আপনি জানেন যে আপনি মাঝে মাঝে কিছু পড়েন এবং "কি?"
ঠিক আছে, লু বাদামের সাথে প্রতিযোগিতায় 900 বিএইচপি গাড়ি চালাতে আপনি কি খুশি হবেন? স্পষ্টতই ন্যাসকার একটি নিয়ম পরিবর্তনের প্রবর্তন করেছে যাতে টায়ার পরিবর্তনের পরে দলগুলিকে আর সমস্ত লগ বাদামের মধ্যে ফিট করতে হয় না। এটি ট্র্যাকের কয়েকটি গাড়ি পাঁচটি লগ বাদাম লাগানো মাত্র দেখতে পাবে।
তদুপরি, পরের মরসুমের অন্যতম ড্রাইভার, টনি স্টুয়ার্টকে এই বিপদজনক হতে পারে বলে মত প্রকাশের জন্য সবেমাত্র একটি 35,000 ডলার জরিমানা করা হয়েছে।
নিয়ম পরিবর্তনের আপাত কারণ হ'ল তারা আশা করছেন একটি পিট স্টপ চলাকালীন বাক্সে যান্ত্রিক সংখ্যা হ্রাস পাবে।
কেন এটি করা ভুল কাজ তা সম্পর্কে আমার নিজস্ব মতামত আছে। ১৯৮০ এর দশকের গোড়ার দিকে, ল্যান্সিয়া ইঞ্জিনিয়াররা, ল্যান্সিয়া 037 গ্রুপ বি গাড়িতে সার্ভিস ক্রু হিসাবে কাজ করে, এমন একটি রেঞ্চ তৈরি করেছিল যা মূলত চৌম্বকীয় সকেটগুলির সাথে একাধিক সমান দৈর্ঘ্যের এক্সটেনশন বার ছিল। "ড্রাইভ" রেঞ্চটি যা প্রয়োজন তার বিপরীত দিকে চালিত হত এবং প্রতিটি সকেট একই সাথে চালানোর জন্য একটি কেন্দ্রীয় কগ ঘুরিয়ে দেয়। এর অর্থ হ'ল সমস্ত আলগা বাদামগুলি একটি একক যান্ত্রিক দ্বারা মুছে ফেলা এবং পুনরায় ফিরিয়ে আনতে পারে।
এর সুস্পষ্ট বিকল্প হ'ল বড় স্পিন্ডলে একটি এফ 1 স্টাইলের একক কেন্দ্র বাদাম।
ন্যাসকার এই প্রযুক্তিগত সমাধানটিকে উপেক্ষা করেছে এবং আমি ব্যক্তিগতভাবে ভুলভাবে লাগানো চাকাগুলিকে যা বলব তা অনুমতি দেওয়ার জন্য নিয়মগুলি কেবল পরিবর্তন করেছে appear
এখন কেউ ব্যক্তিগতভাবে আমার চাকা চুরি করার চেষ্টা করার পরে, একটি চাকা থেকে লকিং বাদাম বাদে সমস্ত কিছুই সরিয়ে ফেলেছিল এবং স্পষ্টতই বাদামগুলি নিয়ে যাওয়ার পরে আমি ব্যক্তিগতভাবে প্রতিটি চাকা থেকে একটি বাদামযুক্ত গাড়ি ব্যবহার করেছি। এটি কেবল গাড়িটি বাড়িতে আনার জন্য করা হয়েছিল যেখানে অনুপস্থিত বাদাম প্রতিস্থাপন করা হয়েছিল।
ভায়পারটি একটি ভুলভাবে লাগানো সামনের চক্রের সাথে সিলভারস্টোনটির একটি সম্পূর্ণ কোলে একটি ভুলভাবে লাগানো রক্ষণাবেক্ষণ বাদামের সাথে চাকাতে যে ক্ষয়টি করা যেতে পারে তা আমি দেখেছি। এটি যখন গর্তগুলিতে ফিরে আসে, চাকাটি স্বর্ণে ভরা ছিল এবং উল্লেখযোগ্যভাবে ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছিল।
তাই আমার প্রশ্ন হল এটি; আপনি কি অনুপস্থিত চাকা বাদাম / আলগা বাদামযুক্ত গাড়ি ব্যবহার করা নিরাপদ মনে করবেন?
(পেশাগতভাবে ন্যাসকারের সাথে জড়িত যে কোনও ব্যক্তির সম্ভবত এই জরিমানা পাওয়ার ভয়ে এই প্রশ্নের উত্তর দেওয়া উচিত নয়)।
সম্পাদনা
প্রস্তাবিত হিসাবে, আমি কী বলতে চাইছি তা স্পষ্ট করতে "এটি নিরাপদ?"
আমি ভাবলাম এমন কোনও ইঞ্জিনিয়ারিং গণনা রয়েছে যা বিভিন্ন বাদামের কনফিগারেশনে প্রয়োগ করা যেতে পারে? হ্রাস লুগ বাদাম কনফিগারেশন চালানো বর্ধিত ব্যর্থতা সম্ভবত আছে? এটিতে কোনও কেস স্টাডি হয়েছে?
আমি কেবল "ওহ, আমার মনে হয় এটি ঠিক হয়ে যাবে" এর মতামত চাই না। বা "ওহ, আমি এটি একটি ভাল ধারণা বলে মনে করি না।"