জ্বালানী টুপি পরিবর্তন করার পরে একটি পূর্ণ জ্বালানী ট্যাঙ্ক সিইএল বন্ধ করার গতি বাড়ায়?

Question

এই পরিস্থিতিতে বিবেচনা করুন:

• সিইএল (চেক ইঞ্জিন আলো) চালু আছে।
• জ্বালানী ক্যাপটি পরবর্তীতে প্রতিস্থাপন করা হয়।
• জ্বালানী ট্যাঙ্কটি অর্ধেক পূর্ণ।

আমি অবাক হচ্ছি:

1. সিএইএলটি বন্ধ হয়ে যাওয়ার সময়টি দ্রুত করার জন্য কি শীর্ষে থাকা ট্যাঙ্কটি পূরণ করা সুবিধাজনক? (আমরা এখানে ধরে নিই যে জ্বালানী ক্যাপটিই অপরাধী)
2. (1) এর উত্তরটি হ্যাঁ / না হয়, সিইএল সাধারণত কত মাইল পরে যায়? বা জ্বালানীর ট্যাঙ্কে বায়ু ভ্যাকুয়াম প্রক্রিয়াটি প্রতি মিনিটে প্রতি কয়েক মিনিটের মধ্যেই কাজ করে এবং তাই এটি ড্রাইভিংয়ের সময়, দূরত্ব নয়, এটি গুরুত্বপূর্ণ?
3. একবার সিইএল আর চালু না হলে, দ্বি-বার্ষিক প্রতিবেদনে যান্ত্রিক কী গাড়িটি অসুবিধে করে? অন্য কথায়, ওবিডিআইআই পাঠকের সাথে পুরানো কোডগুলি পড়া এবং সেগুলি সাফ করা কি ভাল?

Comments

আমাকে ধরে নিতে হবে সিইএল গ্যাস ক্যাপের জন্য ?

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

সিইএল = চেক ইঞ্জিনের আলো

— মোয়াব

Answer 1

যে কোনও গাড়ীর জন্য সফ্টওয়্যারটি কীভাবে প্রোগ্রাম করা হয়েছিল তা জানার উপায় রয়েছে, যেহেতু আমি জানি যে বেশিরভাগ সিস্টেমগুলি যখন ফুটো ট্যাঙ্কটি 3/4 বা তার 4/4 এর নিচে হয় তখন কোনও জ্বালানী ট্যাঙ্কের অখণ্ডতা ভ্যাকুয়াম চেক করবে না, তাই ট্যাঙ্কটি পূরণ করুন পরীক্ষাটি পুনরায় চালানোর আগে সময় বাড়িয়ে দেয় এবং পরীক্ষাটি পাস হলে সিইএল বন্ধ করে দেয়। পরীক্ষাটি তখনই চলবে যখন ট্যাঙ্কটি 1/4 এবং 3/4 এর মধ্যে থাকবে।

Comments

ইন্দ্রিয় তোলে। ধন্যবাদ। দূরত্ব কি হবে? শহরে ভ্রমণগুলি কি এটি করবে (সিইএল বন্ধ করতে), বা কয়েক ঘন্টার জন্য মহাসড়কে যাওয়ার কোনও অজুহাত খুঁজে পাওয়া দরকার? এছাড়াও, আপনি কি চেকআপের সময় পয়েন্টগুলি হারাবেন কারণ ইতিহাস দেখায় যে সিইএল চালু ছিল?

— কালাফ

@ কালাফ মনিটরসগুলি ড্রাইভ চক্রের অবস্থার উপর নির্ভরশীল এবং মাইলেজটি সত্যিই নয়। উদাহরণস্বরূপ এনওয়াই স্টেটে, মনিটরের প্রস্তুতি কেবল তখনই করতে হবে যদি আপনার গাড়িটি বার্ষিক পরিদর্শন করে এবং যদি যথেষ্ট মনিটর প্রস্তুত থাকে তবে সিস্টেমটি কেবল মালিককে এ বিষয়ে সতর্ক করে না। কোডটি একবার স্ক্যান্টুল দ্বারা সাফ হয়ে গেলে বা ইএমএম মিলটি বন্ধ করে দেয় সেখানে ডিস্টির কোনও রেকর্ড নেই। তবে আপনার গাড়িটি যদি 2011 বা নতুন হয় তবে আপনি যদি মোডে স্ক্যান্টুল দিয়ে কোড সাফ করেন $ 11 একটি স্থায়ী ডিটিসি থাকবে যা বেশ কয়েকটি ভাল ড্রাইভ চক্র পৌঁছানো অবধি পরিষ্কার হবে না।

— বেন

@ মোয়াব, সুতরাং যদি আপনার জ্বালানী স্তরের প্রেরক একটি বোকা নেয় ইসিএম কখনও পরীক্ষা চালায় না ...?

— জিমি ফিক্স-