কোনও বোলেটেড ভারী দায়িত্ব 50a / 80a / 100a ফিউজ এটি কীভাবে না সরিয়ে একটি মাল্টিমিটার দিয়ে পরীক্ষা করতে হবে?


12

আমি RAV4 (1998 প্রথম প্রজন্ম) এর এই 50 অ্যাম্পিউস ফিউজটি ফুটিয়েছে কিনা তা আমি দেখতে চাই। কেবলমাত্র দেখুন, তামাটে নীল-সবুজ জমাগুলি যা বলে ধরে নিয়েছি তা বলার জন্য এটি শক্ত ((প্রচ্ছদটি মুছে ফেলাতে এটির ভিতরে এটি দেখুন):

এখানে চিত্র বর্ণনা লিখুন

সাধারণত আমি একটি ফিউজ অপসারণ করে ওহমস / প্রতিরোধের পরিমাপের জন্য একটি মাল্টিমিটার সেট দিয়ে দুটি সংযোগ পরীক্ষা করে দেখতাম, তবে এটি অপসারণ একটি ক্ষুদ্র-তুচ্ছ কাজ নয় - কেবল বল্টটি এটি অবিশ্বাস্যভাবে কঠোরভাবে ধরে রাখে না, এটি তারের সাথে একসাথে ধরেও থাকে it's এবং ওয়্যারিংকে ভুলভাবে পুনরায় জমায়েত করা বা এই বল্টের সাথে রাখা ওয়াশারের মতো অনেকগুলি ছোট অংশের একটি হারিয়ে যাওয়ার ঝুঁকি আমি পছন্দ করি না।

তত্ত্বের ক্ষেত্রে, দেখে মনে হচ্ছে যে আমি (ব্যাটারিটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার পরে!) কেবলমাত্র ফিউজের নীচে বাম এবং ডানদিকে দৃশ্যমান তামাটিকে স্পর্শ করতে মাল্টিমিটারের প্রঙগুলি ব্যবহার করতে পারি এবং যদি এটি কোনও পাঠ্য দেয় তবে তাত্ত্বিকভাবে এর অর্থ হবে ফিউজ ফুঁকেনি। কিছু প্রবৃত্তি আমাকে বলেছে যে এই ফিউজের ভিতরে এইভাবে পোঁকানো একটি খারাপ ধারণা, বা এটি দেখতে যতটা সহজ হবে না এবং এটি কেবলমাত্র ফিউজের সাথে সংযুক্ত এমন পয়েন্ট হতে পারে না।

আমি কি খুব বেশি চিন্তা করছি? আমি বর্ণিত হিসাবে অপসারণ ছাড়াই এই ফিউজ পরীক্ষা করতে পারি?


এই ফিউজটি আমার কাছে দুর্দান্ত দেখাচ্ছে
যায়েদ

কখনও কখনও বর্তমান সাইক্লিংয়ের কয়েক বছরের গরম এবং শীতল প্রভাব থেকে ফিউজ সূক্ষ্ম ফাটল বিকাশ করে। মূলত ফিউজের প্রান্তের নিকটে ফিউজ উপাদানটিতে স্ট্রেস ফ্র্যাকচার সহজেই দৃশ্যমান নয়। বৈদ্যুতিক যাচাই অনুমানটি সরিয়ে দেয়। সার্কিট ব্রেকাররাও একই কারণে ব্যর্থ হয়।
ওল্ডফেসিল

উত্তর:


17

ওহমস ফিউসের চেকগুলির পরিবর্তে আমি পাওয়ারের সাথে ভোল্টেজ পরীক্ষা করি। আপনার ভোল্টমিটারটি ডিসি ভোল্টে ব্যাটারি নেগেটিভ সংযোগকারী নেগেটিভ সীসা সহ সেট করুন। ফিউজ উভয় পক্ষের ইতিবাচক সীসা পরীক্ষা দিয়ে। যদি ভাল হয় তবে এটি উভয় পক্ষের ব্যাটারি ভোল্টেজ পড়বে। বেশিরভাগ ফিউজ এই উদ্দেশ্যে প্রকৃত ফিউজ বিভাগের উভয় পক্ষের ধাতব ট্যাবগুলি উন্মোচিত করেছে।

ছবির নীচের অংশে কেসের পাশের নিকটে ছোট পায়ে ভোল্টেজের জন্য পরীক্ষা করা ফিউজগুলিতে দেখানো হয়েছে।


