গিয়ারে থাকাকালীন হাত ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টে পরিণত হয়েছিল। ক্লাচের ক্ষতি?


9

আমার টাইমিংয়ের বেল্টটি ২০০৮ হুন্ডাই অ্যাকসেন্টে ভেঙেছিল এবং নষ্ট হওয়ার কারণে আমি নিজেই এটি চেষ্টা করার চেষ্টা করেছি। আমি সমস্ত কিছু খুলে ফেলতে সক্ষম হয়েছি, মাথায় দুটি সামান্য বাঁকানো ভালভ যা আমি একটি দোকানে নিয়ে গিয়েছিলাম ইত্যাদি gas এটি উভয় দিকেই প্রায় 30 ডিগ্রি স্থানান্তরিত হবে এবং তারপরে মনে হয়েছিল যে কোনও ইলাস্টিক এটি পিছনে টানছে। আমি কেবল একটি ব্রেকার বার বা অন্য কিছু ছাড়াই একটি সংক্ষিপ্ত র‌্যাচট ব্যবহার করছিলাম তবে অবশেষে এটি মুক্তি পেয়েছে এবং এখন অবাধে ঘুরছে।

আমি পরে বুঝতে পারি যদিও গাড়িটি এর আগে 1 ম গিয়ারে রাখা হয়েছিল। ক্র্যাঙ্ক এখন নিরপেক্ষ বা প্রথম গিয়ারে নির্বিঘ্নে ঘুরে দেখা যায়। এটি কি স্বাভাবিক বা আমি ক্লাচ / গিয়ার্সের কোনও কিছুকে গিয়ারে পরিণত করার চেষ্টা করে ক্ষতি করেছি? ধন্যবাদ!

* হ্যাঁ, আমি গাড়ি সম্পর্কে খুব কম জানি

* এই সময়ে সমস্ত বেল্ট সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়েছিল, মাথা বন্ধ ছিল


তাহলে এই মুহুর্তে মাথাটা মুছে গেল? ইলাস্টিক কোনও পিস্টনকে অন্য মানটির (এবং নমন) বাঁধাই ছিল না, তাই না?
JPhi1618

2
ইঞ্জিন স্পিনিং ছাড়াই ক্র্যাঙ্ক বোল্ট জ্বালিয়ে ফেলার জন্য এটি সাধারণত গিয়ারে রেখে দেওয়া ভাল উপায়। এটি ক্লাচের কোনও ক্ষতি করা উচিত হয়নি। এটি অদ্ভুত যে ক্র্যাঙ্কটি এখন প্রথম গিয়ারে ফ্রি স্পিন করতে পারে। ক্র্যাঙ্ক ঘুরিয়ে ট্রান্সমিশনে গিয়ারগুলি ঘোরানো উচিত এবং চাকাগুলি ঘুরতে হবে।
rpmerf

উত্তর:


5

এটা ভাল

আমি সম্প্রতি একটি 2003 মডেল তে একই কাজ করেছি। আমি বাচ্চা গাড়ি। ভাগ্যক্রমে, আমার সাথে ডিল করার কোনও বাঁক ভালভ ছিল না।

মাথা বন্ধ করে ইঞ্জিনটি চালু করা এবং গাড়িটি গিয়ারে রেখে কোনও ক্ষতি করবে না।

আপনি গিয়ারে গাড়ি রাখলে আপনি যে স্থিতিস্থাপকতার কথা বলছেন তার সঠিক অনুভূতি আমি জানি। আমি ধরে নিচ্ছি আপনি যখন এই কাজটি করেছিলেন তখন আপনার মাটিতে সামনের চাকা ছিল।

উত্তর

আপনি কিছুই ক্ষতি করেনি।

আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.