আমার একটি গাড়ি (98 মাজদা 626 জিএফ 2 এল) এর সাথে অন্য একটি সমস্যার সমাধান করার পরে, আমি ইঞ্জিনটি পুনরুদ্ধার করেছিলাম এবং হঠাৎ করে শীতল ফাঁসের টেল টিস্ক শুনে শুনেছিলাম:
আপনি দেখতে পাচ্ছেন, এই পায়ের পাতার মোজাবিশেষ কেবল একটি ফুটো ফুটিয়ে তুলেছে। বড় কথা নয়, এটি সম্ভবত মূল পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এবং প্রায় 18 বছর বয়সী।
যাইহোক, আমি স্বল্প সময়ের মধ্যে তিনটি পৃথক পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এদিকে যেতে পেরেছি , কয়েক শ 'কিলোমিটার ড্রাইভিং (সমস্ত হিটার কোর এবং রেডিয়েটারের মাঝখানে গরম দিক)। এখন, আমি ইতিমধ্যে থার্মোস্ট্যাটটি প্রতিস্থাপন করেছি, যা আটকে ছিল এবং যা আমি আগের দুটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ফাঁসের জন্য দায়ী করেছি, কিন্তু এই নতুন ফুটো আমাকে চিন্তিত করেছে যে সম্ভবত সিস্টেমে অন্য কোনও কারণে চাপ বাড়ছে।
কোনও লক্ষণীয়ভাবে ওভারহিটিং নেই, এবং আমি একটি 1.1 রেডিয়েটর ক্যাপ ব্যবহার করছি (ডাব্লুএসএম ০.৯৯ থেকে ১.২৫ এর মধ্যে কল করে)।
আমি কি যুক্তিযুক্তভাবে এটি পুরাতন পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এবং কাকতালীয়ভাবে দায়ী করতে পারি, বা আমার অন্য কোনও সমস্যার জন্য সন্ধান করা উচিত?