আমার আউটবোর্ডের কার্বুরেটরে হলুদ বৃষ্টিপাত কী?


9

আমি ২০০৮ সালে তোহাতসু 9.8 এইচপি ফোর স্ট্রোক আউটবোর্ড পেয়েছি। আমার নিম্ন গতির জেটটি আরও দুর্বল হয়ে যেতে থাকে এবং বেশ কয়েকটি অনুষ্ঠানে, কার্বুরেটরের ভিতরে আরও ভাল শব্দের অভাবের জন্য আমি হলুদ প্রায় স্ফটিক "বৃদ্ধি" পেয়েছি। এগুলি দেখতে ক্ষুদ্র সালফার স্ফটিকের মতো এবং আপনি যদি তাদের স্পর্শ করেন তবে অবিশ্বাস্যভাবে সূক্ষ্ম গুঁড়োতে ভেঙে যায়। যেহেতু সবকিছুই পেট্রোলে ভিজে গেছে, গুঁড়োটি গন্ধ পাওয়ার কোনও উপায় নেই যে এটি সত্যই সালফার কিনা তা দেখার জন্য।

তোহাতসু কার্বুরেটর

আমি ট্যাঙ্কে অ্যালকোহল মুক্ত পেট্রল (এখন, তবে এখনও ইথানল এবং বেশিরভাগ ইথানল মুক্ত গ্যাসের মিশ্রণ রয়েছে)। আমি আমার জ্বালানীতে মেরিন স্টা-বিল এবং স্টার্ট্রন উভয়ই ব্যবহার করি। রেকার জ্বালানী / জল বিভাজক সহ ফিল্টারটি বেশ কয়েকটি ফিল্টারের মধ্য দিয়ে চলে এবং আমি যদি কার্বুরেটরের খালি খালি পরিষ্কার কাঁচের জারে এটি চালিত করি তবে জ্বালানীর মধ্যে কিছুই স্পষ্ট হয় না।

নৌকাটি ঝাঁকুনির পানিতে মেরিনায় বসে উপসাগর নদীর তীরে বেশিরভাগ কাছে so

আমি এখনই কার্বুরেটরটি ডুবিয়ে ভিজিয়ে রেখেছি এবং নতুন জেটস এবং গ্যাসকেট অর্ডার করছি। আমি আমার কার্বুরেটর অপসারণ এবং পরিষ্কার করার ক্ষেত্রে এতটা ভাল করেছি যে আমি এখন প্রায় 40 মিনিটের মধ্যে এটি করতে পারি। আমি প্রায় সর্বদা স্বল্প গতির জেট কোনও কিছুর সাথে প্লাগ করে খুঁজে পাই। যা কিছু আছে তা আমি ফুঁকতে পারি না, যাই হোক না কেন তা ছুঁড়ে ফেলার জন্য আমাকে একটি টুকরো টুকরো টুকরো ব্যবহার করতে হবে (আমি হলুদ রঙের স্টাফগুলির একটি গ্লোব ধরে নিই, তবে সত্যিই বলতে পারি না) এটি এত ছোট)।

কোন ধারনা? ভবিষ্যতে আমি কীভাবে এটি প্রতিরোধ করতে পারি সে সম্পর্কে কোনও ধারণা? এটি প্রথমবার নয় isn't

সম্পাদনা : গতকাল ৩০ এপ্রিল ২০১ 2016 আমি কার্বুরেটরটি পুনরায় ইনস্টল করেছিলাম এবং ইঞ্জিনটি ঠিকঠাকভাবে চলল, যদিও মনে হয় নি যে এটি এমনকি অলসতায় বসতে চায় তবে এটি শীত থাকা অবস্থায় কেবল একবার মারা গিয়েছিল। আমি মিশ্রণটিকে কিছুটা বেশি সমৃদ্ধ না করা পর্যন্ত কিছুটা দম বন্ধ করার জন্য প্রয়োগ করেছি, তারপর প্রায় 20 মিনিট বা তার জন্য অলসভাবে চালিয়েছি। এর পরে, আমি জ্বালানী সংযোজকটি টানলাম এবং চালকটি শুকনো চালাই। আমি সম্ভবত সপ্তাহান্তে বা দু'দিনের জন্য ফিরে আসব না যা স্ফটিকগুলি দেখাতে অতীতে কতটা সময় নিয়েছিল is

পরীক্ষা শুরু হয়, আপনার আঙ্গুলগুলি অতিক্রম করুন ...

