নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণের অংশ হিসাবে আমার কি ফিউজগুলি প্রতিস্থাপন করা উচিত?


20

আমার কিছু সমস্যা হয়েছে যা আমার গাড়িতে বৈদ্যুতিক হতে পারে।

যান্ত্রিক হিসাবে সর্বদা অংশগুলি প্রথমে প্রতিস্থাপন করতে চান হিসাবে দেখা হচ্ছে, আমি নিজেই এই সমস্যাটি নির্ণয় করছি।

দেখে মনে হচ্ছে সমস্ত ফিউজ প্রতিস্থাপন করা সস্তা এবং প্রতিরোধমূলক এবং বৈদ্যুতিন সম্পর্কে আমার সীমাবদ্ধ জ্ঞানের সাথে ভোল্টমিটারের চেয়ে কার্যকর।

আমি 2004 এর 1.7L হোন্ডা সিভিক সি, মার্কিন সংস্করণ চালনা করি।

এটি কি আমার গাড়ির জন্য সমস্যা সৃষ্টি করতে পারে? এটি রোগ নির্ণয়ে সাহায্য করবে?


5
"যান্ত্রিকরা সর্বদা অংশগুলি প্রথমে প্রতিস্থাপন করতে চায়" - আমি মনে করি আপনার আরও ভাল মেকানিক প্রয়োজন। দক্ষ ডায়াগনস্টিকগুলি হ'ল ছায়াময়ী অপেশাদার থেকে কোনও ভাল মেকানিককে পৃথক করে।
পিটকন

12
@ পিট আমার মনে হয় এর একটি অংশ গোলাপী কর, কারণ যখন আমি আরও প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করি তখন তারা এলোমেলো হয়।
বেটসী ডুপুইস

2
অংশ উপর নির্ভর করে। একটি ফিউজ জন্য, 200% অজানা। কোনও বিকল্প পরিবর্তনের জন্য এটি কিছুটা অতিরিক্ত। তবে এটি বিষয় নয়। আমি মনে করি আপনার এগিয়ে যাওয়ার এক দুর্দান্ত উপায় হ'ল আপনার গাড়িতে কী ঘটছে সে সম্পর্কে একটি প্রশ্ন করা এবং এখানকার বিশেষজ্ঞদের আপনাকে সঠিক দিক নির্দেশ করতে সক্ষম হওয়া উচিত। আপনার গাড়িতে কোনও ভুল হচ্ছে এর আগে দেখা যায়নি এটি খুব সম্ভবত।
পিটকন

4
এই ধারণা বরং অর্থহীন। যদি ফিউজটি ফুঁড়ে উঠেছে তবে প্রতিস্থাপনটি তাত্ক্ষণিকভাবে ফুটে উঠবে (বা হওয়া উচিত) যদি না আপনি এটির কারণটি স্থির করেন। যদি আপনার ফিউজগুলি অবিশ্বাস্য হয় কারণ সংযোগকারীরা সংক্ষিপ্ত বা নোংরা হওয়ায় তারা কেন সেই অবস্থায় এলো তা খুঁজে বের করতে হবে এবং সমস্যার মূল কারণটি ঠিক করতে হবে। আমি জানি না যে "অফিসিয়াল" প্রত্যাশিত জীবনটি এটির জন্য ডিজাইন করা স্রোতের বহন করে, তবে আমি 50 বা 100 বছরের মতো একটি সংখ্যা অনুমান করব।
আলেফজেরো

3
আমি মনে করি ফিউস প্রতিস্থাপন করা একই ধরণের চিন্তাভাবনা যা আপনি বলছেন মেকানিকটি অনুসরণ করছেন। ফিউজ প্রতিস্থাপনের সময় টার্মিনালগুলিতে জারা দেখাতে পারে, যদি না কোনও সার্কিটের ভোল্টেজ না পড়ে বা কোনও বাস্তব কারণে অকার্যকরভাবে প্রতিস্থাপন করা হয় তবে এটি পরিবর্তন করা উচিত। দীর্ঘমেয়াদে আপনার মাল্টিমিটার কেনা এবং কীভাবে বেসিক সার্কিট টেস্টিং করা যায় তা শিখতে পারেন। এবং @ পেটের মতো একটি নতুন প্রশ্ন তৈরি করার কথা বলেছেন এবং কেউ আপনাকে সমস্যাটি সনাক্ত করতে সহায়তা করতে সক্ষম হবে।
বেন

