গাড়ি-পিসি তৈরির প্রয়োজনীয়তা আছে এবং এটি সফ্টওয়্যার?

Question

আমি বর্তমানে শখ হিসাবে একটি গাড়ি পুনর্নির্মাণ করছি। এর অংশ হিসাবে আমি কয়েকটি মাল্টিমিডিয়া ব্যবহার, নেভিগেশন এবং কিছু নির্ণয়ের ব্যবহারের জন্য কাস্টম সফ্টওয়্যার সহ একটি গাড়ি পিসিতে বিল্ডিংয়ের পরিকল্পনা করছি। আমি জানি গাড়ীতে কেনার এবং ইনস্টল করার জন্য প্রাক-বিল্ট সিস্টেম রয়েছে তবে আমার প্রশ্নটি কী তা নয়।

পিসির জন্যই আমি ডেবিয়ান বা আর্চ লিনাক্সের সাথে একটি রাস্পবেরি পাই (2) ব্যবহার করার পরিকল্পনা করছি। আমি অডিও প্লেয়ারের জন্য সফ্টওয়্যার তৈরি করব, নেভিগেশন এবং নিজেই নির্ণয় করব।

কিছু সময় আগে আমার এক বন্ধু আমাকে বলেছিল যে কোনও গাড়ি পিসিকে দৃশ্যমান বুট বা লোডিং স্ক্রিন রাখার "অনুমতি দেওয়া" নেই। তিনি বলেছিলেন যে গাড়িটি শুরু হওয়ার সাথে সাথে সিস্টেমটি উপলব্ধ করতে হবে।

1. এটা কি সত্য?
2. গাড়ী পিসি এবং এটি চালিত সফ্টওয়্যার জন্য কোন প্রয়োজনীয়তা আছে? এবং যদি তা হয় তবে আমি এই প্রয়োজনীয়তাগুলি কোথায় খুঁজে পাব?

আমি ইতিমধ্যে এটি অনুসন্ধান করার চেষ্টা করেছি কিন্তু কিছুই পাইনি। আমি জার্মানি থেকে এসেছি তাই আমি প্রাথমিকভাবে জার্মান আইনে উপযুক্ত উত্তরগুলির বিষয়ে আগ্রহী তবে আমি এই বিষয় সম্পর্কে কোনও তথ্যের জন্য উন্মুক্ত।

দ্রষ্টব্য: এটি আমার প্রথম প্রশ্ন এসই তে তাই দয়া করে আমাকে বলুন যে আমি কিছু ভুল করেছি যাতে আমি আমার প্রশ্নের উন্নতি করতে পারি।

Comments

ওয়েল, আপনি বুটিংয়ের স্ক্রিন হিসাবে বিবেচনা করেন তার উপর নির্ভর করে এক ধরণের। আমি জানি কিছু গাড়ির মাল্টিমিডিয়া সিস্টেমে একটি স্প্ল্যাশ স্ক্রিন রয়েছে যা সাধারণত কিছু লোগো প্রদর্শন করে। স্পষ্টতই সিস্টেম বুট হয় যে সময়। আপনি যদি নিজের জন্য এটি তৈরি করে থাকেন তবে পাইটি ভার্জোজ বুট স্ক্রিনটি দেখানোর ক্ষেত্রে আমি কোনও সমস্যা দেখতে পাচ্ছি না, আমি সন্দেহ করি যে আপনি এটির চেয়ে আপনার এমওটি হারাবেন।

— আমি জানি না আমি

আকর্ষণীয় প্রশ্ন। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, কেবলমাত্র "প্রয়োজনীয়তা" যা আমি জানি তা হ'ল ড্রাইভারটি যে স্ক্রিনটি দেখছে সেগুলি একটি বিপরীত ক্যামেরা বা অনুরূপ ব্যতীত ভিডিও খেলতে পারে না। তবে আমি নিশ্চিত নই যে এই আইনটি বাজারের পরবর্তী সময়ে পরিবর্তনগুলি প্রযোজ্য কিনা।