সম্পাদনা: 06 জুন 2017 এটি ফিরে পেতেঅনেক দিন হয়ে গেছে, আমার স্ত্রী এবং আমি অন্তর্বর্তীকালীন বিভিন্ন মেডিকেল সমস্যার কারণেআমরা নৌকাকে খুব দীর্ঘ সময় ধরেবাইরে নিয়ে যাইনি। এটি বলেছিল, শেষ বার যখন আমি নৌকায় ছিলাম (এবং ইঞ্জিনটি চালিয়েছিলাম), প্রস্তাবিত হিসাবে আমি এটিকে জ্বালিয়ে দিয়েছি। বেশ কয়েক সপ্তাহ আগে আমরা এটি একটি ছোট যাত্রার জন্য বের করেছিলাম এবং আউটবোর্ডে একেবারে শূন্য সমস্যা ছিল। আমরা সেই উপলক্ষে শুকনো কার্বুরেটরও চালিয়েছি এবং আমি আশা করি যে এই নতুন আচরণটি চালিয়ে যেতে হবে। আমি ভবিষ্যতে কার্বুরেটরটিকে কীভাবে পরিষ্কার করতে পারি তা শিখতে চাই।

পরামর্শ এবং সহায়তার জন্য ধন্যবাদ, আমার স্ত্রী এবং আমি এটির প্রশংসা করি।


2
মনে হয় একটি ডিআইওয়াই বা মোটরগাড়ি গ্রুপের চাইতে আরও ভাল জায়গা হবে place
ব্যবহারকারী 1573

নৌকা কি দীর্ঘ সময়ের জন্য অব্যবহৃত অবস্থায় পড়ে থাকবে?
নিক সি

1
হ্যাঁ, কখনও কখনও, বিশেষত শীতকালে, বৃষ্টিপাত কয়েক সপ্তাহের মধ্যে দেখাতে পারে। এখনও অবধি আমি একবার পানিতে আটকে গিয়েছি এবং নিরাপদে প্রবেশের জন্য একটি তোয়ালের দরকার পড়ে। ইঞ্জিনটি উচ্চ গতির জেটে চলবে, তবে আমার মেরিনায় 4-1 / 2 - 3 নট 3 টন সেলবোটের সাথে আসার কোনও ইচ্ছা নেই, না আমি 1800-2000 আরপিএম-এ স্থানান্তরিত হতে চাই না যা প্রায় যখন এটি ঘটে তখন আমি যতটা অলস করতে পারি তত কম।
ডেলিওটগ

1
সেগুলি হ'ল পেট্রল অ্যাডেটিভ ডিপোজিটস (যা সমস্ত গ্যাসের মিশ্রণে থাকে) এবং বাটিতে গ্যাসের বাষ্প হয়ে যাওয়ার পরে এটি স্বাভাবিক। সর্বোত্তম প্রতিরোধ হ'ল স্টোরেজ করার আগে শুকনো চালানো।
মোয়াব

উত্তর:


5

সেগুলি হ'ল পেট্রোলের অবশিষ্টাংশ

আপনি যখন পেট্রলকে বাষ্পীভবন করতে দেন তখন এটি গ্যাসের মধ্যে থাকা বিভিন্ন উপাদানগুলির পিছনে ছেড়ে যায় যা বাষ্পীভবনের মাধ্যমে ক্ষয় করতে পারে না।

এই অবশিষ্টাংশগুলি আপনার কার্বুরেটরে বিভিন্ন গ্যালির পাশাপাশি ক্লগ জেটগুলি আটকে রাখতে পারে।

এমনকি যদি আপনি আপনার কার্বুরেটর ভিজিয়ে রাখছেন তবে আপনি জেটগুলি শারীরিকভাবে পরিষ্কার করতে এবং কার্বুরেটর দেহের অভ্যন্তরে বিভিন্ন সার্কিট প্লাগিংয়ের কোনও বিল্ডআপ না রয়েছে তা নিশ্চিত করতে সংকুচিত বায়ু ব্যবহার করতে চাইবেন।

