আমি বুঝতে পারি এটি একটি অদ্ভুত চেহারা প্রশ্ন!
আমি এমন একটি দেশে আছি যেখানে অনেক স্থানীয় যান্ত্রিকরা দুর্ভাগ্যক্রমে পুনরায় কাস্টম পেতে অন্যান্য সমস্যা সমাধানের সময় ছোট সমস্যা তৈরি করার জন্য খারাপ খ্যাতি অর্জন করেছেন। এখানে নিয়ন্ত্রণ, স্বীকৃতি বা আনুষ্ঠানিক প্রশিক্ষণের কোনও আসল ব্যবস্থা নেই। আমি নিশ্চিত যে আমার একটি গ্যারেজে এই সমস্যাটি ছিল, যাকে আমি আর ব্যবহার করি না এবং আমি বর্তমানে একজন নতুন যান্ত্রিকের সাথে কাজ করছি যিনি গ্যারেজে গাড়ি নেওয়ার চেয়ে আমার কাছে আসতে প্রস্তুত, যা ঝুঁকি হ্রাস করে।
আমার এক অদ্ভুত সমস্যা হয়েছিল যেখানে তিনি চলে যাওয়ার প্রায় এক ঘন্টা পরে একটি সংক্রমণ তরল প্যান ফুটোতে প্রাথমিক সমাধান করেছিলেন, গাড়িটি থামানো বন্ধ হয়েছিল (তবে তিনি চলে যাওয়ার 10 মিনিট পরে সূক্ষ্মভাবে চালিয়েছিলেন)। আমার সন্দেহ হয় যে সমস্যার একটি অংশ স্পার্ক প্লাগ ওয়েলগুলিতে আমি স্বল্প পরিমাণে তেল পেয়েছি, যা এই গাড়ীতে আগে কখনও দেখিনি। এটি একটি নির্দোষ ছোট ফুটো থেকে হতে পারে, বা, যখন আমি তাকাচ্ছিলাম না তখন কোনও দুর্বৃত্ত নীরবে এটি করতে পারে। আমি যখন এখনই তার কাছে সমস্যাটির কথা উল্লেখ করেছি তখন তিনি অবাক হওয়ার চেয়ে কম শোনেন।
মনে করুন যে অসাধু কেউ স্পার্ক প্লাগ ওয়েলগুলিতে অল্প পরিমাণে তেল .েলে দিয়েছে। এটি কি এমন কিছু কারণ যা অবিলম্বে তাত্ক্ষণিকভাবে গাড়ি-অ-প্রারম্ভিক সমস্যার কারণ হতে পারে, বা এটি একটি স্পার্ক প্লাগগুলি কেবলমাত্র একটি নির্দিষ্ট সময়ের পরে (যেমন তেলটি প্রবেশ করানোর জন্য) চালানো বন্ধ করে দিতে পারে, বা কেবল ইঞ্জিন চালিত হওয়ার পরেই might কয়েকবার (যেমন স্পার্ক প্লাগের ব্যবধানটি পূর্ণ করতে ইঞ্জিনের গতি প্রয়োজন)? অথবা হতে পারে আমি ভেবে ভুল করছি যে স্পার্ক প্লাগ ওয়েলগুলিতে তেল এমন একটি জিনিস যা কোনও ইঞ্জিন নিজেই গুলি চালানো বন্ধ করতে পারে?