— JPhi1618

@ EChan42 এই মুহুর্তে নয়। তবে যেহেতু আমি ওপেনসোর্সের দুর্দান্ত অনুরাগী আমি পুরো উত্স-কোডটি সর্বজনীন করে দেব। এই মুহূর্তে জনসাধারণের পক্ষে খুব বেশি কিছু নেই কারণ আমি ধারণার উপর কাজ করি। এমপিডি ভাল ধারণা মত মনে হচ্ছে। তবে আমি নিজেই ল্যাজারের সাথে সফটওয়্যারটি বিকাশ করব। সাউন্ডের জন্য আমি হয় BASS লাইব্রেরি বা ইউওএস

— অনুরোধ 15

@ r3qui0n1s দয়া করে আমাকে এই পোস্ট করুন! আমি যুগে যুগে এটি পরিকল্পনা করে আসছি। পাই এবং গাড়িগুলি ওবিডি বন্দরের মধ্যে যোগাযোগের জন্য আপনি বিটি বা দুটি ইউএসবি ব্যবহার করার বিষয়টি বিবেচনা করেছেন? আপনি উদাহরণস্বরূপ সংগীতকে আরও জোরে বানাতে পারেন গাড়িটি যখন উচ্চতা গতিতে চলেছে এবং যখন কোনও স্টপ আসে তখন তা কম হয়।

— EChan42

@ EChan42 আমি এটি করতে পারি। এটিএম আমি তেল টেম্প এবং চাপ, ব্যাটারি ভোল্টেজ, ল্যাম্বদা মান এবং আরও কিছু হতে পারে তার জন্য ডায়াগনস্টিকগুলি বাস্তবায়নের পরিকল্পনা করি। আমার নির্দিষ্ট গাড়িতে OBD বা OBD2 সমর্থন নেই তবে আমি এটিও বিবেচনা করেছি। এর পরে ফলাফলগুলি পরীক্ষা করার জন্য একটি লগ ফাংশন সহ।

— অনুরোধ

Answer 1

"E-Mark" নামে পরিচিত আইন রয়েছে যা কোনও গাড়ীতে স্থায়ীভাবে ইনস্টল থাকা বৈদ্যুতিন ডিভাইসের সাথে সম্পর্কিত। এই গাড়িটির পিসি প্রস্তুতকারক যুক্তরাজ্য ভিত্তিক এবং প্রয়োজনীয়তার দুর্দান্ত বর্ণনা রয়েছে।

উদ্ধৃতাংশ:

২০০৯ এর মার্চ মাসের আগে নিয়মগুলি অত্যন্ত স্পষ্ট ছিল - স্থায়ী ভিত্তিতে একটি গাড়ীতে ইনস্টল করা সমস্ত সরঞ্জামের জন্য ই-মার্ক সার্টিফিকেট হওয়া দরকার ছিল, এবং অনুপযুক্ত সরঞ্জামের সাথে লাগানো কোনও গাড়ি চালানো আইনত ছিল না। প্রবিধানগুলি 2009 সালের মার্চ মাসে পরিবর্তন করা হয়েছিল এবং এখন কেবলমাত্র ই-চিহ্নের প্রত্যয়িত হওয়ার জন্য সুরক্ষা-সম্পর্কিত কার্যকারিতা সম্পর্কিত ডিভাইসগুলির প্রয়োজন। গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হচ্ছে, ডিভাইসগুলির মধ্যে যেগুলি ড্রাইভারকে বিযুক্ত করার সম্ভাবনা রয়েছে সেগুলি সুরক্ষা-সম্পর্কিত বিভাগে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে। শ্রুতি ও ভিজ্যুয়াল সংকেত উভয়ই তৈরি করতে সক্ষম যানবাহন কম্পিউটারগুলি স্পষ্টতই এই বিভাগের আওতায় পড়ে এবং তাই এখনও ই-মার্ক শংসাপত্রের প্রয়োজন।

