
দ্রষ্টব্য: যদি আপনার বেশিরভাগ ড্রাইভিং এক্সপ্রেস ওয়ে / হাইওয়েতে চলে যেতে থাকে তবে নিজেকে কিছু অর্থ সাশ্রয় করুন এবং একটি ম্যানুয়াল পান কারণ এক্সপ্রেস উপায়ে ম্যানুয়াল সমান বা আরও ভাল গ্যাস মাইলেজ দিতে পারে এবং আপনাকে ক্রমাগত স্থানান্তরিত হওয়ার বিষয়ে চিন্তা করতে হবে না।
এছাড়াও, গাড়ীর একটি সিভিটি ভেরিয়েন্টের দাম আরও সামনেও পড়বে।