আমার 1990 মাজদা 626 একটি চালনিয়ের মতো তেল ফাঁস করে দেয়, তাই আমি নিয়মিত তেলটি শীর্ষে রাখি।
বোকামির এক মুহুর্তে, আমি ইঞ্জিনের তেল টপ আপ করার সময় আমার তেল ক্যাপের পরিবর্তে আমার রেডিয়েটার ক্যাপটি খুললাম এবং আমার রেডিয়েটারে প্রায় 50-100 মিলি ইঞ্জিন তেল .েলেছিলাম।
এটি গাড়িতে কী প্রভাব ফেলতে পারে?
এটি পাগল আমার 2001 মজদা 626 আছে এবং আমি ঠিক একই জিনিসটি করেছি। আমি কুল্যান্টে সবেই কোনও রাখলাম তবে আমি শীতল এবং তেল উভয়ই যাচাই করছিলাম কারণ তারা উভয়ই ফাঁস হয়। কতক্ষণ ধরে তোমার ফুটো হয়েছে? আমার 190,000 মাইল আছে। গাড়ী. আমি যদি একটি ছোট্ট ছোট্ট ছাগ pouredেলে রাখি তবে আমার সমস্ত কুল্যান্ট ফেলে দিয়ে সমস্ত তেল মুছে ফেলা উচিত?
আপনি যদি ইঞ্জিনটি চালনা করেন না তবে এটির প্রচলন খুব বেশি হয় না। 1900 এর মাঝামাঝি থেকে গাড়ি এবং নৌযন্ত্রগুলি শীতল পদ্ধতিতে জল দ্রবণীয় তেল থেকে তেল কাটা এবং মরিচা ধরে রাখতে এবং পাম্পটি টিউব করতে সহায়তা করে from এমনকি নতুন অ্যান্টি ফ্রিজের বাইরে যাওয়ার আগে চরম শীতল তাপমাত্রায় কেরোসিন শীতল তরল হিসাবে ব্যবহৃত হয়েছিল।
—
স্পাইসেট্রেডাররা