তবে, আমি আমার মন্তব্যে যেমন বলেছি, আমি মনে করি যে এই বিধি ও বিধিগুলির অনেকগুলি নির্মাতারা এবং ব্যবসায়ের জন্য। আপনি যদি একটি কম্পিউটার তৈরি করতে এবং এটি আপনার গাড়িতে ইনস্টল করতে চান তবে আমি নিশ্চিত নই যে এর কোনওটি প্রয়োগ হয় কিনা I'm আপনার সম্ভবত কোনও উদ্বেগের দরকার আছে যা কোনও পুলিশ অফিসার স্পষ্ট বিচ্যুতি বা সুরক্ষার সমস্যা হিসাবে দেখতে পাবে যেমন চালকের জন্য সিনেমা খেলা বা আপনার রাস্তা বা যন্ত্রের দিকে দৃষ্টিভঙ্গি লুকিয়ে রাখার মতো বিষয়, তবে আমি অন্যান্য প্রযুক্তিগত ক্ষেত্রে এটি প্রয়োগ করি না স্বতন্ত্র.

হালনাগাদ

আমি কৌতূহলী ছিলাম তাই আমি ওপরে উদ্ধৃত সংস্থাকে ইমেল করেছিলাম যাতে কেউ একজন অফ-কার গাড়ির কম্পিউটার তৈরির বিষয়ে তাদের কী বক্তব্য রাখে। তাদের কোনও নির্দিষ্ট উত্তর বলে মনে হয় নি তবে তারা যা বলেছিল তা এই:

তোমার ইমেইলের জন্য ধন্যবাদ. এটি আমার বোঝার বিষয় যে কোনও ব্যক্তি যদি অনুমোদিত-অনুমোদিত সরঞ্জামযুক্ত কোনও গাড়ি চালিত করে তবে তারা সম্ভবত কোনও অপরাধ করছে।

তবে এটি নিজের ব্যক্তিগত গাড়ি এবং সরঞ্জামগুলি আপনার দ্বারা লাগানো থাকলে আপনি কীভাবে সমস্যায় পড়বেন তা নিয়ে আমি মন্তব্য করতে পারি না।

Comments

এর জন্য ধন্যবাদ. এটি পেতে আমার একটি মুহুর্তের প্রয়োজন ছিল তবে এখন আমি জানি আপনি কী বোঝাতে চাইছেন। ই-মার্কটি সাধারণত গাড়ির যন্ত্রাংশের জন্য। এখানে জার্মানিতে এটি এমন যে কোনও ই-মার্ক থাকলে আপনি আরও সমস্যা বা পরিবর্তন ছাড়াই অংশটি ব্যবহার করতে পারেন। যদি কোনওটি না থাকে তবে আপনাকে কোনও লোককে বিশেষভাবে অংশটি পরীক্ষা করার জন্য টিভিতে যেতে হবে। এটিকে "আইনজেব্নাহেমে" বলা হয় (একক গ্রহণযোগ্যতা)

— অনুরোধ

সংস্থাটি ইমেল করার চেষ্টার জন্য আপনাকে ধন্যবাদ। আমি মনে করি সংস্থার উত্তরের কোনও বার্তা খুব বেশি নেই: /।

— অনুরোধ

হ্যাঁ, আমি তাদের আরও বলার ইচ্ছা করি তবে কোনও অ-গ্রাহককে বিশেষত আইনী পরামর্শের পরিমাণের সাথে সহায়তা করার জন্য প্রকৃত কোনও প্রণোদনা নেই। ওহ ভাল, এটি একটি শট মূল্য ছিল !.