উত্তর:


22

ফিউজগুলি উড়ে না যাওয়া বদলে প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন নেই, তাই এটি নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণের জিনিস নয়।

এগুলি পরীক্ষা করার ক্ষেত্রে আপনার যানবাহনের উপর নির্ভর করে, অনেকের কেবল ধাতব উপস্থিত রয়েছে কি না তা দেখার জন্য কেবল ভিজ্যুয়াল চেক প্রয়োজন।

আপনার যদি ফিউজগুলি থাকে যেখানে তাদের স্থিতিটি সুস্পষ্ট না থাকে তবে ভাল মাল্টিমিটারটি কেবলমাত্র কয়েক ডলার (যাইহোক যাইহোক সমস্ত ফিউজ প্রতিস্থাপনের চেয়ে সস্তা) - এবং আপনি এটি ঘরের চারদিকে দরকারী এবং অন্য ছোট কাজের জন্য একবার পেয়ে যাবেন will এক. নিশ্চিত হয়ে নিন যে আপনি একটি নামী ব্র্যান্ড পেয়েছেন।

সমস্ত ফিউজগুলি প্রতিস্থাপন করা আপনার গাড়ীর সাথে কোনও সমস্যা সৃষ্টি করতে পারে না , যদি না আপনি ফিউজগুলি ভুল করে ফেলে থাকেন বা এগুলিকে সম্পূর্ণরূপে বসেন না balance


2
বেশিরভাগ ফিউজে শীর্ষে দুটি ধাতুর বিট বিট থাকে যাতে আপনি এগুলি না সরিয়েও তাদের পরীক্ষা করতে পারেন।
JPhi1618

পুরানো কোডেড রেডিওগুলি টানা ফিউজগুলিকে খারাপ ধারণা তৈরি করতে পারে যদি না আপনি কোডটি জানতেন - এবং আমরা গাড়ী সম্পর্কে কিছুই জানি না।
ক্রিস এইচ

আমি প্রায় এই উত্তরটি আপ-ভোট দিয়েছি ... মাল্টিমিটারের জন্য কয়েক ডলার ব্যয় হ্যান্ড গ্রানড হ'ল অর্থ ব্যবহৃত হয়, যা ব্যাখ্যা থেকে বোঝা যায় যে around the houseঅংশ থেকে পৌঁছানো যেতে পারে । ময়লা-সস্তার মাল্টিমিটারগুলির নিজস্ব ব্যবহার রয়েছে এবং ফিউজগুলির উপর ধারাবাহিকতা পরীক্ষা তাদের মধ্যে একটি, এটি প্রাথমিকভাবে তাদের জন্য সাধারণ-উদ্দেশ্য ইউনিট হিসাবে সুপারিশ করা বিপজ্জনক !!!
AndrejaKo

পুরোপুরি AndrejaKo এর সাথে একমত নন - এমনকি আমার 10 বছরের পুরানোও এটি ব্যবহার করে পুরোপুরি নিরাপদ। এগুলি সহজ, এমনকি আমার কনিষ্ঠতম £ 7.50 এরও একটি সুরক্ষিত এবং খুব নিরাপদ। অবশ্যই, আমি আমার হাই ভোল্টেজ সরবরাহের কোনওটিতে তাকে অনুমতি দেব না, তবে প্রধান শক্তি তুলনামূলকভাবে নিরাপদ। এমনকি নতুনদের জন্যও।
ররি আলসপ

1
ধন্যবাদ! এখানে ইউকেতে ম্যাপলিনের একটি দুর্দান্ত পরিসীমা রয়েছে, যা সমস্ত ব্রিটিশ স্ট্যান্ডার্ডগুলিতে অনুমোদিত। আমি অনুমান করি যে কয়েকটি দেশে আইন দ্বারা আদেশিত একই মানের নিয়ন্ত্রণ নাও থাকতে পারে।
ররি আলসপ