আপনি জেটগুলির মাধ্যমে পোঁকতে পাতলা তামাটে তারের স্ট্র্যান্ড ব্যবহার করতে পারেন। এগুলিকে হালকা করে ধরে রাখুন এবং নিশ্চিত হয়ে নিন যে আপনি যে কোনও ধ্বংসাবশেষ আটকাচ্ছেন যা আপনি মুছে ফেলেছেন ensure

ভবিষ্যতে, @ মোয়াব তাঁর মন্তব্যে যেমন বলা হয়েছে, এটি আবার ঘটতে না পারে তার জন্য আপনি ব্যবহারের পরে কার্বুরেটর ফ্লোট বাটি শুকনো চালাতে চাইবেন।


আমি গত রাতে নতুন অংশগুলি পেয়েছি এবং আমি এই সাপ্তাহিক ছুটির জন্য কার্বুরেটরকে এক সাথে রাখব। আপনার কি ধারণা আছে যে গ্যাসটি বাটি (বল পার্ক) থেকে বাষ্প হতে কতক্ষণ সময় নেয়? আমি গত বছরের কাঁকড়া মৌসুমে কয়েক মাস ধরে আউটবোর্ডটি মোটামুটি শক্তভাবে চালাতাম এবং তারপরে কেবল নৌযাত্রার বাইরে যাওয়ার পক্ষে প্রায় কঠিন ছিল না, তবে নৌকাটি অনির্দিষ্টকালের জন্য বসে না যাওয়া পর্যন্ত কোনও সমস্যা হয়নি। আমি ভাবছি যে কত দিন হতে পারে।
ডেলিওটগ

1
@ ডেলিওটগ এটি বাষ্পীভবন হতে কতক্ষণ সময় নেবে তা বলা শক্ত। সেই কার্বের দেহটি মোটরসাইকেলের কার্বের সাথে খুব মিল দেখাচ্ছে। পাশটিতে একটি স্ক্রু থাকা উচিত যাতে আপনি প্রতিটি ব্যবহারের পরে কার্ব ড্রেইন করতে পারেন যদি আপনি মনে করেন আপনি কোনও বর্ধিত সময়ের জন্য এটি আবার ব্যবহার করবেন না। রৌদ্রের মতো চলকগুলি কার্বের তাপমাত্রা বৃদ্ধি করবে যার ফলে বাষ্পীভবনকে ত্বরান্বিত করবে। বাষ্পীভবনের হারও আপনার জলবায়ু (ঠান্ডা বা গরম) দ্বারা নির্ধারিত হবে। সেরা অনুশীলন হ'ল নির্দেশ দেয় যে আপনি ছোট ড্রেন স্ক্রু ব্যবহার করে ভাসমান বাটিটি ড্রেন করে যা আমার বিশ্বাস, এটির পাশে থাকা উচিত।
ডুকাটিকিলার

ড্রেন স্ক্রু রয়েছে, তবে আমি এটি কখনই এটির নকশা করা উদ্দেশ্যে (এখনও) ব্যবহার করি নি। আমি সন্দেহ করি যেহেতু পালনের মরসুম গরম হয়ে গেছে (আক্ষরিক), আমি নৌকাটি যথেষ্ট পরিমাণে ব্যবহার করব যাতে আমি সমস্যাটি দেখতে পাব না, তবে শুকনো চালানোর পরে আমি সেখানে নামার পরেরবারটি কতটা ভালভাবে চলেছে তা দেখতে চাই। এছাড়াও মরসুমের শেষের দিকে আমি ড্রেন প্লাগটি ব্যবহার করব কিনা তা শীতকালে আমি এটি আটকাতে পারি কিনা তা দেখতে।
ডেলিওটগ

কার্বস শুকানোর জন্য +1 আপনি বসতে দিচ্ছেন তবে। এমনকি ট্যাঙ্কায় স্টা-বিল থাকলেও, আপনি বর্ধিত সময়ের জন্য নৌকো ছাড়ার আগে কেবল গ্যাস বন্ধ করে এবং কার্বস নিষ্কাশন করলে আপনার খুব কম সমস্যা হবে। এবং আপনি যে পরিমাণ গ্যাস বের করেন তা এত কম, আমি যতবার মনে করি প্রতিবার কার্বস শুকানোর পরামর্শ দিচ্ছি আপনি এমনকি কয়েক সপ্তাহ ধরে নৌকোটি ব্যবহার করবেন না এমন সামান্য সুযোগ রয়েছে chance
TMN
আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.