— JPhi1618

Answer 2

আমার 2012 ভক্সওয়াগেন গল্ফটিতে একটি আরসিডি 510 মাল্টিমিডিয়া ইউনিট রয়েছে যা একটি টাচ স্ক্রিন, কার্ড স্লট, ইউএসবি সংযোগকারী, ব্লুটুথ এবং সিক্স ডিস্ক ড্রাইভ, ইন্টিগ্রেটেড ফ্রন্ট এবং রিয়ার পার্কিং সেন্সর বৈশিষ্ট্যযুক্ত। আমি জানি যে এই ইউনিটে আপগ্রেডগুলি উপলভ্য যা পিছনের দিকে ক্যামেরার জন্য সমন্বিত ভিডিও যুক্ত করার ক্ষমতা অন্তর্ভুক্ত এবং ইনবিল্ট এনএভিতে একটি সংস্করণ রয়েছে।

এটি সম্ভবত আপনি কী নির্মাণ করতে চান তার একটি নিবিড় কাছাকাছি।

আমি ব্যক্তিগতভাবে আপনাকে আশ্বস্ত করতে পারি যে এটি তাত্ক্ষণিকভাবে শক্তিশালী হয় না তবে বুট আপ হতে কয়েক সেকেন্ড সময় নেয়। এই সময়ে একটি "ওয়েলকাম টু ভলকস ওয়েগেন" স্প্ল্যাশ স্ক্রিন প্রদর্শিত হবে যা সম্ভবত কোনও ধরণের কনসোলকে coveringেকে রাখে।

যুক্তরাজ্যের মধ্যে, আমি কেবলমাত্র প্রয়োজনীয়তাটিই ভাবতে পারি তা হ'ল তারা চালককে বিভ্রান্ত না করে। এই লক্ষ্যে, হ্যান্ডব্রেকটি নিযুক্ত না থাকা অবস্থায় কোনও ইউনিট যা ফিল্মগুলি চালায় তাদের চালকদের কাছে দৃশ্যমান কোনও স্ক্রিনে প্রদর্শন করবে না। এছাড়াও, যুক্তরাজ্যে কোনও হ্যান্ডহেল্ড, ওয়্যারলেসযুক্ত সংযুক্ত ডিভাইস যেমন একটি মোবাইল টেলিফোন চালনা করার সময় চালনা করা অপরাধ is এই লক্ষ্যে, আমি অনুমান করি যে আপনাকে আপনার ইউনিটটি শারীরিকভাবে ড্যাশবোর্ডে এবং এমনভাবে চালিত করতে হবে যা চালকদের রাস্তার দৃষ্টিভঙ্গি বা অন্য নিয়ন্ত্রণের অ্যাক্সেসকে অস্পষ্ট করে না।

সম্ভবত স্থানীয় আইনটি কিছুটা আলাদা তবে আমি ভাবতাম এটি একই নীতিগুলির ভিত্তিতে আলগাভাবে হবে।

Comments

"হ্যান্ডব্রেকটি নিযুক্ত না থাকা অবস্থায় ড্রাইভারকে দৃশ্যমান কোনও স্ক্রিনে তাদের দেখাবেন না" এর জন্য +1। আমি এটিকে আমার তালিকায় যুক্ত করব। আমি যা 'আমাকে' বিভ্রান্ত করতে পারি তা কল্পনা করতে পারি তবে তা হ'ল ডায়াগনস্টিক বৈশিষ্ট্য। তবে এটি অতিরিক্ত যন্ত্রগুলির মতো যা একটি গাড়ির অভ্যন্তরে ব্যবহার করা যেতে পারে, সুতরাং এটি কোনও সমস্যা হওয়া উচিত নয়। আমি এটিকে কেন্দ্রের নিয়ন্ত্রণগুলিতে তৈরি করব যেখানে আপনি রেডিও খুঁজে পেতে পারেন। সুতরাং এটি গাড়ির শারীরিকভাবে অন্তর্নির্মিত অংশ হবে।

— অনুরোধ

Answer 3

এই নিবন্ধটি কীভাবে অ্যান্ড্রয়েড অটো বিধিবিধানের সাথে মেনে চলে:

গুগল অ্যান্ড্রয়েড অটো তৈরি করেছে যাতে এটি জাতীয় মহাসড়ক ট্র্যাফিক সুরক্ষা প্রশাসনের (এনএইচটিএসএ) সহ স্বীকৃত অটোমোবাইল সুরক্ষা মানদণ্ডের সাথে মেনে চলে।

