প্রশ্নযুক্ত যানবাহন: 2004 সুবারু ডাব্লুআরএক্স ওয়াগন।
এই উইকএন্ডে, আমি ইন্টারকুলার পায়ের পাতার মোজাবিশেষ (ওয়াই আকারের আন্তঃকুলারকে বিপর্যস্ত করে), থ্রোটল বডি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এবং ব্লাওফ ভালভ পায়ের পাতার মোজাবিশেষ (থ্রোটলটি হঠাৎ বন্ধ হয়ে যাওয়ার পরে ওভার বুস্টটি গ্রহণের দিকে ফিরে যায়) প্রতিস্থাপন করেছি। নতুন পায়ের পাতার মোজাবিশেষগুলি সিলিকন, স্টকের চেয়ে ঘন এবং উল্লেখযোগ্যভাবে মসৃণ বক্ররেখা থাকে। এছাড়াও, তারা লাল তাই যে পায়ের পাতার মোজাবিশেষ প্রতি 0hp যোগ করা উচিত, তাই না?
ইনস্টলটি বেশ ভালভাবে চলে গেছে: পুরানো পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ক্লান্ত, প্রচুর গ্রীস এবং তেল প্রচুর পরিমাণে 12 বছর পরে জমা হয়েছে এবং এটি কুরুচিপূর্ণ। নতুন পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ঘন হয় এবং সুপার শক্তিশালী বাতা সঙ্গে আসে। একটি ক্ল্যাম্পগুলি কিছুটা ছোট ছিল (রুট-ব্যাক পায়ের পাতার মোজাবিশেষের ভাল্ব প্রান্তটি উড়িয়ে দেওয়া) সুতরাং আমাকে একটি পুরানো বাতাটিকে আবার ব্যবহার করতে হয়েছিল। (ভবিষ্যতে আমার পক্ষ থেকে পরামর্শ: পরবর্তী বারের বাতা ঘূর্ণন সম্পর্কে আরও কঠোরভাবে চিন্তা করুন!)
আমি কেবল যে সমস্যাটি রেখেছি তা হ'ল একটি উচ্চ পিচ টোন যা প্রায় শিখর উত্সাহে ট্রিগার করে। এটি একটি গর্তযুক্ত বেলুনের মতো শোনাচ্ছে এবং এটি বোঝার নীচে এবং প্রচুর উত্সাহের অধীনে উদ্ভাসিত হয় (উদাহরণস্বরূপ, পুরো থ্রোটলে উচ্চ গিয়ারে একটি সেতুতে যাওয়া)। এটি সূক্ষ্ম নয় যা বোঝায় যে কিছু বায়ুমণ্ডলে .ুকে পড়েছে।
তো, এই শব্দটি কেমন লাগে? যদি এটি একটি খারাপ গ্যাসকেট হয় তবে আমি সময়ের সাথে সাথে একটি উঠতি সুরটি আশা করব। একই যদি এটি একটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ বাতা বা একটি আলগা পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ছিল। এটি ভালভের আওয়াজ বন্ধ হতে পারে তবে আমি এই প্রচুর র্যাকেট শুনে খুব অবাক হলাম: ভালভ স্টক বন্ধ করে দেওয়া সবসময়ই খুব সূক্ষ্ম হয়ে থাকে (উদাহরণস্বরূপ ড্রপ থ্রোটলে কোনও বড় ফোকাস নেই)।