দুর্দান্ত, আমি সত্যিই আশা করছিলাম যে তারা এ উদ্দেশ্যে ডিজাইন করা হয়েছিল! আমি ভোল্টেজ ব্যবহারের সুবিধাগুলি দেখতে পাচ্ছি তবে ইতিমধ্যে ব্যাটারি সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে থাকলে ওহমস ব্যবহার না করার কোনও কারণ আছে কি ? যেমন এটি ফিউজ ক্ষতি করতে পারে?
user56reinstatemonica8

1
@ user568458 এটি ফিউজের ক্ষতি করবে না তবে ভোল্টেজ ড্রপ হ'ল ফিউজ স্বাস্থ্যের একটি আরও ভাল সূচক এবং পরীক্ষার জন্য ফিউজটি সরিয়ে / ব্যাটারি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার প্রয়োজন নেই।
বেন

আমি সম্মত, ফিউজে ভোল্টেজ পরীক্ষা করা এখানে যাওয়ার সেরা উপায়। আপনি এমনকি ফিউজের এক পাতে ধনাত্মক রাখতে পারেন, এবং অন্যটির দিকে নেতিবাচক ভোল্টের অবস্থানের সাথে মিটার with ফিউজ ভাল হলে আপনি এটি জুড়ে খুব ছোট ভোল্টেজ পাবেন। এক ভোল্টের চেয়ে অনেক কম (মিলিভোল্ট সম্ভবত ভোল্টের দশমী)। আপনি যদি এইভাবে এটি সংযুক্ত হন এবং + বা - 12 টি ভোল্ট পান তবে ফিউজটি টোস্ট হয়।
সিডন্ন

একমত। কিছু বিরক্তিকর পরিস্থিতি রয়েছে যেখানে গাড়ির বডি দিয়ে ফিউজ জুড়ে একটি সংক্ষিপ্ত হতে পারে। সাধারণত এটি হয় না, তবে অবাক হওয়ার মতো বিষয় নয়, গাড়ির দেহ জুড়ে একটি সংক্ষিপ্ত উপস্থিতি ফিউজ বয়ে যাওয়ার এক কৌতূহল প্রবণতা রাখে .... পাওয়ার যখন চালু থাকে তখন ভোল্টেজ পরীক্ষা করার সময় এই দু'টির মধ্যে এই দ্বিতীয় পথটি বোকা বানাবে না পক্ষই.
কর্ন

1
হ্যাঁ, তবে পরীক্ষকের নেতিবাচক কেবলটি স্থির করে এবং ভোল্টেজ রয়েছে কিনা তা নিশ্চিত করে আপনি এটি পরীক্ষা করতে পারেন। নীচে লাইন, এটি আপনি কী করছেন এবং কেন, কোনও স্ক্রিপ্ট অনুসরণ করছে না তা বোঝার বিষয়ে। ফ্রেড ভোল্টেজ জন্য পরীক্ষা সম্পর্কে ঠিক আছে। এটি করার বিভিন্ন উপায় রয়েছে এবং যতক্ষণ আপনি বুঝতে পারবেন যে এটি কীভাবে কাজ করে, আপনি সঠিক পরীক্ষাটি করবেন।
সিডুন

7

আপনি যদি উভয় দিকের ফিউজটিতে পৌঁছতে পারেন তবে দেখুন প্রতিটি পাশেই আপনার ক্ষমতা আছে কিনা। আপনি যদি তা নিশ্চিত করতে চান তবে ব্যাটারি টার্মিনালটি সরিয়ে ফেলুন এবং ব্যাটারি টার্মিনাল এবং ফিউজের অন্য পাশের মধ্যে প্রতিরোধের পরিমাপ করতে একটি ওহমমিটার ব্যবহার করুন। শূন্য বা এর কাছাকাছি হওয়া উচিত। যদি তাই হয়, ভাল। এই ধরণের ফিউজের সাথে, যখন এটি ফুঁড়ে ওঠে, সাধারণত "এমপ্রেজ" এটি "ফুঁকতে" লাগে তার কারণে একটি বড় ব্যবধান থাকে।


0

ফিউজগুলি অপসারণ করতে পাশের 3 টি বোল্ট নিন যা কালো কেবলগুলি ফিউজ বাক্সে ধরে রাখে, ফিউজ এবং লিফ্টের সামনের অংশে একটি পাতলা ফ্ল্যাটহেড দিয়ে আলগা করুন। তারা ঠিক বাইরে আসে।

আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.