সুতরাং, দেখে মনে হচ্ছে যে তারা বিদ্যমান এনএইচটিএসএ বিধি মেনে চলার জন্য কী করা দরকার তা ইতিমধ্যে তারা বুঝতে পেরেছেন। সম্পূর্ণ অ্যান্ড্রয়েড অটো ওয়েবসাইটটি এখানে রয়েছে:

http://developer.android.com/auto/index.html

অতিরিক্তভাবে, তাদের ডাউনলোডের জন্য একটি এসডিকে উপলব্ধ রয়েছে:

http://developer.android.com/training/auto/start/index.html

Answer 4

পরীক্ষা করে দেখুন http://www.mp3car.com/ । সাইটটি প্রায় কাছাকাছি ছিল সি। ১৯৯৯ এবং ফোরামে আন্তর্জাতিক "কার্পিউটার" উত্সাহীদের মধ্যে বিভিন্ন বিষয়ে বিস্তৃত আলোচনার থ্রেড অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। "জার্মানি আইন" এর জন্য দ্রুত অনুসন্ধানের ফলে অন্যের মধ্যে এই ফলাফলটি পাওয়া গেছে:

আমি জার্মানি এবং নেদারল্যান্ডসে বেশ কয়েকবার টানাছি কারণ পুলিশ বা শুল্ক কর্মকর্তারা গাড়ীর দিকে নজর রাখতে চেয়েছিলেন এবং পর্দায় কোনও সমস্যা হয়নি, যদিও কোনও সিনেমা একবার বা দু'বার চালিত হয়েছিল। আমার গাড়িগুলিও কম্পিউটার সম্পর্কিত কোনও সমস্যা ছাড়াই 5 বছর ধরে চেক প্রজাতন্ত্র এবং নেদারল্যান্ডসে নিয়মিত প্রযুক্তিগত চেকগুলি পার করছে।

সিজেডে, কোনও আইন নেই, যা ড্রাইভিং করার সময় মুভিগুলি স্পষ্টভাবে নিষিদ্ধ করবে। এটি এর অধীনে আসে এবং সাধারণ "ড্রাইভারকে ড্রাইভিংয়ের উপর পুরোপুরি ফোকাস করতে হবে" নিয়মের ভিত্তিতে বিচার করা যেতে পারে। আমি মনে করি নেদারল্যান্ডসে পরিস্থিতি একই রকম, তবে আমি 100% নিশ্চিত নই।

http://www.mp3car.com/forum/mp3car-technical-hardware/general-mp3car-discussion/109606-monitors-illegal-in-cars?p=1738750#post1738750

ইনস্টলের ফটোগুলির জন্য, যা কিছু প্রদর্শন বিকল্প প্রকাশ করতে পারে:

www.mp3car.com/forum/general/show-off-your-project

Comments

সাইটে স্বাগতম! আমরা আপনাকে জ্ঞান এবং আপনার ইনপুট স্বাগত জানাই। যদিও এই পোস্টে কিছু দরকারী তথ্য রয়েছে এটি অন্য সাইটের জন্য কেবল একটি প্লাগ বলে মনে হচ্ছে। এজন্য আপনি ইতিমধ্যে 2 জন ডাউনভোটকে এই পোস্টে সংগ্রহ করেছেন।

— আরও মন্তব্য লিঙ্ক শীর্ষে যান

@ মোভমোরকমেন্টস লিঙ্কটোপ স্পষ্টতার জন্য আপনাকে ধন্যবাদ। আমি যদি কেবল সাইটের জন্য সাইন আপ করার পরে মন্তব্য করতে সক্ষম হয়েছি তবে আমি ওপি-র প্রশ্নের মন্তব্য হিসাবে তথ্যটি যুক্ত করতে পারতাম। সাইটের বিধিগুলি আমাকে তথ্য অবদানের জন্য একটি উত্তর ব্যবহার করতে বাধ্য করেছিল।

— রকি র্যাকুন