11

একটি সাধারণ রক্ষণাবেক্ষণ অনুশীলন বা একটি নির্দিষ্ট যুক্তিযুক্ত পদ্ধতির ছাড়াই সমস্যা সমাধানের পদ্ধতি হিসাবে, না। যদি এটি সমস্যার সমাধান হয় তবে তাদের উদ্ভাসিত ব্লেড টিপগুলিতে ফিউজগুলি পরীক্ষা করা সমান।

এটি বলেছে যে, ফিউজগুলি প্রতিস্থাপন করা যতক্ষণ ঝুঁকি তৈরি করবে না যতক্ষণ আপনি তাদের যথাযথ মানগুলির সাথে প্রতিস্থাপন করছেন।

এটি উল্লেখ করা উচিত যে ফিউজগুলি স্বল্প-মেয়াদী অতিরিক্ত সংঘর্ষের কারণে সংশ্লেষিত অবক্ষয় প্রদর্শন করতে পারে যা ফিউজটি খোলার পক্ষে অপ্রতুল ছিল। এটি ফিউজিং কারেন্টকে হ্রাস করতে পারে, তবে ফিউজটি যতক্ষণ না খোলে ততক্ষণ এটি কোনও সমস্যার লক্ষণ নিজেই তৈরি করে না। এমনকি যদি এটি উদ্বেগের বিষয় ছিল তবে ফিউজ প্রতিস্থাপন অন্তর্নিহিত পর্যায়ক্রমিক ওভারক্রেন্টগুলির উত্স স্থির করবে না।

অন্যান্য প্রসঙ্গে, (যেমন বড় মেইন কার্টরিজ ফিউজ), ফিউজ বডিটি ক্যালসিয়াম কার্বনেট হিসাবে একটি আর্ক দমন ফিলার দিয়ে পূর্ণ হয়। স্যাঁতসেঁতে পরিবেশে, এটি আর্দ্রতা শুষে নিতে পারে এবং ফিউজ উপাদানগুলির ক্ষয় ঘটায়। এই ক্ষেত্রে, রক্ষণাবেক্ষণ ফিউজ প্রতিস্থাপন সুরক্ষা সরঞ্জাম প্রতিস্থাপন এড়ানোর জন্য একটি বৈধ স্টপ-গ্যাপ পদ্ধতির হতে পারে। সাধারণ স্বয়ংচালিত অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে কোনও ভরাট ফিউজ নেই।


7

তাদের সব প্রতিস্থাপন? না। যেমন অন্যরা উল্লেখ করেছে, তারা হয় কাজ করছে বা তারা করছে না। একটি মাল্টিমিটার বা ফিউজ পরীক্ষক দিয়ে তাদের পরীক্ষা করুন। একটি নতুন গাড়িতে তারের মধ্যে "ফিউজিবল লিঙ্কগুলি" সন্ধানের জন্য নিশ্চিত হন, সমস্ত অবিচ্ছিন্ন কারণে ফিউজ বাক্সে আর থাকে না ...

একবারে একবারে সমস্ত কিছু নিয়ে যান এবং সেগুলি পরিষ্কার করেন? আমি কিছু যানবাহনে সাহায্য পেয়েছি। বিশেষত আপনার সমস্যাগুলি যদি মাঝে মাঝে সমস্যা হয় তবে এটি প্রচেষ্টার পক্ষে মূল্যবান। কম্পন এবং জারা এর মধ্যে ফিউজ এবং সকেটের মধ্যে সংযোগের জন্য অবিশ্বাস্য হয়ে ওঠা বেশ সম্ভব। এটিকে টানুন, ক্ষয়টি পরিষ্কার করুন, অ্যান্টি-অক্সিডেশন গ্রীসের সাথে পরিচিতিগুলি আবরণ করুন যেমন বৈদ্যুতিক প্যানেলগুলিতে সাধারণত ব্যবহৃত হয় এবং এটি পিছনে রাখুন put এর পরে বেশ সুন্দরভাবে চলতে হবে।


1
পেন্সিল ইরেজার বেশিরভাগ ক্ষেত্রে বৈদ্যুতিক যোগাযোগগুলি ভালভাবে পরিষ্কার করে।

হাঁ। এবং আপনি যখন এটির সাথে থাকবেন তখন রিলেগুলিও করুন, তারা বিরতিহীন বৈদ্যুতিক সমস্যার আরেকটি সাধারণ উত্স।
পার্কিনস
আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.